Вооружение и техника

Наш маленький сторожевик бодает в попку американский крейсер "Йорктаун", вытесняя того из тервод (командиру запретили применять оружие, но приказали что-то такое сделать, чтобы крейсер убрался (1988 г., съемка амеров).

Наш маленький сторожевик бодает в попку американский крейсер "Йорктаун", вытесняя того из тервод (командиру запретили применять оружие, но приказали что-то такое сделать, чтобы крейсер убрался (1988 г., съемка амеров).

Красавцы, переполошили курятник америкосовский, хорошо что под понятием "чтото такое сделать" капитан не принял решение брать на абордаж козлов этих ))

Красавцы, переполошили курятник америкосовский, хорошо что под понятием "чтото такое сделать" капитан не принял решение брать на абордаж козлов этих ))

И почему сразу "козлов"? Нормальное креативное соперничество

С подтверждением приказания "Действовать по плану операции" пошли на "навал" крейсера ("СКР-6" - эсминца). Богдашин сманеврировал таким образом, что первый удар пришелся по касательной под углом 30 град. к левому борту крейсера. От удара и трения бортов посыпались искры и загорелась бортовая краска. Как потом рассказывали пограничники, на мгновение корабли оказались как бы в огненном облаке, после чего за ними некоторое время тянулся густой шлейф дыма. При ударе наш якорь одной лапой разорвал обшивку борта крейсера, а другой сделал пробоину в носовой части борта своего корабля. От удара СКР отбросило от крейсера, форштевень нашего корабля пошел влево, а корма стала опасно приближаться к борту крейсера.
На крейсере сыграли аварийную тревогу, личный состав ринулся с палуб и площадок вниз, командир крейсера бросился внутрь ходового мостика. В это время он, видимо, на какое-то время потерял управление крейсером, и тот от удара отвернул несколько вправо, что еще более увеличило опасность его навала на корму СКР "Беззаветного". После этого Богдашин, скомандовав "право на борт", увеличил ход до 16 узлов, что позволило несколько отвести корму от борта крейсера, но одновременно и крейсер довернул влево на прежний курс, - после этого как раз и произошел следующий наиболее мощный и результативный навал, вернее таран крейсера. Удар пришелся в район вертолетной площадки, - высокий острый форштевень с полубаком СКР, образно говоря, влез на крейсерскую вертолетную палубу и с креном 15-20 град на левый борт стал крушить своей массой, а также вывешенным из клюза якорем все, что ему попадалось, постепенно сползая в сторону крейсерской кормы: порвал обшивку борта надстройки, срубил все леера вертолетной площадки, разломал командирский катер, далее сполз на палубу юта (на корму) и тоже снес все леера со стойками. Затем зацепил пусковую установку ПКР "Гарпун", - казалось, что еще немного и пусковая установка будет сдернута с ее крепежа к палубе. Но в этот момент, зацепившись за что-то, якорь оторвался от якорь-цепи и, как мячик (3,5 тонн весом!), перелетев через кормовую палубу крейсера с левого борта, рухнул в воду уже за его правым бортом, чудом не зацепив никого из находившихся на палубе матросов аварийной партии крейсера. Из четырех контейнеров пусковой установки ПКР "Гарпун" два были разломаны пополам вместе с ракетами, их оторванные головные части свисали на внутренних кабелях. Еще один контейнер был погнут.
Наконец полубак СКР сполз с кормы крейсера на воду, мы отошли от крейсера и заняли позицию на его траверзе в расстоянии 50-60 метров, предупредив, что повторим навал, если американцы не выйдут из тервод. В это время на палубе крейсера наблюдалась странная суета личного состава аварийных партий (все негры): растянув пожарные шланги и слегка попрыскав водой разломанные ракеты, которые не горели, матросы эти шланги и другие противопожарные средства вдруг стали спешно затаскивать во внутренние помещения корабля. Как позднее выяснилось, там начался пожар в районе погребов ПКР "Гарпун" и противолодочных ракет "Асрок".

Через некоторое время получаю доклад от Михеева: "Эсминец "Кэрон" отвернул с курса и следует прямо на меня, пеленг не меняется". Морякам понятно, что значит "пеленг не меняется", - то есть идет на столкновение. Передаю Михееву: "Переходи на правый борт крейсера и прикрывайся им. Пусть "Кэрон" его таранит".

Николай Михеев: Но "Кэрон" подошел к нам на расстояние 50-60 метров с левого борта и лег на параллельный курс. Справа на таком же расстоянии и тоже параллельным курсом следовал крейсер. Далее американцы начали на сходящихся курсах как бы зажимать СКР "Беззаветный" в клещи. Приказал зарядить реактивные бомбометные установки РБУ-6000 глубинными бомбами (американцы это видели) и развернуть их по траверзу на правый и левый борт соответственно против крейсера и эсминца (правда, обе установки РБУ действуют в боевом режиме только синхронно, но американцы этого не знали). Вроде подействовало - американские корабли отвернули. В это время на крейсере стали готовить к вылету пару вертолетов. Доложил на КП флота, что американцы готовят вертолетами нам какую-то пакость.

Валентин Селиванов: На доклад Михеева передаю ему: "Сообщите американцам - вертолеты в случае их подъема в воздух будут сбиты, как нарушившие воздушное пространство Советского Союза". Одновременно передал приказание на КП авиации флота: "Поднять в воздух дежурную пару штурмовиков! Задача: барражирование над вторгнувшимися в терводы американскими кораблями с целью воспрепятствования подъему их палубных вертолетов в воздух". Но ОД авиации докладывает: "В близлежащем к мысу Сарыч районе отрабатывает задачи группа десантных вертолетов. Предлагаю вместо штурмовиков выслать пару вертолетов - это намного быстрее, к тому же они задачу "противодействия взлету" выполнят более эффективно и наглядно". Утверждаю это предложение и сообщаю Михееву о направлении в район наших вертолетов. Вскоре получаю доклад ОД авиации: "Пара вертолетов Ми-26 в воздухе, следуют в район".

Николай Михеев: Передал американцам, что будет с вертолетами, если их поднимут в воздух. Это не подействовало - вижу лопасти винтов уже закрутились. Но в это время над нами и американцами прошла на высоте 50-70 метров, сделав несколько кругов над американскими кораблями и демонстративно зависая несколько в стороне от них, пара наших вертолетов Ми-26 с полной боевой подвеской бортового оружия, - вид внушительный. Это видимо подействовало - американцы свои вертолеты заглушили и закатили в ангар.


Было два навала одновременно как я понял. И всё не так безобидно как могло показаться. Козлы они ктож ещё.

Наши хулиганили не меньше.
Это испытания нервов, попытки спровоцировать на ошибоки. Такая тактика разведки всегда была и будет.
А в случае скандальных ее завершений, вину за "ошибки" всегда можно слить на кэпа судна (как в этом случае) или командра борта, если речь идет о похожем хулиганстве в воздухе.
Козлы - это идеологи противостояния. И у них есть имена.
А военные - военные просто исполняют приказы. Что русские, что американские, что немецкие...

Но в это время над нами и американцами прошла на высоте 50-70 метров, сделав несколько кругов над американскими кораблями и демонстративно зависая несколько в стороне от них, пара наших вертолетов Ми-26 с полной боевой подвеской бортового оружия, - вид внушительный. Это видимо подействовало - американцы свои вертолеты заглушили и закатили в ангар.

Да уж, действительно вид был бы внушительный

Козлы они ктож ещё.

Да и вообще они пиндосы проклятые Креста на них нет

Да и вообще они пиндосы проклятые Креста на них нет

Этож кЕтайцэ

Да я в курсе что большинство в этой теме пиндосов обожают )) Я привык называть вещи своими именами уж извините. А отмаза " я просто выполнял приказы " не катит абсолютно.

Да я в курсе что большинство в этой теме пиндосов обожают

Кто это их обожает? Ткни пальцем.
Тут просто смотрят не черно-белую картинку мира, поэтому американцы во многих ситуациях показывают себя мудаками, но хвосты, рога и копыта у них все же не наблюдаются.

Я обожаю. Но я не в этой теме.

Изменено: Ubik, 05.09.2010 - 14:35 PM

Кто это их обожает? Ткни пальцем.
Тут просто смотрят не черно-белую картинку мира, поэтому американцы во многих ситуациях показывают себя мудаками, но хвосты, рога и копыта у них все же не наблюдаются.

Я бы тоже рад смотреть на чёрно-белую картинку мира, но я не марсианин а живу в России и когда нашим морякам приходится таранить корабль нарушивший терр воды я не могу оставаться спокойным и говорить что это нормально, рутина ёптиль)) В то время ( для тех кто не живёт в России ) - таранивший корабль принадлежал СССР и экипаж полюбому был интернационален, он защищал и вас.
Насчёт казлов это конечно образно, для когото облик наших солдат тоже мрачен, на эту тему можно долго спорить а времени и желания нет. Но повторюсь на видео наши ( советские моряки ) красавцы ) всегда уважал моряков !

Все смешалось- люди, кони...
Иван как всегда в своем репертуаре

Хорошо напишу коротко и ясно - янки гоу хоум ))

В американских военных кругах обсуждают заявление группы региональных лоббистов из области Хэмптон-Роудс, где расположены военные базы американских ВМС: представители местных властей утверждают, что, по их данным, Пентагон готовится расформировать Второй флот США. Подобный шаг многим кажется очень логичным, учитывая политическую ситуацию и ограниченность военного бюджета.


Во времена "холодной войны" Второй флот противостоял советскому ВМФ в Западной и Северной Атлантике и по мере того как преемница СССР - Россия - теряла свою военную мощь, ценность его как бронированного атлантического щита снижалась, а сам флот становился, пусть и крупнейшей, но все-таки скорее тыловой базой, чем мощным форпостом.

http://www.bbc.co.uk/russian/international...ond_fleet.shtml

Учитывая планируемое поступление только на Северный флот нескольких десятков строящихся и проходящих испытания новых боевых кораблей основных классов (то же - на ТОФ), подобную новость можно лишь приветствовать.

Изменено: Полярник, 05.09.2010 - 20:20 PM

тут остальные 2 видео той замечатьельной "свалки" в Черном море

http://www.youtube.com/watch?v=5DiaDrfRZkI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=5DiaDrfRZkI&feature=related

как раз ммоент навала на бак и на вертолетную палубу

а тут вот как вся страна какосия об этом узнала
http://www.youtube.com/watch?v=oYEVU0gxBBA&feature=related

в СССР об этом инциденте могли знать разве что рдня людей входивших в команду

Изменено: Николай Жуков, 06.09.2010 - 08:22 AM

И ещё откомментировали поди типа- мы мирно мимо проходили никого не трогали, а советы злые - кидаются ни с того ни с сего.

Посмотрел - посмеялся... пиндосами были и есть и будут.

Читаю опус Штырова (бывшего замкома разведки ТОФ), про затопление и подъем амерами К-129. Некоторые моменты - умиляют просто. Например, про перенос шифр-рубки:

Но главного (шифров) они не нашли. Причина оказалась весьма неожиданной, как все курьезы русской действительности. Дело в том, что командир ПЛ капитан 1-го ранга В. Кобзарь был высокого роста и всегда мучился в тесной и короткой каюте. В период ремонта ПЛ (1966-1967 гг.) в Дальзаводе он, в отступление от проекта, упросил главного строителя, и тот за корабельный спирт перенес шифр-рубку в четвертый (ракетный) отсек. Мы нашли этого строителя (к тому времени вышедшего на пенсию), и он клятвенно подтвердил, что перенес шифр-рубку в ракетный отсек. Это подтверждается и тем, что в последующем, несмотря на разразившийся скандал, ЦРУ США собиралось поднимать и кормовую часть ПЛ.

Это не факт а предположение.

Иногда бывает, что отступление от проекта необходимо.
На уже проходящей ходовые новой РПЛСН картофелечистка раструбом, куда закладывают картофель, стоит под самый подволок, то есть, такой узкий зазор между подволоком и краем раструба, что каждую картофелину приходится запихивать, продавливая пальцами, как сливу в задницу.
Это неконструктивный подход.
Пришлось опустить немного фундамент.

Изменено: Полярник, 06.09.2010 - 19:51 PM