Автомобили наших качков

To: gabber

Что сделали... спать мешают, но это еще самое безобидное Людей убивают, эти патцаны и блондинки на турбоагрегатах. Думаю про нашу блондинку, ту которая "Зая, я убила мента прости.." многие читали.

Людей убивают на абсолютно всех машинах, хоть Тазик хоть ГТР.

Вот недавно менял аморт так он стоит около 15 Хорошо, что мне ремонт обходится дешевле а иначе ходил бы без штанов ))

если покупать машину, а потом еще думать, на какие деньги ее обслуживать, чтобы без штанов не остаться. то тогда лучше вообще не браться за это дело.

к слову сказать, на китайских компаниях 90 проц дизайнеров - иностранцы. так что это не китайцы копируют, а иностранцы особо не заморачивются, чтобы создавать новые модели.
при том, все эти авто на внутренний рынок.

Я про предпоследнее поколение говорю

To: Spark
Это тот же самый форестер, только с измененной решеткой, фарами и бампером. Ну и задние фонари немного поменяли. Салон без изменений.

Людей убивают не машины, а люди.......................

А мощный мотор-это ведь безопасность.......

Изменено: Federminator, 19.09.2009 - 07:36 AM

потомушта каждый восемнадцатилетний петька ,посмотрев кино форсаж, автоматом переводит себя в стритрейсеры, и начинает сука гоняца. по городу.

To: Тон
Ну я и говорю машина то тут не при чем, виноват Петька, и его родители которые в 18 лет купили ребеночку такую игрушку...........

Ну я и говорю машина то тут не при чем, виноват Петька, и его родители которые в 18 лет купили ребеночку такую игрушку...

Это точно.. Недавно показывали видео , где мальчик, по -моему четырнадцатилетний , сбил троих парней, так что один летел метров 10. Мамочка, купила покататься

к слову сказать, на китайских компаниях 90 проц дизайнеров - иностранцы. так что это не китайцы копируют, а иностранцы особо не заморачивются, чтобы создавать новые модели. при том, все эти авто на внутренний рынок.

Дизайнеры то иностранцы , только ЦУ идут все равно от китайцев, а эти самые иностранцы только воплощают в жизнь. Это же не просто нехватка идей, а стратегия такая..

изайнеры то иностранцы , только ЦУ идут все равно от китайцев

А мне кажется, это все началось с того, когда китайцы осмелились CRV скопировать и выиграли иск в суде от Хонды. Тогда и пошло. Недавно сделали тачку один в один RX330, потом все остальное. Если посмотреть линейку моделей китайской компании BYD, то там даже копии Хюндай есть Ну и явная копия родстера CLK.
Кстати, у нас есть прикольная машинка в городе, маленькая, как Дамас, с кузовом, а спереди красуются ноздри как у БМВ Естесственно, ктиайская.

To: mindness
Да все они правильно делают, пущай теперь еще и моторы начнут нормально копировать, и электронную начинку, нашим бы у них поучится может перестанут хоть такие уебища делать.......

Изменено: Federminator, 19.09.2009 - 13:53 PM

мотор у них один единственный. мицубиси 2.4 160 сил. такой стоит на прошлом аутлендере спорт. его и ставят везде

мотор у них один единственный. мицубиси 2.4 160 сил.

Не, у них разные, но очень слабые по-любому.
Вот на этот форик движки идут 1.5 и 1.7, что хоть как ничтожно для такого рода машины.

пущай теперь еще и моторы начнут нормально копировать, и электронную начинку, нашим бы у них поучится может перестанут хоть такие уебища делать.......

Не, не перестанут. Во-первых, вырастет цена, а в Китае не могут продаваться дорогие вещи. А во-вторых, у них металл очень плохой, поэтому хоть как ведра будут.

вырастет цена, а в Китае не могут продаваться дорогие вещи.

почему не могут?
это ты сам так решил или кто тебе рассказал об этом?

mindness
в китае если чо 150миллионов долларовых миллионеров. это полностью население россии и казахстана суммарно. и каждый миллионер.
это раз

пекин - дороже чем твой родной город, а гонконг дороже москвы
это два

металл там отличный

почему не могут?

По опыту, исходя из того сколько просят продавцы за товар и за сколько реально они готовы его отдать. На практике на ТНП в среднем скидывают цену в 2-3, а то и в 5 (!!!) раз.
Это конкретно в Гуанджоу.

в китае если чо 150миллионов долларовых миллионеров. это полностью население россии и казахстана суммарно.

Вот только они вряд ли будут ездить на своем автопроме.

металл там отличный

Видимо, ты плохо знаком с их предметами из металла.
Я работал одно время на автобазе и повидал не один десяток китайских машин и автобусов. Ржаветь они начинают уже после месяца использования. Тросы у них рвутся примерно через неделю езды. Болты у них из такого мягкого металла, что их можно при желании погнуть при закручивании.
П.С. Сам видел пистолет китайского производства, который вышел из строя после того, как из него выпустили первую обойму. Просто не выдержал.

mindness
в китае если чо 150миллионов долларовых миллионеров. это полностью население россии и казахстана суммарно. и каждый миллионер.
это раз

пекин - дороже чем твой родной город, а гонконг дороже москвы
это два

металл там отличный

Ну нифига Это че каждый девятый у них миллионер?

Эт, а правда, что россияне к форду относятся довольно скептически. И при возможности предпочтут японское авто?

Если да, то это связано с локализованной сборкой?

Ну не только ) Япы уж поинтересней имхо.

Сам я просто не лю форды. У моей подружки был фьюжен родом из Германии.... Она на нем начинала ездить вот уже 3 года и все ок.

Я с Лехусами и Инфинити не сравниваю , а с одноклассниками при схожей цене.

Слышал, что у вас скептически относятся к Фордам собраным под Питером (кажись), мол такое же добро как и опель...

To: Spark

У нас скептически относятся ко всему здешнему

Я с Лехусами и Инфинити не сравниваю , а с одноклассниками при схожей цене.

Слышал, что у вас скептически относятся к Фордам собраным под Питером (кажись), мол такое же добро как и опель...

Кажется, в Калуге собирают. Вот как у вас начнут собирать импортные машины узнаешь откуда такое недоверие Кстати, собирают ли у вас что нибудь. Шевроле Ланос слышал от вас к нам поступает.