, пересаживаться на легковой авто пока не хочется.Посещают мысли еще выше и больше взять, настоящий жип и обязательно дизельный. Но как вторую машину...
Потому что мощный паркетник для города и трасс - оптимум! имхо.
Автомобили наших качков
Начал
Леший
, 03.01.2005 10:19 AM
17337 ответов в теме
#5201
Offline
30.09.2009 - 22:24 PM
occasionale
- Форумчане
-
- Сообщений: 1177
- Регистрация: 06.01.08
начинающий жимовик
- Откуда:Подмосковье
- Вес / Рост: 106/174
- Стаж / Возраст: 9/30
- Кто: йог
Репутация:
После "джипа", ну паркетника, в смысле , пересаживаться на легковой авто пока не хочется.
Посещают мысли еще выше и больше взять, настоящий жип и обязательно дизельный. Но как вторую машину...
Потому что мощный паркетник для города и трасс - оптимум! имхо.
, пересаживаться на легковой авто пока не хочется.Посещают мысли еще выше и больше взять, настоящий жип и обязательно дизельный. Но как вторую машину...
Потому что мощный паркетник для города и трасс - оптимум! имхо.
#5203
Offline
30.09.2009 - 23:03 PM
Самурай Джек
- Форумчане
-
- Сообщений: 558
- Регистрация: 19.12.07
Атлет
- Вес / Рост: 87/183
- Стаж / Возраст: 2/24
- Кто: физкультурник
Репутация:
А почему дизель? Расстраивает ТО в полтора раза более частоеПосле "джипа", ну паркетника, в смысле
Посещают мысли еще выше и больше взять, настоящий жип и обязательно дизельный. Но как вторую машину...
Потому что мощный паркетник для города и трасс - оптимум! имхо.
#5204
Offline
30.09.2009 - 23:10 PM
occasionale
- Форумчане
-
- Сообщений: 1177
- Регистрация: 06.01.08
начинающий жимовик
- Откуда:Подмосковье
- Вес / Рост: 106/174
- Стаж / Возраст: 9/30
- Кто: йог
Репутация:
Патамушта - автономность гораздо выше...
Да и, на самом деле, путешествия на моем обжоре получаются достаточно накладными...
А ТО у меня и так раз в 10 тыс. км.
Да и, на самом деле, путешествия на моем обжоре получаются достаточно накладными...
А ТО у меня и так раз в 10 тыс. км.
#5206
Offline
30.09.2009 - 23:24 PM
occasionale
- Форумчане
-
- Сообщений: 1177
- Регистрация: 06.01.08
начинающий жимовик
- Откуда:Подмосковье
- Вес / Рост: 106/174
- Стаж / Возраст: 9/30
- Кто: йог
Репутация:
Да нет никакого гемора зимой.
И заливать надо просто нормальное топливо... А то можно и бензинку запороть. если суррогаты лить.
И заливать надо просто нормальное топливо... А то можно и бензинку запороть. если суррогаты лить.
#5207
Offline
30.09.2009 - 23:35 PM
Самурай Джек
- Форумчане
-
- Сообщений: 558
- Регистрация: 19.12.07
Атлет
- Вес / Рост: 87/183
- Стаж / Возраст: 2/24
- Кто: физкультурник
Репутация:
владельцы дизелей часто матерятся, что при температуре ниже 20 бывают проблемы с запуском двигателя- соляра в гель превращается. Так что присадки надо литьДа нет никакого гемора зимой.
И заливать надо просто нормальное топливо... А то можно и бензинку запороть. если суррогаты лить.
#5208
Offline
30.09.2009 - 23:38 PM
occasionale
- Форумчане
-
- Сообщений: 1177
- Регистрация: 06.01.08
начинающий жимовик
- Откуда:Подмосковье
- Вес / Рост: 106/174
- Стаж / Возраст: 9/30
- Кто: йог
Репутация:
У меня таких знакомых нет.
Все ездят на современных высокофорсированных дизелях и не жужжат. Очень довольны.
Все ездят на современных высокофорсированных дизелях и не жужжат. Очень довольны.
#5209
Offline
01.10.2009 - 06:03 AM
EvgenS
- Форумчане
-
- Сообщений: 1388
- Регистрация: 09.12.06
Атлет
- Откуда:Пекин
- Вес / Рост: 85/178
- Стаж / Возраст: с 2000 г.
- Кто: борец
Репутация:
ну тут же не всем по 20 лет, есть и постарше.Бля, откуда у вас бабло на такие тачки?...неужели в 18-20 лет можно заработать такое лавэ....
возможности есть, просто не вижу целесообразности. лучше две средние машины - себе и супруге. получится один q7 или х6, х5
#5211
Offline
01.10.2009 - 10:04 AM
nextnv
- Форумчане
-
- Сообщений: 159
- Регистрация: 15.03.07
Атлет
- Вес / Рост: 76/177
- Стаж / Возраст: 2,5/22
- Кто: не знаю
Репутация:
To: Spark
для себя бы не брал, а для предприятия хорошо, у нас по нефтяным месторождениям (читай болото/лес уралы и ЧТЗ по самые яйца застреют ) на них ездят. Машина ломается часто, но и чинится дешево, и не жалко убивать.
для себя бы не брал, а для предприятия хорошо, у нас по нефтяным месторождениям (читай болото/лес уралы и ЧТЗ по самые яйца застреют ) на них ездят. Машина ломается часто, но и чинится дешево, и не жалко убивать.
#5215
Offline
07.10.2009 - 09:34 AM
mindness
- Форумчане
-
- Сообщений: 443
- Регистрация: 03.04.08
Атлет
- Откуда:Алматы
- Вес / Рост: 80/183
- Стаж / Возраст: 7/35
- Кто: не спортсмен
Репутация:
Да и так уже половину рабочих сократили, а ведь весь Тольятти там работает.
Кстати, спрос на ВАЗы значительно превышает предложение, непонятно, почему ВАЗ сокращает рабочих, если и так не может в полном объеме поставлять машины.
Кстати, спрос на ВАЗы значительно превышает предложение, непонятно, почему ВАЗ сокращает рабочих, если и так не может в полном объеме поставлять машины.
#5216
Offline
07.10.2009 - 09:37 AM
Triton
- Форумчане
-
- Сообщений: 2258
- Регистрация: 08.11.06
Динозаврус
- Откуда:Мурманская область
- Вес / Рост: 87/172
- Стаж / Возраст: 7/31
- Кто: легкоатлет
Репутация:
Типун тебе на язык. Тогда таким бедным крестьянам как я придется ходить пешкомЭто пиздец
Когда уже бог затопит или же сожжет уже этот автоваз с концами..
#5217
Offline
07.10.2009 - 09:37 AM
Ustas
- Модераторы
-
- Сообщений: 6380
- Регистрация: 05.04.05
спиноза
- Вес / Рост: 95/174
- Стаж / Возраст: 10/30
- Кто: не спортсмен
Репутация:
To: gabber
ты не представляешь, сколько народу в стране кормится с отечественного автопрома обсуждали уже. Думаю чисто работников (конвейр и смежники - от добывающих отраслей до производителей комплектующих) - миллион точно, скорее даже два, кроме того дилеры, сервисники и т.п., а есть еще их семьи. А доходы этих перцев содержат еще кучу производителей и продавцов товаров, в т.ч. и импортных.
да и глупо это - отрасль должна жить, другое дело, что без сверхприбылей. а там уж каждый сам решит на чем ездить. Короче - весь вопрос в цене.
ты не представляешь, сколько народу в стране кормится с отечественного автопрома
обсуждали уже. Думаю чисто работников (конвейр и смежники - от добывающих отраслей до производителей комплектующих) - миллион точно, скорее даже два, кроме того дилеры, сервисники и т.п., а есть еще их семьи. А доходы этих перцев содержат еще кучу производителей и продавцов товаров, в т.ч. и импортных.да и глупо это - отрасль должна жить, другое дело, что без сверхприбылей. а там уж каждый сам решит на чем ездить. Короче - весь вопрос в цене.
#5218
Offline
07.10.2009 - 10:13 AM
parseo
- Форумчане
-
- Сообщений: 334
- Регистрация: 15.06.07
Атлет
- Откуда:Красноярск
- Вес / Рост: 112/173
- Стаж / Возраст: -/28
- Кто: не спортсмен
Репутация:
это тебе кто сказал?Кстати, спрос на ВАЗы значительно превышает предложение, непонятно, почему ВАЗ сокращает рабочих, если и так не может в полном объеме поставлять машины.
не так давно видел в нескольких автосалонах автовазы просто пачками стоят, когда спрос превышает предложение то люди в очередях стоят, а не машины.
#5219
Offline
07.10.2009 - 10:27 AM
ШРЕК
- Модераторы
-
- Сообщений: 8008
- Регистрация: 10.01.06
Атлет
- Откуда:Болото
- Вес / Рост: 109кг/176см
- Стаж / Возраст: 27/40
- Кто: пляжник
Репутация:
Dj всех наших салонах- ТАЗов- немеряно, любые цвета и модели... Так что не надо ля-ля... ТАЗы уже на хуй никому не нужны...
#5220
Offline
07.10.2009 - 10:45 AM
gabber
- Форумчане
-
- Сообщений: 3324
- Регистрация: 16.05.08
Атлет
- Откуда:Новосибирск
- Вес / Рост: 88/176
- Стаж / Возраст: х/38
- Кто: йог
Репутация:
Да хрен с ним с самими машинами. Мне не нравится (если можно так выразиться) то что они сожрут 70 мильярдов бюджетных (читай чужих) денег и даже не подавятся. И это им не поможет...To: gabber
ты не представляешь, сколько народу в стране кормится с отечественного автопрома
2 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 невидимых
