Автомобили наших качков

служебную стоит покупать, если на ней ездил сам и цена бросовая. типа фокуса с пробегом 30 тыс за 150 рублей.

Интересно какой идиот будет продавать служебную машину которая наездила 30 тысяч километров? Такое бывает?
А цена такая и будет наверное, посмотрю конечно...

Изменено: Kayo, 26.05.2010 - 13:06 PM

А цена такая и будет наверное, посмотрю конечно...

ну за 150 штук форд купить думаю стоит отъездишь на нем пару лет и продашь потом за столькое же

По телевизору сказали что у автоваза автоматическая коробка передач появится только в 2060 году.

Интересно какой идиот будет продавать служебную машину которая наездила 30 тысяч километров? Такое бывает?
А цена такая и будет наверное, посмотрю конечно...

у нас так продано около 20 машин. Экономия затрат в связи с кризисом - не надо тратится на бензин и т.п. Лавочка не мелкая, это копейки, ну и кто решал - себе сделал хорошо.

я бы и сам такой фокус купил бы так они разошлись как горячие пирожки среди своих.

По телевизору сказали что у автоваза автоматическая коробка передач появится только в 2060 году.

ага как раз тогда когда у всех пропадут коробки автоматы, за моральной старостью, автоваз все таки сподобиться спроектировать это чудо инженерной мысли.....

служебную стоит покупать, если на ней ездил сам и цена бросовая. типа фокуса с пробегом 30 тыс за 150 рублей.

небывает такого.
В организациях машину гоняют либо гарантийный срок, либо 5 лет (у нас например 5 лет по документам). Потом продают по остаточной стоимости.

Прелесть таких машин в том, что на их обслуживание не жалели денег (обслуживание по гарантии всегда вовремя, только родные запчасти и т.д.).А если бутылку водиле этой машины поставишь, то он тебе все косяки машины рассакажет.

Я бы так рассуждал-200тыс это канеш докуя, но тут как повезет... Может сломаться, а может и нет...
Авто списывают по дешевке-значит своих денег оно полюбому стоит, а там уже как повезет... Я бы поменял тазик на форд

Как подумаю сколько подержанных иномарок продается со скрученым пробегом, аж волосы дыбом встают)) Тут хоть пробег реален

авто в крупных организации списывают не по дешовке, а по правильному. Берется цена нового авто и из нее минусуют аммортизацию и т.д. - после выходит остаточная стоимость авто, на данный момент эксплуатации.

Хочу взять пассат 2002 г. с кожей и АКПП за 380. Есть смысл?Или другие варианты?

To: Мороз

Б5? Подвеска у них хреновая говорят. Не оч удачная машина
В Б6 этот косяк убрали

у меня форд фокус был, американец, битый немного, то ли в дерево, то ли в другое авто...
откатал я на нем со 145 до 201 тыс, пятым хозяином за рулем являлся
за два года эксплуатации две "серьезных" поломки было, это передние амортизаторы треснули и какой-то распределитель-задвижка в топливном баке накрылась
но я за ним следил хорошо, в год штуку зеленых отдавал на замену деталей, потому как предыдушие хозяева х"й ложили на ремонты...
скажу так, форд фокус очень хороший автомобиль, неприхотливый, надежный, только как и за каждой машиной нужен уход

у меня форд фокус был, американец, битый немного, то ли в дерево, то ли в другое авто...
откатал я на нем со 145 до 201 тыс, пятым хозяином за рулем являлся
за два года эксплуатации две "серьезных" поломки было, это передние амортизаторы треснули и какой-то распределитель-задвижка в топливном баке накрылась
но я за ним следил хорошо, в год штуку зеленых отдавал на замену деталей, потому как предыдушие хозяева х"й ложили на ремонты...
скажу так, форд фокус очень хороший автомобиль, неприхотливый, надежный, только как и за каждой машиной нужен уход

любитель америкосовских тачанок?

только как и за каждой машиной нужен уход

+1000
Абсолютно согласен!!!!!!

Б5? Подвеска у них хреновая говорят. Не оч удачная машинаВ Б6 этот косяк убрали

ага прибавив другие, че тут говорить, идеальных машин не бывает......... Если состояние хорошее то я думаю стоит взять..... машина то в целом надежная и неприхотливая......

To: Esher
Кстати по поводу Б6 учти что моторы с непосредственным впрыском весьма капризны и очень чувствительны к качеству топлива.....

небывает такого.
В организациях машину гоняют либо гарантийный срок, либо 5 лет (у нас например 5 лет по документам). Потом продают по остаточной стоимости.

бывает. я щас эти машины из окна вижу

бывает. я щас эти машины из окна вижу

ну сам то купил одну из них?
 

ну сам то купил одну из них?

нет.
непонятно, чего ты так придираешься.

нет.
непонятно, чего ты так придираешься.

значит таких машин небывает шутко.

Редко когда в организациях списывают свежие машины, вот чо хотел сказать.

знаю несколько организаций (бюджетных), где машины списываются почти новые, продаются по бросовым ценам своим сотрудникам, в основном, руководящему составу. коррупция живет и здраствует

коррупция - такая коррупция...

мужик на заводе работал .. директор завод строить дом начинает - завод покупает мебель гарнитуры и т.п. - дом строится - мебель стоит на складе- проходит время - гарнитур списывают по остаточной стоимости))

Я работал в одной крупной компании, там один топ-менеджер делал следующим образом: покупал себе машину, оформлял ее на компанию и ездил на ней. При этом страховка, бензин и сервис за счет компании.

знаю несколько организаций (бюджетных), где машины списываются почти новые, продаются по бросовым ценам своим сотрудникам, в основном, руководящему составу. коррупция живет и здраствует

ну вот примерно этот случай. но "коррупция" только в том, что машины не выставлялись на широкую продажу, а были куплены теми, кто на них ездил - чаще как третья машина в семью: жене, ребенку взрослому и т.п. Цена-то хорошая.
А компании интерес простой - небольшой плюсик в копилку сокращения затрат: выручка от продажи машины и нет больше затрат на ее содержание. То что это убыток по-отношению к затратам на покупку никого не волнует - их купили в хорошие времена. Короче все довольны

Я работал в одной крупной компании, там один топ-менеджер делал следующим образом: покупал себе машину, оформлял ее на компанию и ездил на ней. При этом страховка, бензин и сервис за счет компании.

но оформлял-то он ее на компанию? так что если что, машина не его.
у меня на прежнем месте тоже была служебная машина: давали деньги, я выбирал себе, покупал, только я ей мог пользоваться. все расходы за счет компании. но когда ушел, то машина соотвественно осталась у компании.