Автомобили наших качков

ну нах этих немцев) замена колодок минимум в 12ку упирается если детали оригинальные

интересная... но ауди у нас конкретно дороже тех же бимеров...

не замечал такого, тем более "конкретно"..

поступлю в магистратуру на бюджет, продам свою, выпрошу денег, куплю большого японца) эх мечты!

нее... если б у меня было много денюжек - только немец..

ну нах этих немцев) замена колодок минимум в 12ку упирается если детали оригинальные

это на какой , например?

To: alexxx35
е90 320ай
и это сумма у официалов, в гараже только детали 12 + работа 1-1.5к

я поставил не оригинал за 6к

А японцы за теже деньги можно в полном фарше... у меня знакомый из старого зала взял финик 35икс 306 лс за 1.5 ляма с 25тыс км и годом гарантии, а я трешку 156лс за 1.3ляма новую и два года гарантии. Вообщем дурак.

грезю о кукурузере

Изменено: Максим Автухов, 30.07.2010 - 20:43 PM

Какие пошлины?
бмв 3 в германии стоит 29 евро а у нас 32 евро
пошлины не дают кататься на бмв?
топовые модели примерно так же различаются по цене
не в тыщах евро, в %

другое дело что в немецком бмв в этой цене еще и 5 лет сервиса в течении 100тыс пробега. а заплатив 1000евро будет 150тыс пробега
во всяком случае так в каталоге пишут
а у нас ничего подобного в цене не содержится

Максим
а налог с 306 сил не западло платить дорожный?

задние колодки на 211 мерин не оригинал 2000 стоили
менял сам
но скрипели сильно при езде задом и притормаживании
аж стыдно было


датчик износа колодок только оригинал 600рублей чтоли


12к там и не пахло

To: div
пошлины на новые иномарки не отменяли ведь, 25% чтоли

с 306лс я привел пример, а так конечно западло.. да и первую машину с таким мотором я б укатал в первый же год об дерево или еще чего

а датчик да, примерно столько и стоил

вообще залезли ко мне в комп, сказали у машины ошибок куча, еще монитор магнитолы вольничает больно, буду по гарантии менять

мать лекс приобрела, интересно будет посмотреть как он себя поведет, режим у него куда более интенсивный

To: Максим Автухов
имхо, у официалов обслуживаться смысла особого нет, там все втридорога, а вероятность того, что что-нибудь "полетит" серъезное по гарантии, очень маленькая....

но скрипели сильно при езде задом и притормаживанииаж стыдно было

такая же хрень... как на уазике . Вроде недешевые и покупал. На следующей неделе меняю, хоть и на половину не сносились..

по статистике "полетов" на гарантии меньше всего у порше и, кажется, японцев... а бимер, олимпийцы и мерсы в этом плане куда херовее

писал уже, олимпийка примерно такой же комплектации как лекс стоила на лям дороже. И кому она нах такая нужна...

To: Максим Автухов
имхо, у официалов обслуживаться смысла особого нет, там все втридорога, а вероятность того, что что-нибудь "полетит" серъезное по гарантии, очень маленькая....

Глубоко ошибочное мнение...

для примера: у меня щас монитор барахлит, то виснет, то херню пишет, то кнопки путает, редко, но бывает. Если перепрограмка ничего не даст, то во сколько мне это встанет? боюсь представить...

Изменено: Максим Автухов, 30.07.2010 - 21:03 PM

Глубоко ошибочное мнение...

сужу по себе и по знакомым..

для примера: у меня щас монитор барахлит, то виснет, то херню пишет, то кнопки путает, редко, но бывает. Если перепрограмка ничего не даст, то во сколько мне это встанет? боюсь представить...

ну это же не "переборка " двигателя... в итоге, ты все равно больше отдашь за те же Т.О.шки...

да в китае тоже блядские налоги на такие машины, хотя и вто давно уже вступили.
зато цены на собранные авто - трешка или пятерка - такие же как и в германии. комплектация тоже на уровне. правда, есть большие сомнения, что один в один в немецкими.
хотя пример с джетой, жена ездит 3,5 года - только масло меняли. китайская сборка.

финик 35икс 306 лс за 1.5 ляма

та еще балалайка.

Вот еще можно слюньки попускать : Ауди А7..

да очень красивое авто

Volvo XC90. Год выпуска — 2009, пробег — 10 000 км, двигатель — 2,5 л (210 л. с.). Александр НЕВСКИЙ, актер и бодибилдер, 38 лет, водительский стаж — 10 лет

http://www.avtomir.com/cars/personalexperience/6089/

Volvo XC90: комфорт для любых дорог

Внедорожники не всегда покупают для покорения лесов и буераков. Высокий клиренс и полный привод в сочетании с люксовым салоном — это, скорее, возможность комфортной езды без оглядки на качество дорожного покрытия
Задумываясь о приобретении очередного автомобиля, я всегда ориентируюсь вовсе не на рекламу и даже не на советы автожурналистов — для меня важнее непосредственный опыт знакомых и друзей. Одному из фанатов Volvo я, собственно, и обязан покупкой ХС90. Это голливудский актер Билли Зейн, с которым мы познакомились на съемках фильма «Убийство в Вегасе», где я выступал в роли продюсера и играл одного из главных героев. Билли отрекомендовал шведскую марку лучшим образом — правда, далеко не в каждую модель я мог бы поместиться физически. Так что выбрал наиболее просторный, комфортабельный и универсальный вариант.

Volvo XC90. Год выпуска — 2009, пробег — 10 000 км, двигатель — 2,5 л (210 л. с.). Александр НЕВСКИЙ, актер и бодибилдер, 38 лет, водительский стаж — 10 лет

http://www.avtomir.com/cars/personalexperience/6089/

Volvo XC90: комфорт для любых дорог

Внедорожники не всегда покупают для покорения лесов и буераков. Высокий клиренс и полный привод в сочетании с люксовым салоном — это, скорее, возможность комфортной езды без оглядки на качество дорожного покрытия
Задумываясь о приобретении очередного автомобиля, я всегда ориентируюсь вовсе не на рекламу и даже не на советы автожурналистов — для меня важнее непосредственный опыт знакомых и друзей. Одному из фанатов Volvo я, собственно, и обязан покупкой ХС90. Это голливудский актер Билли Зейн, с которым мы познакомились на съемках фильма «Убийство в Вегасе», где я выступал в роли продюсера и играл одного из главных героев. Билли отрекомендовал шведскую марку лучшим образом — правда, далеко не в каждую модель я мог бы поместиться физически. Так что выбрал наиболее просторный, комфортабельный и универсальный вариант.

Сколько понтов то йобнырот, когда он наконец заткнется то уже

правда, далеко не в каждую модель я мог бы поместиться физически.

Куда деваца

Сколько понтов то йобнырот, когда он наконец заткнется то уже

только судя по описанию, какая-то у него совсем простая версия авто
на большую денег не хватило что ли

правда, далеко не в каждую модель я мог бы поместиться физически.

Наверное, предлагали прокатиться в багажнике

Это голливудский актер Билли Зейн, с которым мы познакомились на съемках фильма «Убийство в Вегасе», где я выступал в роли продюсера и играл одного из главных героев. Билли отрекомендовал шведскую марку лучшим образом — правда, далеко не в каждую модель я мог бы поместиться физически

Этот ебанат Невский- он болен... Если купит Хаммера, скажет, что это Арнольд ему посоветовал. Арнольд, который питается по рецептам мамы Невского ))))

Там ещё дальше перлы, пропитанные пафосом =)

За первый год эксплуатации (правда, не слишком активной, поскольку живу я, в основном, в США) ХС90 проявил себя с лучшей стороны. В нем действительно удобно, даже такому крупному человеку, как я — причем на любом кресле, будь то водительское, переднее пассажирское или задний ряд. К тому же этот внедорожник отлично подходит под мой бешеный ритм жизни. Отдыхать удается ночью — все остальное время посвящено встречам, интервью, переговорам, деловой переписке... Тишина в салоне ХС90 позволяет говорить с собеседником, не повышая голоса. Здорово выручает встроенный блок hands free — по дороге, особенно в пробках, удается решить пару-другую вопросов по телефону.