Автомобили наших качков

To: Anton.krsk
Больно много ты хочешь за 120 тыщ и свежую и мощную и комфортную, и чтоб денег не тратить..................

Мое имхо за 120 штук из иномарок купишь только ведро с гайками.... и вложишь туда денег гораздо больше ее стоимости........

с учетом твоих пожеланий бюджет должен быть ну никак не меньше 300 тыщ руб.... знакомый на работе покупал прульку 1.6 сузуки 03 года, за 280, но еще до повышения пошлин.... вот более и менее приличный вариант по цене был, а щас накинь стольник..... и получишь ту сумму которую придется потратить.....

+1
Я за 130 продал полгода назад Марч жены 2002 года - в полуаварийном состоянии (по кругу надо было кузовщину делать), а с тех пор цены подвыросли на авто...

За 120 тыр по моему только уебанное говнище можно взять.. новая пятерка и то 150 стоит.. Потом в такой хлам вкладывать и вкладывать.. копи еще.. Иначе это чудо больше стоять будет чем возить..

Говоря про комфорт и мощность я имел ввиду относительно табуреток 95-98 годов. Я считаю что марк2 91 года ездит намного мягче и быстрее чем тот же цивик года 97, расход литров в 12-14 устроил бы. А насчет ведра с гайками, незнаю.. Знакомый уже пол года как на марке2 двигается говорит что только масло и касеты в освежителе воздуха менял..

ну-ну.
а вот мой друг купил 2001 года форд. Через месяц менял акпп, затем движку. Итого вышло дороже новой. Он сто раз пожалел потом.
Еще один купил беху 2002 года 315 модель. И тоже через месяц коробка и движка. По деньгам еще страшней получилось.
Я тебя не отговариваю, но из чужих ошибок надо что-то извлекать. не хотелось бы видеть повторения картины. Просто посмотри на год и вдумайся. Ничто не живет вечно.

Я когда был в твоем положении и располагая примерной суммой купил 14 модель 2-х летней выдержки. Год спокойно проездил потом когда появились деньги купил новую иномарку. Если машина действительно нужна, а не для постоянного ремонта, задумайся. Удачи.

Все верно.. метало лом требует ремонта.. и очень дорогого..

вопрос по прадику...если брать 120ку бу то какого пробега ? дизель так же надежен как и бензинка? трехдверка как вам?

To: ФРАЙ
Моторесурс у дизелей как правило выше, но имхо если собираешься брать бу, то у дизеля есть фактор риска-это турбина, ее замена влетит в копеечку, тут очень многое зависит от предыдущего хозяина, от того как следил за авто....... А так думаю что крузак до 100 тыщь пробега-это почти что новый......

To: Federminator
Я тоже так думаю. Видел на то крузак с 400к пробега. как новый)

Лучше Прадика только Прадик!)))
Щас вокруг вот этого облизываюсь:


Весь нафаршированный, 2008 года, пробег 38. В салоне у перекупов стоит 1600. Хочу после отпуска заняться и найти хозяина - тысяч за 1550 я бы взял (думаю, примерно за эти деньги он его и выставляет)...

Видел его вживую: цвета на фото не передают всех красок. Это что-то с чем-то!

ЗЫ на передний бампер не смотрите - он дилерксий, не эмиратовский (с 4-х литровым ДВС) - это просто бампер такой прикрутили типа для декору... Сниму его, если куплю, сразу - чтобы народ не смущать. Поставлю свой, как я его называю, "дополнительный зимний тормоз" хромированный)))))

Изменено: Дракон, 19.08.2010 - 08:50 AM

Фрай
знаю что у нас по городу ходят крузеры с 600тыс. нормально
это первое

второе
это то что в германии дизелей навалом. и то что 300тыс пробега за 5 лет - это гавновопрос. даже 200 за 3 года.

если на трехлетке пробег 80 тыщ, особенно из германии - значит это наебос и там 380 а не 80

Всем доброго времени суток. Встал вопрос о покупке автомобиля, поработав лето накопил 120тр, пару дней назад приступил к поискам авто по местным сайтам потехоньку узнавая цены и читая характеристики совсем запутался :\ Хотелось бы услышать совета от людей ездивших на японских автомобилях данной ценовой категории. Как бы рассматривал в основном тойоты (накрутили родственники за дешевизну запчастей и надежность) что мол купишь митсубиси или хонду то денег на её обслуживание уйдет в 2-3 раза больше... как бы хотелось бы что бы двигатель был объемом литра 2. 5дверей, и хотелось бы что бы год был посвежей да несходиться в такую цену у нас есть только 1.5 года 94-98. (цивик,пульсар,спринтер(марино),мираж,интегра..., . так же есть вариант взять машину постарше (марк2,галант,диамант,чайзер,креста, начала 90 годов.. и.т.п) вообщем незнаю, взять старую машину но помощнее и вроде как покомфортней или более менее "свежую" но табуретку с полуторалитровым движком. Хотелось бы услышать Ваши мнения (кому не трудно)

Бери двенашку или четырку, на следующий год еще поработаешь продашь, добавишь и возьмешь уже нормальную а не ведро.

Или как вариант за эти деньги нексию, сам взяли нарадоваться не могу. Только сложно будет найти не из под таксиста такую машину

Бери двенашку или четырку, на следующий год еще поработаешь продашь, добавишь и возьмешь уже нормальную а не ведро.

Двенашка нормальный аппарат. Гоняет быстро и более менее комфортно.

Для ребят на дорогих машинах: мужики это конечно хорошо что вы уже чего то добились и можете себе позволить болшее чем "ведро с гайками" и "металлолом" с этими обозначениями и я согласен. Но дело в том что я распологаю только этими средствами и больше денег у меня в ближайшее время не будет скорей всего. Хотелось бы хоть что то купить более приемлимое чем Таз Уаз Газ.. Вот и просил совет по японкам, вопрос заключался именно в том, какая машина лучше была бы из мною предложенных. Ребята предлогавшие Ваз в качестве вариантов, извените механику не хочу, до этого ездил пол года на 99 по ремонту только - ( стойки, замена масла, настройка кабрюратора, ну и по внешнему виду мелочи.. всего за пол года где то, 15к, хотя ваз был не из новых и уже покатал своё, поменяв с десяток владельцев) Как альтернатива 12,14,15... honda civic 96-99, nissan sunny/pulsar тех же годов toyota corolla ceres, toyota sprinter(marino) данные модели нравятся, машина нужна что бы возить себя изредка на дачу да по городу метаться по магазинам не более.. Неужели купив любой из этих вариантов мне предется выложить еще столько же на "ремонт" ? о_О Мне кажется если тщательно выбирать то можно из этих вариантов найти машину справляющеюся со званием "жоповозки" Извените если я ошибаюсь конечно, водительский стаж у меня не такой большой что бы со всей увереностью качать свою точку зрения, да и на машинах я не успел еще поездить.. вообщем скажите какой бы вариант лучше был из этих :\ надеюсь вы поняли какого совета я прошу.

To: Anton.krsk
Да бери че хочешь, неужто не понимаешь, машина которой 12-15 лет не может быть в хорошем состоянии за такие деньги...... неужели не понимаешь, что только по запчастям потратишься больше чем на любой таз плюс сам ремонт который в гараже не сделаешь, бери выбор твой, тока не жалуйся потом что не можешь ни запчасти найти ни ремонт произвести.....

Мне кажется если тщательно выбирать то можно из этих вариантов найти машину справляющеюся со званием "жоповозки"

можно тока это будет стоить не 120 тыс, а минимум 250-300........

А Таз можно за 50 косарей купить?

я вот 2 года на девятки отъездил и ниче, нормально, ездил и радовался.....

To: Mr. Raven
я свою за 60 продал в идеальном состоянии фактически.....

Ты за 120к еще и иномарку на автомате хочешь?
Готовь тогда не одну, а две стоимости авто на ремонт

неужто не понимаешь, машина которой 12-15 лет не может быть в хорошем состоянии за такие деньги.....

Сто процентов согласен. Другое дело если берёшь такой возраст у кого то знакомого, которого хорошо знаешь и ты видел как он относится к авто. А брать у чужого... или у авто базарных барыг так это спорт лото вообще... дешёвого сыра в мышеловке не бывает.

Ребята предлогавшие Ваз в качестве вариантов, извените механику не хочу,

А почему бы и не ВАЗ, если брать то только новую, да не спорю, нужно немножко по началу в неё вкинуть денжат, тонировка, сигналка, мультлок- обезопасить,обесшумить, хорошую музыку, резину, диски короче приложить руку к авто, сделать из неё ляльку, с любовью отнестись к этому вопросу. А потом делать всё во время, замена масел, фильтров, осмотр ходовой и тд и тп... и будет она тебе служить верой и правдой.
Денег у тебя на это наверное хватит. А то, что механика так это нестрашно, я так думаю, что все с механики начинали.
Что не говори, а новая машина она и в африке новая. Как будешь за ней смотреть так она и ездить будет.

А купить какое то гавно 15 летней давности и ебат... ся потом с ней, так на хер оно такое надо и потом её хрен продашь, а девятки всегда в цене будут.
Конечно, хозяин барин... смотри сам. А так как ты не разбираешься в самих железяках( кузоа, ходовая, коробка итд и тп) то тебя наебать барыгам будет легко и просто.

у меня первая десятка была.после нее никому ваз не посоветую.)
если ненадолго и насрать какая-я бы гольфа второго бородатого на механике поискал.потом за такие же копеюки и продашь.и чинится на коленке

Изменено: Maxxxis, 19.08.2010 - 17:44 PM