Так что амерам еще повезло, что их не утопили, а выбрали сравнительно деликатный способ вытеснения.
Вооружение и техника
#2601
Offline
10.03.2009 - 12:21 PM
#2602
Offline
10.03.2009 - 12:25 PM
Причем мокрой, раз брандспойтом зарядили.
Теперь китайцы могут хвастать: "Да я американцев - одной голой жопой гонял!"
#2603
Offline
10.03.2009 - 12:34 PM
#2604
Offline
10.03.2009 - 12:35 PM
#2605
Offline
10.03.2009 - 12:40 PM
А вот о психическом здоровье американских моряков, которым грозит "жопяной синдром", никто не подумал.
Придется психореабилитационные курсы проходить.
ХЗ, что им довелось узреть.
Изменено: Полярник, 10.03.2009 - 12:41 PM
#2606
Offline
10.03.2009 - 12:48 PM
ХЗ, что им довелось узреть.
Могу предположить что узрели все разнообразие китайского татуажного искусства: улыбающиеся драконы, портреты Буша, etc...
#2607
Offline
10.03.2009 - 23:56 PM
Крейсер "Порт-Ройял" (ранее об этом писал) посадили на мель в первый же день ходовых испытаний после ремонта, обошедшегося в 20 млн долларов.
Повреждения колоссальные, включая деформацию гребных валов и частичное разрушение опорных подшипников и гребных винтов, свернуты пусковые, разбита антенна ГАК, оружейные погреба вместе с системой орошения и т.д.
Хотя внешне это не очень заметно, но, тем не менее, только лишь замена гребного вала - крайне дорогостоящая и трудоемкая операция, а тут столько всего...
Оценочно восстановление займет не менее 6 месяцев и обойдется не менее, чем в 100 млн долларов (по предварительным оценкам американских специалистов).
Причина - непрофессионализм и крайне низкая подготовка командира и старпома, а также халатное отношение к своим обязанностям командования флотом.
Изменено: Полярник, 11.03.2009 - 00:10 AM
#2608
Offline
11.03.2009 - 08:01 AM
#2609
Offline
11.03.2009 - 11:45 AM
#2610
Offline
11.03.2009 - 12:48 PM
#2611
Offline
11.03.2009 - 13:02 PM
Исчо о наших американцых:
Крейсер "Порт-Ройял" (ранее об этом писал) посадили на мель в первый же день ходовых испытаний после ремонта, обошедшегося в 20 млн долларов.
Повреждения колоссальные, включая деформацию гребных валов и частичное разрушение опорных подшипников и гребных винтов, свернуты пусковые, разбита антенна ГАК, оружейные погреба вместе с системой орошения и т.д.
Хотя внешне это не очень заметно, но, тем не менее, только лишь замена гребного вала - крайне дорогостоящая и трудоемкая операция, а тут столько всего...
Оценочно восстановление займет не менее 6 месяцев и обойдется не менее, чем в 100 млн долларов (по предварительным оценкам американских специалистов).
Ужос нах
Что-то мне подсказывает что не уложатся они в заявленные сроки и суммы...
#2612
Offline
11.03.2009 - 13:05 PM
#2613
Offline
11.03.2009 - 13:18 PM
Там ч/б документальные кадры были отреставрированы так же.
Очень впечатляет.
#2614
Offline
11.03.2009 - 14:01 PM
#2615
Offline
11.03.2009 - 14:25 PM
#2616
Offline
11.03.2009 - 14:45 PM
#2617
Offline
11.03.2009 - 14:46 PM
вот еще цветные. Великая отечественная
http://copypast.ru/2009/01/28/velikaja_ote...te_41_foto.html
http://www.chamtec.com/photogal.htm
а это Нормандия в то же время:
http://copypast.ru/2008/03/26/vtoraja_miro...ja_93_foto.html
Изменено: Tyler, 11.03.2009 - 14:49 PM
#2618
Offline
11.03.2009 - 15:17 PM
#2619
Offline
11.03.2009 - 15:19 PM
Клёвые фотки!Точно
![]()
вот еще цветные. Великая отечественная
http://copypast.ru/2009/01/28/velikaja_ote...te_41_foto.html
http://www.chamtec.com/photogal.htm
а это Нормандия в то же время:
http://copypast.ru/2008/03/26/vtoraja_miro...ja_93_foto.html
#2620
Offline
11.03.2009 - 17:25 PM
3 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 невидимых


