Автодорожные происшествия. Видео. Обсуждение.

у меня другое мнение - мудаки тут оба.

Двигаясь в средней полосе водитель увидев препятствие или сужение дороги в первом ряду должен выбрать необходимую скорость движения для пропуска в свой ряд авто которое движется в первом ряду.
Как то так.
А чисто по человечески то регик мог бы и пропустить тазик, корона не слетела бы
А дятлу с сарая в первую очередь нужно было по человечески попросится перестроится в ряд, а не быковать и не выскакивать с машины как в жопу раненная рысь...

про леворядного тошнота

сдается мне не тошнил он , а перестроился неожиданно перед джипом...

картинка хорошая на реге..

Двигаясь в средней полосе водитель увидев препятствие или сужение дороги в первом ряду должен выбрать необходимую скорость движения для пропуска в свой ряд авто которое движется в первом ряду.

Это из правил цитата?

кёрлинг)

Изменено: Esher, 21.11.2012 - 15:20 PM

Сегодня с отцом ездили, у него порвался трос сцепления...на перекрестке 8полосной дороги. Пришлось 100м толкать через поток)

во Владе с каждым снегом так причем все время на одних и тех же местах

во Владе с каждым снегом так причем все время на одних и тех же местах

да уже полно видосов

To: Sabatel

Сегодня с отцом ездили, у него порвался трос сцепления...на перекрестке 8полосной дороги. Пришлось 100м толкать через поток)

Все делается намного проще...глушишь машину ставишь на 2 передачу заводишь и едешь)))

To: Olegan
Да мы таким образом ехали 3 км, но на этом перекрестке уже совсем сдохла.

To: Olegan
Да мы таким образом ехали 3 км, но на этом перекрестке уже совсем сдохла.

To: Olegan
а потом передачи с перегазовочкой включать)))) красота))

To: Olegan
а потом передачи с перегазовочкой включать)))) красота))

Так и ехать на второй

To: Горький

Так и ехать на второй

Нее...можешь на 3 завести и на третьей ехать)))

To: Federminator

а потом передачи с перегазовочкой включать)))) красота))

Ну это лучше чем толкать)))

в толкании своя философия я это понял, пожив в Ереване 3 года )))))
как вам то, что у мужика есть Паджеро 2005 года и НИВА. Каждый раз выходит утром с сыном, толкают ниву и заводят, а вот на паджерике не айс, ведь "е%анутая" машина, заводится с ключа. Говорю, мол нах ты ее толкаешь почти каждое утро и вообще зачем тебе нива, столкни ее в глубокий овраг, у тебя же Паджеро есть

Изменено: SerGim, 21.11.2012 - 20:44 PM

Это из правил цитата?

посмотри здесь

В таких ситуациях лучше перебздеть чем недобздеть. Лучше притормозить и пропустить.
Допустим будет асфальт покрыт снегом и разметки невидно, а знаков сужения дороги нет и всё попандос по правилу правой руки.
Я каждый день езжу по улице где именно такая ситуация после перекрёстка. Дорога идёт в гору и самого сужения с перекрёстка не видно, разметка есть а знаков сужения нет.( и хрен поймёшь это ли продолжение полосы которая потом сужается или это полоса разгона для тех кто повернул на право по зелёной стрелке...)
С перекрёстка можно ехать с левого налево с среднего налево и прямо ну и соответственно с крайнего прямо и на право, вот получается что трёх полосное движение после перекрёстка почти резко переходит в две полосы с коротенькой метров 30 полосой первого ряда.
Перекрёсток по движению очень оживлённый, на зелёный все очень быстро стартуют и получается те что едут крайним правым попадают на эту сужающую полосу и тупо тулят влево и начинаются давления на клаксоны и тд и тп...

Вчера на мкаде во 2 часу ночи ехал и увидел кашу из нескольких машин.Там же несколько мигалок и небольшой колапс по причине этого дтп.слышал кто нибудь что-то по этому поводу?

под окнами Главного управления ДОБДД МВД РФ

зимушка зима, с 2.50 вообще адок