Автомобили наших качков

налог это даааа, но за такую мощь можно и заплатить.

во владе есть Скаи где по 700-900 лошадок

Это еще не все общают поднять до 250р\силу.Так что будет 100к.

Дык свыше 250 лошадей так и есть! 250 рублей за лошадь, уже давно причем... Если от 200 до 250 лошадей- то 150 рублей за лошадь...

что в мерине ломалось на 100 штук за пол года?

Там ломается ВСЕ!!! А стоит оно- ЕБАНУЦЦА СКОЛЬКО!!! Рычаг в сборе с шаровой только идет! Стоит 6500. А их там 4 штуки! Стойки, ремни, ролики, свечи (12 штук!!! В любом сервисе не поменяешь!), датчик расхода воздуха- 10 штук, датчик АБС- 3000, диагностика по его выявлению- еще 3000 руб. И всякие залупы по мелочи еще... Щас нашли еще какой-то износ в крестовине на руле- 6000 руб запчасть плюс работа. Останется новому хозяину... Короче, тошнит уже говорить об этом чермете... Надо забыть его, и писец... Дык нет же, стоит пока еще во дворе...

Пипец за 280 л.с в EVO это 70рублей в год

а мой компаньон взял Лексуса себе с 367 лошадями... Хотя у него бабла докуища, ему эти 90 тыщ- как для меня 90 рублей...

Там ломается ВСЕ!!! А стоит оно- ЕБАНУЦЦА СКОЛЬКО!!! Рычаг в сборе с шаровой только идет! Стоит 6500. А их там 4 штуки! Стойки, ремни, ролики, свечи (12 штук!!! В любом сервисе не поменяешь!), датчик расхода воздуха- 10 штук, датчик АБС- 3000, диагностика по его выявлению- еще 3000 руб. И всякие залупы по мелочи еще... Щас нашли еще какой-то износ в крестовине на руле- 6000 руб запчасть плюс работа. Останется новому хозяину... Короче, тошнит уже говорить об этом чермете... Надо забыть его, и писец... Дык нет же, стоит пока еще во дворе...

После прочитаного у меня такое ощущение что вам туда весь хлам с Германии свозят со скручиными пробегами и.т.д. Аче запросто есть даже знакомый который в Россию поставляет и все скручено. вт так вот не даром там все летит. Потомучто знаю многих людей которые на мерседесах ездят и ни че у них не ломается. Единственое в чем Мерсы обсирают так это то что ржавеют они не хило.

To: ШРЕК
что и требовалось доказать! в сервис-центрах БМВ и Мерса раздевают просто. Снимают денег они по полной! Им вообще верить нельзя, такая политика компании, снять с клиента по маскимуму.

Если у кого то есть лишних 100 кусков-добро пожаловать в сервис центр они найдут на что вам их потратить

Если у кого то есть лишних 100 кусков-добро пожаловать в сервис центр они найдут на что вам их потратить

To: Tyler
Если б я ремонтировался еще и на сервис центре- в 100 штук бы не уместился!!!!!
Когда у меня застучала рулевая тяга и наконечник, они протрясли мне ходовку и сказали, чтоб я готовил 30 штук. Уехал. Дома отреставрировал нужные части за 1500 рублей. Тех болячек, которые они ЯКОБЫ выявили- на обычном сервисе не нашли...

вам туда весь хлам с Германии свозят со скручиными пробегами и.т.д.

Ввозят, не спорю... Мой- приехал в Россию с пробегом 55 тыс, был у одного хозяина 3 года, и вот попал ко мне со 125 тыс км... Устал он, бедолага, жрать русский бенз и ехать по нашим ямам...

Устал он, бедолага, жрать русский бенз и ехать по нашим ямам...

Короче не расчитаны они на русские условия, нежные слишком.

вывод Японки рулят )

Обожаю японские машины !!! Особенно праворукие......
У меня, вот, toyota vits

вывод Японки рулят )

У вас может да а здесь имхо смысла не вижу покупать японки если только чел не фанат определеной модели. Во первых здесь только леворукие и качество у них хуже чем у праворуких это однозначно. Во вторых запчасти на них даже бывают дороже чем на немецкие модели в обслуживонии они тоже не дешевле не сколечки и опять таки они быстро падают в цене по сравнению с немецкими.

To: AntonKM Ну, живя в Германии, грех не ездить на немецких машинах... Японцы тоже у себя ездят на Японцах Даже наши русские настолько патриоты, что до сих пор никак свои униТАЗы не выбрасывают, продолжают на них ездить...
Вон, брат у меня грезит, тюнинх своей Девятке хочет сделать. У нее короткие крылья, хочет поставить длинные. Чтоб все думали, что она у него не до 92 года, а после Цена вопроса- 7000 рублей...
Могу спорить, что АРМАН меня щас ваще не понял, о чем это я?
А я о тюниге ТАЗов...
Пусть ездят все кто на чем хочет, а я буду ездить на Хонде. На праворукой...

Лада Приора - "престижный" автомобиль)

--------------------------------------------------------------------------------

http://www.autonavigator.ru/guides/o...ora/14073.html
Отзыв об автомобиле ВАЗ 2170 Приора 2007 г.

Марка: ВАЗ 2170 Приора Имя автора: Дмитрий
Год выпуска: 2007 Город: Москва

Отзыв:
Авто мне досталось в подарок от отца, который пригнал её из Тольяти. Он взял её новой, увеличил мощность, поставил компрессор + чип-тюнинг + вырезал катализатор (прибавил примерно 20 л/с). С учетом того, что на авто стоит механическая КПП прибавка мощности достаточна заметна. Юзается машина в Москве, в основном по городу, редко небольшие поездки до 5 000 км.

По комплектации: Авто 2007 мод. года, ксенон, парктроники спереди и сзади, двухцветная (синяя с беж.) кожа салона, СД чейнджер, телефон, кондиционер, подогрев сидений.

Самый главный вывод по итогам обладания авто: ПОНТЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ. Особенно в Москве.

Какие понты у машины со стоимостью 12 000 Килобаксов? - скажут некоторые обладатели более дорогих и уважаемых автомобилей. И будут правы, но не в отношении Приоры.

Во-первых: уважение на дороге - если я выкатываюсь с прилегающей дороги, почти всегда мне уступают место, если нужно перестроится в другой ряд в плотном потоке - нет проблем. Включаешь поворотник и плавно!!! с достоинством перестраиваешься. За 1,5 года почти никогда мне не сигналил, не моргал, не пытался "лечить" и т.п. В семье у меня есть также Гольф 4, на котором иногда тоже езжу - разница в уважении на дороге огромна!!!

Во-вторых: динамика Приоры (особенно с МКПП). Со светофора почти всегда ухожу первый (если это необходимо). Компрессор (после установки и чип-тюнинга)тянет с 2000 об/мин. Всегда знаешь - притопил педальку - машина выстрелила. А если нужно - очень плавное и мощное торможение.

В третьих: комфорт, отличная плавность хода для такой машины. Я люблю быструю езду, но не настолько, чтобы чувствовать своей пятой точкой все неровности дороги, как это часто бывает у других быстрых автомобилей. Приора как бы летит над дорогой, а не облизывает её как допустим Гольф. Конечно, Лады никогда не славился острым рулевым управлением, так ведь и я не по горным серпантинам езжу. Для городской езды остроты руля хватает вполне. Слаба шумоизоляция, но мне нравится шум двигателя, свист компрессора, звук выхлопа, поэтому для меня это не принципиально. Хороша отделка салона - приятный на ощупь пластик панели, деревянные вставки не портят вид, добротная кожа. Классический дизайн панели приборов - простенько, но с достоинством. После 3 месяцев эксплуатации в салоне ничего не скрипит, не шуршит, можно ездить выключив музыку и слышать только дорогу и двигатель.

Теперь о минусах: Подглючивает электроника - пропали сегменты индикации времени и температуры (ремонт 100$), перестал работать чейнджер дисков и телефон - на сервисе не могут пока найти причину - либо сгорел блок управления телефоном, либо обрыв оптиковолокна (как можно оборвать то, что спрятано по панелями салона???). До меня глючил лазерный блок замка зажигания - блок иногда не опознавал ключ. Лечится только заменой блока у официального дилера - 1500$. Блок поменяли, проблема исчезла. Однажды постирал в стиральной машине электронный ключ зажигания. За новый дилеры просят 400$, наши умельцы отремонтировали за 150$. Вообще в специализированный сервис обращаюсь очень редко - дорого, да ещё норовят нагрузить как лоха. Все плановые ТО делаю у знакомого автомеханика - у него есть простейший специнструмент, умелые руки и опыт работы на специализированном сервисе Лада. С запчастями проблем нет - по ходовой беру оригинал, если не полениться и обзвонить несколько магазинов, всегда можно съэкономить. Пробег на данный момент 25 000 т.км. В скором времени ожидаются крупные плановые раходы: замена компрессора, замена сцепления - такие работы лучше делать в специализированном автосервисе. Но пока все это работает и радует своего хозяина, то есть меня.

Зимой езжу на шипах на дорогой резине (вообще и летом на резине не экономлю). Но что ж делать, будет и на нашей улице праздник, но только летом...

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Приора - отличный выбор для тех, кто любит престиж, скорость, комфорт. В меру надежный при хорошем уходе, но иногда капризный автомобиль.
__________________

Прочитав это, я чуть не уссался... Особенно с первых пары десятков строк...

Прочитав это, я чуть не уссался... Особенно с первых пары десятков строк...

Ага, веселая статейка. Машина типа хорошая, ПРЕСТИЖНАЯ, только... ломается... И пропускают его везде на Приоре... Бред.

За 400 думаю, что больше 30 тыс. будет.

А все 60 по новым ставкам не хочешь???))))))))

Шрек напиздел. в мерине рычаг меняется отдельно от шаровой. во всяком случае в w211.
стоит да. но и ходит потом еще очень долго. надо просто один раз все сделать и все. лично мне нащитали замену всей передней подвески запчастями гдето в 20 и работа около 10.
Уверяю, если взять японца такого же класса с таким же пробегом - еботы будет столько же и денег тратить так же надо будет.

По поводу налога на скай 700 сил.
Налог платится по ПТС. там максимум 280 будет стоять. да и то, у меня как то было 105 вместо 280. платил за 105. менты правда не верили на сверке номеров, глядя на надпись 2500 твинтурбо.

Ваз это гавн* в качестве первой машины думаю сойдет,но не больше
Лучше заместо нового тазика,взять например импортные дешовые новые авто

To: div

Уверяю, если взять японца такого же класса с таким же пробегом - еботы будет столько же и денег тратить так же надо будет.

А в Украине будет стоить еще больше денег. У нас японцы самые дорогие в обслуживании, а цены на Мицу Лансер (гарантийка) выше чем на тройку БМВ.

To: div
А в Украине будет стоить еще больше денег. У нас японцы самые дорогие в обслуживании, а цены на Мицу Лансер (гарантийка) выше чем на тройку БМВ.

Мисубиси Лансер из автосалона дороже чем БМВ 3 из автосалона??

Мисубиси Лансер из автосалона дороже чем БМВ 3 из автосалона??

Нет, он пишет гарантийное обслуживание стоит дороже. У меня тесть с Украины - тоже на это жаловался...