Автомобили наших качков

так вот для сравнения у немцев авенсис 99г. идёт 4,5 до 7 т. евро и пробег по 40-80 т.км

Да нет в Германии машин 10-тилетней давности с таким пробегом. Если только на ней не пенсионер ездил раз в неделю в магазин.

Да нет в Германии машин 10-тилетней давности с таким пробегом. Если только на ней не пенсионер ездил раз в неделю в магазин.

Есть и причем полно. Просто тут у многих по 2 машины а то и 3 машины в семье. На одной допустим мало ездили... Насчет скрутки если ты хотел намекнуть на это то простые люди этим не занимаются. Опять таки если выяснится что скручено было то срок! Так как это не законно. Немцы трусливые и не будут рисковать ради одной тысячи евро за счет более маленького пробега... а вот в автосалонах где чурки торгуют то там вполне возможно что будет скручено но там я бы лично никогда бы не брал. Там п..здец можно хлам купить...

To: Kayo ищи хорошо !!!!!

я тоже рассматриваю как вариант себе (как с долгов вылезу) так вот для сравнения у немцев авенсис 99г. идёт 4,5 до 7 т. евро и пробег по 40-80 т.км,( конечно надо ещё поторговатся за маг. кассетный, за резину,царапинку можно нормально скинуть) мало кто жалуется на ремонт , в основном все на ржавый глушитель (там смотри багажник по разному откр. (мне так со стеклом,практично)

За эту сумму можно взять БМВ, Ауди, ФВ и Мерина таких же годов. Пробег будет в районе 130 - 140 тыщ но и что? Самое то, ибо все уже поменяно в машине. Ремень, тормоза и.т.д и ничего делать не надо. А брать в Германии японку маразм чистой воды я считаю если это не новые или хотя бы 5 х летней давности выпуска ибо запчасти дороже чем на немецкие причем в 2 раза во многих случаях + в ценах они п..здец как быстро падают. Да и комфорт совсем другой. Ибо кто после японок из знакомых задился на выше перечисленые марки о японках больше даже не думали.

Есть и причем полно.

Я имел в виду ИЗ Германии

а вот в автосалонах где чурки торгуют то там вполне возможно что будет скручено но там я бы лично никогда бы не брал.

Так тачки на экспорт в основном все продаются через этих чурок.
Там стабильно скрученый пробег. У меня дядька занимался пригоном тачек из Германии, а второй дядька их привозил на автовозе. Ни одной нормальной машины за все вермя не было.
Понимаешь, вряд ли кто-то будет брать машину 10-тилетей давности за 7000 евро, когда за эти же бабки можно взять уже пригнанную машину 5-летней давности.

антон, сколько примерно у вас стоит бмв 120д, х3 2.0д, 320д универсал ?
примерно 2-3лет. на автомате. особых понтов не надо.
реально ли приехать и хапнуть типа в комиссионке?

Я знаю... У меня знакомый в Казахстан машины гоняет. Весь хлам немецкий и японский отсюда туда идет. Все скручено, подлатают и вперед на грузовичек их до Казахстана. Другой знакомый отца гоняет в Россию туда тоже всякое гавно везут. Пробегы все конечно скручены но на все по разному смотря какое состояние. Потом в России гонят типо сыпяться там часто немки и не надежны. Хотя тут в Германии немки вообще никуя не сыпятся почти... Никого не знаю что там че то бы сыпалось. Только мерины ржавеют п..здец как последние модели но там гарантия если че меняют. Че вы хотите? Есстесвенно они сыпятся ибо вам весь хлам туда идет и все скручено и очень много перевертышей которые в польше так зделают что не видать что кувыркалась машинка.

антон, сколько примерно у вас стоит бмв 120д, х3 2.0д, 320д универсал ?
примерно 2-3лет. на автомате. особых понтов не надо.
реально ли приехать и хапнуть типа в комиссионке?

д это дизель? Всмысле приехать и хапнуть в комиссионке?

Изменено: AntonKM, 14.08.2009 - 20:25 PM

о да, дизель

у вас комиссионок или стоянок нет?
чтоб приехать, пройтись по площадке где стоит машин 200, выбрать чтото и уехать. или надо по газете шарить, как при совке?

Есть стоянки конечно просто не понял что такое комиссионка. Насчет выбрать то можно но насчет уехать не знаю

BMW 120d 2006 года пробег 90 - 100 тыщ. Цена от 13.000 Евро начинается

BMW X3 3.0d 2006 года пробег 80 - 100 тыщ. Цена от 19.000 Евро начинается

BMW 320d Touring 2006 года пробег 80 - 100 тыщ. Цена от 14.000 Евро начинается

Спасибо
комиссионка это когда я привожу машину и говорю - нате. ее выставляют и продают, после продажи я забираю бабки и оставляю вознаграждение "комиссию"

To: LeoJan
судя по бортам смахивает на ауди 100 .......

А по заркалам на 80

Оба угадали!

Вах )) Почем взял?

2400 баксов. Ну, ещё около 600 уже потратил на неё.

To: LeoJan
а у вас машины такие дешевые ? какой год ? какой движок ?

Оба угадали!

Хых, чёткий тройбан... У меня почти такой же был, много воспоминаний с ним связано

To: LeoJan
а у вас машины такие дешевые ? какой год ? какой движок ?

1992, 325, М50. Ну, в принципе, считается, что дёшево взял. А так - где-то 3500-4000. У нас трешки с таким мотором нарасхват. Год, правда... И пробег за 300 000, но мотору пофигу - поёт! А как летит... Ну, её ещё делать и делать, пока под себя подгоню. А цены у нас упали. У брата 318-я, 1997 года, с климат-контролем и все дела, с Германии пригнал. Она ему два года назад в 7000 баксов обошлась, а сейчас больше чем за 5000 не продаст. Кризис, мать его...

Хых, чёткий тройбан... У меня почти такой же был, много воспоминаний с ним связано

Ну, мои воспоминания только начинаются! Это моя первая иномарка, и сразу - бумер, и сразу - 325-й! Стараюсь пока особо не рысачить. Мотор-то просит - "дави!", но ходовую надо подрегулировать. Да и внешне чуток надо освежить. Ну, то - детали!

Изменено: LeoJan, 19.08.2009 - 08:37 AM

To: LeoJan
У меня и год и мотор аналогичные были Брал за 1300 евро, тогда считалось дёшево, сейчас это у нас нормальная цена. Мотор конечно сказка, а вкупе с задним приводом и весом тройки пуляет она очень зачётно и управляемость на высоте, особенно если диски побольше и резина получше

To: Karmal

Нам бы дороги получше, а потом можно и о 17" дисках поговорить, и о низкопрофильной резине... А то разгонишься, а посреди дороги - яма, или, ещё хуже - люк открытый... Вот и решай - или диск потерять, или вильнуть в сторону, выкинув кого-нибудь с трассы...

Вот так

Изменено: Немесис, 21.08.2009 - 21:12 PM

Нашел тут интересный график, показывающий, какие иномарки самые дорогие в обслуживании:

Кто что скажет?

Ну список то не полный)

Где субару? Она из яп на 1ом месте у нас, потом хонда-мазда-ниссан-митсубиши.

Немцы

1-мерен
2-бмв
3-ауди
4-фольц и тд

у меня в семье 2 хонды- Цивик и ХР-В. Дык вот, они ваще не требуют никакого обслуживания... Ездят себе и ездят... Одна - уже 2 года ездит, вторая- только год... И ничо не просят... Так что график- гавнище...