Автомобили наших качков

а с какой целью интересуешься?)))

как лучше в дагестан переправить

Если машину захотят угнать, то мало что поможет

как лучше в дагестан переправить

я так и понял. не, не буду тебе облегчать жизнь - сам найдешь, где стоит...

Если машину захотят угнать, то мало что поможет

в курсе. Именно поэтому работающий у меня замом чувак, имевший по молодости срок за автоугоны (доказали 7 или 8 фактов) не ставит на свой мерседес GL ни сигналку, ни блокировки и т.п. Даже периодически замечаю, что он ее не закрывает, когда уходит))) Говорит - смысла никакого: захотят - угонят по-любому.

To: Дракон

смысла никакого: захотят - угонят по-любому.

да защита это от дураков а не от профессионалов...

вопрос даже не в том, что угонят.
могут ударить, если просто на улице стоит. например, у меня в москве около дома улицы очень узкие, а машины бросают кто как, какой-нибудь грузовик проедет.
или какие-нибудь маргиналы, обиженный жизнью, которые видят дорогую машину и начинают царапать

Еще прогревать очень удобно машину с пультика или на таймер ставить, да много оч вариантов.

To: Дракон

да защита это от дураков а не от профессионалов...

Не, ну всеравно если напичкать тачку всякими сигналками, секретками(самопальными- типа блокировки подачи топлива(механическим путем)), мультилоками(на руль, автомат), иммобилайзерами.....угнать то может быть и угонят, но ибацо будут долго, не будет же уважающий себя угонщик пол дня перед машиной выкоблучиваться когда делать надо все быстро

я хренею на чем люди ездят))ладно я тож в свое время накоплю на что-нить похожее)
директор в летний период пересаживается на порш.вообщем поездил недельки 2, а потом стал приезжать без эмблемы
а по поводу угона. можно какую-нить старенькую мобилу запрятать в авто.если угонят, то можно вычислить.

У отца есть замок на педали ( тормоз и сцепление ) стальной (привет из СССР), много раз вскрыли машину и подергав этот замок сваливали. А простую сигналку угонщики одним взглядом открывают.

тупо ставится секретка куда нибудь и все. совецкий рубильник

но вообще хорошие машины берут вместе с владельцем. в ауле сгодится хворост таскать

Из двух машин с противоугонкой и без думаю угонщик выберет ту, что без) Имхо

Профессионалы работают на заказ, что там у тебя стоит блокировка, сигналка и т.д. - это дело техники.

Да, если это редкая машина.
А так возьмем тот же черный лансер-на районе их 50 штук одинаковых, какой брать пофиг. Думаю выберут тот, что стоит во дворике потемнее, да без противоугонок лишних т.к. взлом каждой-время

можно какую-нить старенькую мобилу запрятать в авто.если угонят, то можно вычислить.

У меня симка прямо в машину вставлена - если что пока не прочухают через МТС-овцев вычислю)))

А вообще, парни, харэ каркать)))

Дракон, готовься к тратам Шикарная машина, но запчасти на них очень дорогие, вся надежда на то что новая. Напиши потом за сколько масло менять будешь, интересно!

Дракон, готовься к тратам Шикарная машина, но запчасти на них очень дорогие, вся надежда на то что новая. Напиши потом за сколько масло менять будешь, интересно!

Когда человек покупает такие машины, то вопросы дороговизны обслуживания, стоимость запчастей, потребление бензина и вообще все, что с финансовыми расходами, для него не являются актуальными
Имхо

Дракон, готовься к тратам Шикарная машина, но запчасти на них очень дорогие, вся надежда на то что новая. Напиши потом за сколько масло менять будешь, интересно!

ну, у меня лежат все распечатки предыдущих ТО - замена масла обходилась 5900 за само масло (почти 10 литров), фильтр тысяча с копейками и работа. Итого 10 тысяч.

Когда человек покупает такие машины, то вопросы дороговизны обслуживания, стоимость запчастей, потребление бензина и вообще все, что с финансовыми расходами, для него не являются актуальными
Имхо

Не, не прав. Приходится привыкать и к расходу бензина (я и к Прадику 17 по городу после Лансера привыкал, а теперь 20-21 после Прадика тоже коробит). И вообще я привык к тому, что за Прадик отдавал на обслуживание по минимуму. Жду от немецкого автопрома того же, хотя и понимаю, что чудес не бывает. Деньги на ГСМ, обслуживание и т.п. есть, но есть еще куча всего нужного, на что их можно потратить - в частности, строительство собственного дома, поэтому приходится свои расходы постоянно считать и контролировать. Так что если пойму, что обсуживание выходит дороговато - продам Порше и куплю опять Прадика (только год посвежее возьму - где-нить 8-9, чтобы еще в 120-ом кузове)

Изменено: Дракон, 08.05.2011 - 07:08 AM

To: Дракон
Имхо, строить дом можно начинать только тогда, когда не надо выкраивать и экономить. У нас в городе дохера недостроев продается хором всяких разных. Только нахуй никому они не нужны, одни бесконечные проблемы с ними.
Просто у нас как в провинции. Типичный начальничек или собственник мелкого бизнеса, покупает крузер или кайен сначала. Потом чувствует что он уже ниибацца выше средний класс и негоже ему с семьей жить в квартире. И начинается квест под названием "свой дом". Типо там "родовое гнездо" и прочая бесогоновская барская хуита. Куча детей племянников и еще какие-нить родственники-нищеброды могут быть в комплекте. Поэтому дом планируется большооой, питцот жилых квадратов минимум, чтобы всем поколениям проживающих было бы якобы удобно. Это как в анекдоте про навороченный пассажирский лайнер - "и сейчас мы со всей этой хуйней попробуем взлететь".
И дальше начинается.. Мильён туда, мильен сюда... Газ надо, котел надо, свет надо... В итоге бизинесс в кризисе, чел в кредитах и наполовину построенный хуйпоймикак "дом", который выставляется на продажу в надежде на дурачка. У особо одаренных даже нет ни проекта документации этой постройки, ни разрешений официальных.

Это не конкретно про тебя, тебя я не знаю, может ты и потянешь Но подобная картина у нас весьма распространена..

To: Дракон
10 штук хуйня мне на ТО-1 на шкоде стока же насчитали за ту же замену масла)))) просто вписали туда еще кучу всякой хуйни типо проверка фильтров, смазка петель, диагностика ходовой))) а суть одна, за 10 штук поменяли масло)))

Если покупать з\ч на ТО со стороны, то можно прилично сэкономить. Потому что накрутка нехилая у од)