Автомобили наших качков

To: div
это же ипануццо! Такие цены, дороже чем крузак. Да они же ломучие еще?

http://ulan-ude.drom.ru/land_rover/discovery/8225871.html

Срв тоже на нравится, за такие деньги такая балалайка, еще и подвеска не выдерживает критики. Надо что-то посерьезнее.
http://ulan-ude.drom.ru/honda/cr-v/8191660.html

Монтеро Спорт 2003 3литра за 660, или Хюндай Терракан 2004 2.9 дизель за 640? Чего лучше, по качеству и подвеска чтобы нормальная...

Уаз патриот 2011.
монтеро спорт 2003 это дрова с любой стороны если посмотреть.

дискавери в москве смотри
у меня сосед ездит уже в третий год в режиме исключительно трофи. ниразу на веревке не приезжал. серьезных доработок нет - так - лифт, резина, бампера железные, лебедка. луж масла под ним не видел тоже. причем на автомате и не рестайл то есть совсем старье.

срв хорошая вместительная машина как и икстрейл. подвески как подвески у них. макферсоны.

To: div
ну вот тоже насчет митцубиси у меня такое предположение. и подвеска говорят сзади хероватая.

а я по москве смотреть не могу-ездить просто некогда, поэтому смотрю варианты с обменом здесь, чтобы сразу и быстро.
аутлендеры и мурано у нас почти на сотку дороже. тоже блин, не подходит сейчас ну никак.
Терраканы на евро-4 ездят, что-то там по топливной системе у многих вопросы есть, доработки какие-то тоже делают даже.

А как насчет 2004 года ТрейлБлейзера? Трактор, конечно тот еще, но вид хороший + у нас таких почти совсем нет, не то что тойот и ниссанов. И крепкие тачки, вроде, и запчасти недорогие, что ни отзыв, то хвала господу))) чего, они реально такие хорошие?

чипанул своей пепелац в APR tuning, теперь вместо заводских 152 лс, и 250 момента, 190 лс и 305 момента. Почувствовал сразу при выезде из ворот диллера))))

To: Евгений_Михалыч

Не решаюсь на это, продать потом будет геморно- все ищут стоковые.

To: Евгений_Михалыч

Не решаюсь на это, продать потом будет геморно- все ищут стоковые.

так следы прошивки даже официалы не заметят. А в зависимости от блока управления, есть возможность переключать обратно на стандартную прошивку. Или вообще переключать между ними если их много, например под 95 или 98 бенз. Если блок не позволяет такого то перед продажей можно все вернуть на свои места))

To: Евгений_Михалыч

Ясно, тогда минус только расход)

To: Евгений_Михалыч

Ясно, тогда минус только расход)

сказали что и расход уменьшится и ресурс увеличится. этож крутая американская тюнинг контора всех автомобилей VAG)) Они врать не станут))

To: Евгений_Михалыч
как тогда мощность вырастет? чудес не бывает

Недавно на моем Крузере наебнулась коробка (( Заказал одних запчастей на 500у.е., остальные цену еще не озвучили, но ждать их 2 месяца ((

To: ШРЕК
сочувствую((( а пробег то какой, Андрюх?

To: Евгений_Михалыч
как тогда мощность вырастет? чудес не бывает

давление в турбине увеличили в моем случае. в общем вот кому интересно:
http://www.go-apr.ru/products/ecu_upgrade_18tsi_trans.html

дядька свой chrysler 300c 3л. дизель чипанул расход топлива уменьшился...

Ps а я взял себе Toyota Avensis 1.8 VVT-i 2003 47.000 т.км. за 8 т.евро(дороговато из-за автомата)

дядька свой chrysler 300c 3л. дизель чипанул расход топлива уменьшился...

Ps а я взял себе Toyota Avensis 1.8 VVT-i 2003 47.000 т.км. за 8 т.евро(дороговато из-за автомата)

это за 10 лет 50 к пробега? подозрительно не?

в моем мерине было 89тыщ за 5 лет. но реально я думаю 489. беспробежный с германии же
только в россии 5 хозяев и жопка приварена оказалась (это уже после того как я продал узналось)

это за 10 лет 50 к пробега? подозрительно не?

для сдешних мест это нормально, за скурутку км поимеют и автосалон и частника...

пенсионеры так и ездят до магаза и домой.... сервисная книжка оригинал, дед а салоне в этом купил 2003 и в этом году сдал тудаже и взял новую авенсис. я спокоен ! (бампер был крашен только, всю историю через компьтер смотрел что -когда сервис -ремонт)

я на работу буду только ездить в день 30 км. в год не так много набежит тоже,

у меня ещё VW Touran когда брал у него тоже 48.000 было он 2004 жена коекак 1т.км за 2 года наездила. в магаз, да на дачу туды сюды 3-5км

если машина на экспорт уходит тогда и скручивают с 200-300 т.км с меньшего смысла нет
а 200-300т. за 2 года легко накатывают *

Изменено: vitas74, 15.08.2012 - 22:27 PM

To: vitas74
Купил отсталого японца? Как ты мог?

Tyler

посмотри еще джип чероки он как раз влезет в 650 и форестер конечно.

но леворукие машины смотри хотя бы на е1.ру а не у ахуевших бурятов которые последние 20 лет живут по принципу "мой марк2 в 90 кузове надеждее комфортнее и безопаснее вашей говняной лады приоры"

форестер конечно.

To: Евгений_Михалыч
новые форики такие, ненадежные пошли уже. где-то как раз до 8-9 года все ок, сама надежность, только если турбо-за турбиной смотреть, у нас есть и 20 летние))))


To: div
это какой-то ектареинбургский портал? что-то не открывает.

Чирок тоже один есть-позвонил, это Москва оказалась.Сказал что заранее выставил, приедет только в сентябре...так что отпадает

Тойоты у нас вообще самые дорогие, наверное, чем во всей России, это да. Нужен кому Халендер 2001 за 750?))) А вот амеры и европейцы наоборот особым спросом не пользуются, так их и нет практически, зато ценник сбить можно.

Так что из вариантов остается у меня только Терракан 2004 г 2.9 и Трейл Блейзер 2004 года 4.2., если уболтаю на обмен, ну это пока.


Есть Монтеро 2002 года еще. Но ему деньги срочно нужны
http://ulan-ude.drom.ru/mitsubishi/montero/8027455.html