Автомобили наших качков

Я тут охуевал слегка пару дней назад. Решил посмотреть скока стоит КИА Мохаве года так 08. Посмотрел 1.2 ляма)) Столько же сколько инфинити qx56 того же года. Хотя с новья разница в цене этих авто где то в два раза))

тоже глянул, и правда.. В целом , конечно, подешевле тыс. на 100, но если учитывать , что у фиников движки по 325 л. и выше, против 250-275 мохавских, это капец. Да и наворотов , думаю, в финиках побольше.
Непонятно, кто их покупает...
Да и Q7, X5, Mers GL можно купить с 350 л.с. за эти деньги, правда годом постарше..

Изменено: alexxx35, 26.01.2013 - 22:23 PM

To: alexxx35

тоже глянул, и правда..

В Казахстане новый в максималке 50 баксов,есть за 46 правда не нашёл в чем разница в комплектации..

Непонятно, кто их покупает...

кого КИЮ? Или финик?

кого КИЮ? Или финик?

ну, Кию , есессно..

To: Tyler
Снег. Вариатор. А не, ошибся, резина зимняя. Ниссан Патфаиндер 13.

Изменено: bewarden, 27.01.2013 - 05:12 AM

Я тут охуевал слегка пару дней назад. Решил посмотреть скока стоит КИА Мохаве года так 08. Посмотрел 1.2 ляма)) Столько же сколько инфинити qx56 того же года. Хотя с новья разница в цене этих авто где то в два раза))
а мне нравятся ТАГАЗовские тачки, Роад Партнер например. вообще шикарен за свои деньги.

Мохав Дизель, а инфинити многолитровый бензин. Да и цена на средний финик еще и дороже тысяч на 200. Чего тут удивительного. Дизель всегда дороже. + Мохавы как я понял, из кореи привозят, а это значит, что если бы они продавались у нас в салоне в РФ, то стоили бы еще дешевле, а так за них платят растаможку.А берет тот, кто нацелен на б\у, без пробега по России. да и дизель в сравнении с расходом в 25 литров на финике классически большим спросом пользуется.

To: bewarden
хз. вроде едет, но вроде и снег довольно маленький, сантиметров 15. Может чего и новое придумали с этими вариаторами, но все-равно дико это, что сделали вылитый RX.
Я вообще не понимаю, что происходит с классическими внедорожниками, почему они деградируют. Моделей осталось по пальцам пересчитать, хорошо хоть Тойота выпускает даже 70 сейчас.

Изменено: Tyler, 27.01.2013 - 08:18 AM

незачет. у меня во дворе снег глубже. пусть в овраг сьезжает

вот сантимов 20. аутлендер уже не едет, смотрим на колеса. вариатор не стоит брать, если выезжаешь за город. у нас такое даже на дороге выпадает.



Вот тут лучше даже видно

Изменено: Tyler, 27.01.2013 - 09:31 AM

надо выцеплять трехлитровый аутлендер. который 220 сил. на нем простой автомат. либо механику и делов


http://www.youtube.com/watch?v=vI3NOe_a9dg...layer_embedded#!

смех смехом, но в праге такие ситуации прямо в городе случаются. потому что старая застройка очень трехмерна.

Изменено: div, 27.01.2013 - 09:57 AM

есть у меня на роботе пара охотников, так на работу у них старенькие уже vw и ауди а для леса нива( кабанчика перевести хватит )
вроде люди при деньгах но к "роскоши" не привыкшие

а то что хорошего или настоящего внедорожника не найти ну видимо у производителей и маркетологов другие приоритеты
нет приоритета строительства авто для бездорожья когда везде асфальт или минимум грунтовка

Изменено: vitas74, 27.01.2013 - 11:46 AM

а то что хорошего или настоящего внедорожника не найти ну видимо у производителей и маркетологов другие приоритеты
нет приоритета строительства авто для бездорожья когда везде асфальт или минимум грунтовка

да просто на дефендер жалко бабок им))

У нас больше уазы таблетки на охоту. Лифтуют и кузов обрезают и запчасти в каждой деревушке.
У кого деньги есть-берут 70 ку крузака, или пикапа Патруля.

To: Tyler

У нас больше уазы таблетки на охоту. Лифтуют и кузов обрезают и запчасти в каждой деревушке.
У кого деньги есть-берут 70 ку крузака, или пикапа Патруля.

+ 1...Лучше пока ничего нет...Ещё Прадик 120 не важно какой 2.7,3.0 или 4,все нормально по живучести на постоянную езду рыбалка и легко-средняя охота...подвеска стоит 100-120 тысяч если не борзеть...

To: Tyler
Да, а что происходит. Маркетологи работают. Постоянно можно встретить на официальных сайтах компаний призывы оставить отзывы и пожелания к определенным моделям авто. ряда. Вот владельцы и потенциальные покупатели пишут, что хотят видеть. Хотят больших размеров, что бы детей на спорт возить с большими спортивными сумками и при этом умеренный расход топлива. Так вот Ниссан, Субару, Митсубиши и другие уходят от брутальных внедорожников к экономичным паркетникам с вариаторами. Джипики для мам производят. Оставляют одну, две модели спортивную и брутальную для фанатов марки и все.
Яркий пример Субару и Митсубиши - переход на вариаторы. В модельном ряде оставили только Субару ВРХ и СТАЙ, Митсу Иво. Кто хочет тот может жечь бензин и гонять. Хочешь ехать в горы и глубокий снег, покупай Джип Вранглер или Форд дизельный пикап.

To: bewarden
ну у Вас-то, за бугром в штатах, классически внедорожники всегда были в тренде. Там есть где покататься, а новых моделей что, тоже совсем нет, только классика?

To: Junior_
о чем речь? никто не спорит.Ну так и был то патфайндер нормальным джипом с мостами, потом поставили интегрированную раму в кузов, зато цена была хорошей. ну а теперь просто копия с RX.
To: vitas74
вообще вариатор и автомат классический-разные вещи. есть разница. вариатор просто не поедет не то что по песку, а даже по легкому снегу, сработает защита на перегрев и момент перестанет передаваться на колеса. я смотрел по аутлендеру видео, когда хотел его брать. Мужик заехал в снег и его потом выдергивали легковушкой, после этого аутлендер-не машина для меня, учитывая наши дороги, паркетник с вариатором это все-таки только городской вариант.

+100000%. вариатор не едет даже если упрёться в маленький сугробик....сам сбрасывает обороты..ты педаль в пол а обороты 1,5 штуки...про тто что бы гребануться чучуть и разогнать гамнецо лёгкое под колёсами речи вообще не идёт....про песок даже не представляю....

потом Форик новый вышел..тоже вариатор....280 кабыл. симетричный полный субаровский привод зачем тогда, если там вариатор???

надо выцеплять трехлитровый аутлендер. который 220 сил. на нем простой автомат. либо механику и делов
http://www.youtube.com/watch?v=vI3NOe_a9dg...layer_embedded#!

смех смехом, но в праге такие ситуации прямо в городе случаются. потому что старая застройка очень трехмерна.

ты имеешь ввиду самый первый аут?? ДА...у бати такой...там автомат 4 ступени. постоянная механическая сцепка мостов....чучуть конечно ощущение баржи есть...руль глуховат...но прёт, маслает из всех сил. 2,4 литра. расход 12-13 город....а на рафчике на вариаторе до 10 , двиг 2 литра....так просто к сведенью.

To: Tyler
Ну как классика... Все американские компании в этом году в Детройте показали новые модели пикап-траков. Основной конкурент амеров это Тойота, которая производит линейку пикапов и пару джипов. Этого достаточно для того, что бы найти машинку для покатушек по горам.
Чего еще надо когда базовый Джип Врангле за 22 штуки может делать такое

+100000%. вариатор не едет даже если упрёться в маленький сугробик....сам сбрасывает обороты..ты педаль в пол а обороты 1,5 штуки...про тто что бы гребануться чучуть и разогнать гамнецо лёгкое под колёсами речи вообще не идёт....про песок даже не представляю....

потом Форик новый вышел..тоже вариатор....280 кабыл. симетричный полный субаровский привод зачем тогда, если там вариатор???
ты имеешь ввиду самый первый аут?? ДА...у бати такой...там автомат 4 ступени. постоянная механическая сцепка мостов....чучуть конечно ощущение баржи есть...руль глуховат...но прёт, маслает из всех сил. 2,4 литра. расход 12-13 город....а на рафчике на вариаторе до 10 , двиг 2 литра....так просто к сведенью.

нет. не просто аутлендер (я ездил на таком) а первые ауты хл. там ставили 3 литра и автомат. были еще 2.4 вариатор.
и только потом пошел рестайл - там ставили только 2 и 2.4л и только вариатор

Свершилось. Купил форд фокус 3 в кузове седан, комплектация Trend Sport + разные допы, двиг 1,6 125 л.с. . После ВАЗ десятки.... эээ.. даже сравнивать нельзя. Поставлю на учет, сфоткаю, выложу фотки

Свершилось. Купил форд фокус 3 в кузове седан, комплектация Trend Sport + разные допы, двиг 1,6 125 л.с. . После ВАЗ десятки.... эээ.. даже сравнивать нельзя. Поставлю на учет, сфоткаю, выложу фотки

Мои поздавления Из ада в рай это неописуемо конечно