Автомобили наших качков

С чего вы так все решили, что мехатрон крякнул? Я сразу стал думать что это какая-то механическая неисправность. Да и на профильном форуме сказали, что не коробка в 99,9%. Вообщем сломалась какая-то пружинка (вернее ее крепление) в самом селекторе. Поменяли на другую ( правда неоригинал). Сейчас все норм. 

Что за машин? У меня на акпп есть кнопка разблокировки селектора - shift lock

Машин Крайслер. Я пробовал этот способ - не помогло.. 

Специалисты))))

Липучка или шипы?

б/у Япония или новые Россия?

зависит от климата , где катаешь. В Москве можно и на липучке перезимовать, даже лучше может быть.. У вас я бы однозначно шипы взял...

Специалисты))))

 

Липучка или шипы?

б/у Япония или новые Россия?

Я на всякой успел поездить. Для Новосибирска лучше шипы. Я бы японскую шиповку посоветовал. На резине зимой лучше не экономить.

нокиан хакапелита нешипованная

отлично и в лесу и в городе

вон в европе вообще шип запрещен и нормально

(бля только не влезайте с тем, что навальный тоже будет чистить снег как в европе. если как в европе - то россии пиздец сразу.)

хакапелиту нешип я поставил на машину осенью 2008 года

она до сих пор у меня уже на следующей машине (размер 17 подошел) и на двух колесах все еще видна цифра 8 (остаточная толщина)

на двух других 8 уже не видно. 

ездить надо прекращать когда 4-ка затираться начнет. 

шипованной резины типа гудиер ультракрип хватает примерно на пару сезонов.

так что лучше хакапелиту в кредит взять чем какое то гавно каждый год покупать

Я тоже за нокиан только шипованную, не раз на говноледе выручала, кажется все пешеход на месяц, но нет, все норм. 

Бриджстоун айс круиз 7000 - 3-ю зиму уже катаемся.

Я тоже за нокиан только шипованную

у меня 7-я хакка пелита шипованная, две зимы уже откатала на ней...из минусов только то, что шумит по чистому асфальту, в остальном-что в гололед, что по снегу-отлично!

Бриджстоун айс круиз 7000 - 3-ю зиму уже катаемся.

+1

dunlop еще посмотреть можно, 2 сезона откатал ни один шип не вывалилсо.

У меня сейчас Хакка 5 стоит. Две зимы отъездил, на 2х колесах боковые грыжи. На японских ездил не знал, что это такое.

чем бу, по моему не очень- она привыкла к другим дискам и могут быть сдувы частые, встречала такие случаи, наши и япония даже незнаю- по климату наши должны быть лучше- я 4-й год гоняю на демисезонках, но на льду не держат, шипы вылетают на асфальте, а липучка стирается, но долго) смотря какая) сама тоже думаю- по двухметрому снегу, льду и асфальту заплатами на чем? демисезонные грязевые с шипами? таких не бывает, можно шипы натыкать вручную) если брать резину, то лучше новую и сразу с дисками, менять колеса целиком, а не монтажировать, я так думаю и не только я)

Гиславед Норд Фрост и 1 и 2 стоят до сих пор на некоторых машинах, хотя выпускались лет 5 назад это точно

то лучше новую и сразу с дисками, менять колеса целиком, а не монтажировать, я так думаю и не только я

я б и не купила, сколько можно их вытаскивать из говна? сцепление у меня не козеное! ну хотяб механику брали в грязи то, но это, видать не круто, ппц, слов нету, я никого ввиду не имею, но уже ненавижу автоматы, в частности пузотерки= седаны))

а у меня.. у меня..!))

человек же спросил - б/у япон или отечественная?))

Совсем забыл

одно время на паре машин у меня была всесезонка данлоп из японии.

нормальная резина, по снегу едет, на льду надо аккуратно.

вот ее можно взять на первое время.

Она без шипов

новая или бу? сейчас и китайская получше для зимы и лет на 5 новой хватает, на льду и липучки не держат, а на настоящем гололеде- только молиться)