Автомобили наших качков

Если это концерн ВАГ то да, там есть программа куланс. при условии что авто и послегарантии обслуживается в офиц. сервисе, то можно часть сумм  на ремонт повесить на производителя. 

да, на октавия клубе товарищу по кулансу двиг заменили бесплатно, не смотря на конец гарантии

Перегорела лампа ближнего света в одной фаре. Машина на гарантии. Можно требовать от дилера  бесплатной замены лампы?

на ТО должны заменить. А что, самому лень снять переднее колесо, отогнуть локер и поменять?

Взял себе Лансер 2006 года. Машинка надежная, расход небольшой, но если что - ремонт встанет в копеечку.

Как лучше пробить залоговый авто, кроме как на vin.auto.ru, у гайцов не вариант похоже..

Безумно хочу Audi А8 Long 6.0 W12. Где то 2005-2007 года. Есть ли  у кого нибудь опыт владения, какие минусы у нее могут быть кроме высокого налога и расхода бензина?

болгары говорят - очень хорошее авто. люминевый кузов легче чем кузов ауди а6 тех же времен.  Болгары опять же катаются в основном на кузовах 2004-5 года выпуска. с пробегами под 300тысяч. но катаются. из косяков - быстро ломается привод выезда монитора спереди. надо шестеренки делать из металла и ставить. + обязательно иметь на кармане около 4000 евро (цена для болгарии, где все даром) на ремонт пневмоподвески.

кит замен на пружинную ставится только на ранние модели. года до 2004 как раз. 

я сам тоже на них облизываюсь, но мне 3.0тди заглаза. я ездил на таком моторе, он принимает только так

Выставил свой Крузер на продажу. Начал с продажи номеров. Отдал их за 190к. Теперь за 850 выставил Крузер. Дал задаток в автосалоне за ММС Паджеро Спорт. А теперь банки мозг ебут. Хочу дать минимум (300к), остальное в кредит. Дал заявку в Сбер - одобрили кредит только на 325.000. Хотя я запросил 1.300.000. Дал заявку в Райффайзен- одобрили только на 1млн. Ебаные олени, если я прошу 1.300.000, мне не надо 1млн, или 325.000. Короче, придется чуть еще денег собрать, тогда банки станут добрее. У них какое-то недоверие к тем, кто хочет заплатить 15%, и ездить. Придется дать 30-40%, тогда будут лояльнее. Упыри, бля...

болгары говорят - очень хорошее авто. люминевый кузов легче чем кузов ауди а6 тех же времен.  Болгары опять же катаются в основном на кузовах 2004-5 года выпуска. с пробегами под 300тысяч. но катаются. из косяков - быстро ломается привод выезда монитора спереди. надо шестеренки делать из металла и ставить. + обязательно иметь на кармане около 4000 евро (цена для болгарии, где все даром) на ремонт пневмоподвески.

кит замен на пружинную ставится только на ранние модели. года до 2004 как раз. 

 

я сам тоже на них облизываюсь, но мне 3.0тди заглаза. я ездил на таком моторе, он принимает только так

Если я правильно понял, самая дорогая в ремонте пневмоподвеска? А на сколько ее в среднем хватает? Нужно брать 2003-2004 год? По объявлениям из того что нравиться и доступно по деньгам это 2007 г. и старше. Интересует только такой салон. Существует ли вообще равноимиджевая марка автомобиля с меньшими затратами на ремонт или обслуживание?

Изменено: Mouse, 17.08.2013 - 09:30 AM

я думаю на это корыто все будет дорого. 

для россии - пневма обойдется не в 4, а в 6 евро минимум. даже замена свечек потянет близко к косарю (что-то говорит мне что их там 24штуки и покупать придется рубля по полтора каждую)

для мотора 3.0 (простого рядного) существует процедура замена цепи. делается раз в 120тысяч км. стоит 3-4к евро.  потому что цепь удачно установлена на заднем торце двигателя. 

В любом случае - 2004-2007 год в россии - это будет ведро, с реальным пробегом под 500тысяч,  сомнительным обслуживанием итд.

ну и весь этот "имидж" будет убит затертой кожей сидений и  желтыми мутными стеклами фар - это норма для старых машин.

ну и это. я бы посмотрел на всякий случай на лексусы гс и лс.   можно бмв7 но будет дорого тоже в обслуге. 

Тебе принципиально салон с крутилками ММИ и выезжающим экраном? может скромную а6 в новом кузове? там тоже выезжает, правда по деньгам  будет подороже.

эти машины (эс-класс, ауди8, бмв7) сильно бу стоит брать только если есть доступ к дешевому сервису и запчастям. ну или сам не прочь полежать под машиной.  в европе можно гонять на сервис в сербию, польшу, болгарию.  в россии я бы армянам не доверил ремонт пневмы или капиталку мотора.

Изменено: div, 17.08.2013 - 16:21 PM

Выставил свой Крузер на продажу. Начал с продажи номеров. Отдал их за 190к. Теперь за 850 выставил Крузер. Дал задаток в автосалоне за ММС Паджеро Спорт. А теперь банки мозг ебут. Хочу дать минимум (300к), остальное в кредит. Дал заявку в Сбер - одобрили кредит только на 325.000. Хотя я запросил 1.300.000. Дал заявку в Райффайзен- одобрили только на 1млн. Ебаные олени, если я прошу 1.300.000, мне не надо 1млн, или 325.000. Короче, придется чуть еще денег собрать, тогда банки станут добрее. У них какое-то недоверие к тем, кто хочет заплатить 15%, и ездить. Придется дать 30-40%, тогда будут лояльнее. Упыри, бля...

Взял я таки машинку ))) Паджеро Спорт, как и хотел )  Дал 316К, остальные 1.3 млн в кредит под 17%. Проехал пока на ней всего 150км, пока в восторге. Динамика класс, кочки не чувствует. Переобул ее в колеса Купер Дискаверер, и чувствую, погорячился... Она больше все же для жесткого бездорожья... На асфальте гудит, динамика сразу ухужшилась (( Но зато на ямы на дороге и обочины- сразу стало пох ))) Короче, покупке весьма рад. Женам тоже машина понравилась. Это все ж таки первая в моей жизни НОВАЯ машина. Правда, в далеком 2000 году уже была у меня ТАЗ-05 новая, но то ж была НЕ машина ))

а я себе фокус взял. новый тоже. и конечно же кредитный. есть кто из фокусоводов?

а я себе фокус взял. новый тоже. и конечно же кредитный. есть кто из фокусоводов?

Я. У меня в кузове седан, 125 сил. Как впечатления от фокуса?

Какие то болгарские кони разбили мне заднюю фару и замяли металл на парковке. да так замяли что не каждый выправит. фару уже заказал в чехии, сгоняю заберу. 50евро всего лишь. а вот металл походу до дома будет ждать

А я ломал себе мозг, на что сменять свой RX-300 2004г. и не нашёл ни одной зацепки, чем он меня не устраивает. Решил трейдинить его на RX-450H сразу после Нового Года.

поцоны, а вот какая простая загадка:

у меня есть машина и осаго на нее. в осагу вписан я с русскими правами

на той неделе у меня их заберут и выдадут права одной из стран ЕС. 

сильно ли будут рады менты на трассе, увидев что номер прав в полисе и фактический не совпадают?

я могу конечно не отдавать русские права, но в стране ЕС в моем статусе (проживающего более 6 мес) мне светит штраф 1000евро за езду без прав (русские права перестают действовать любые спустя 6 мес проживания)

штраф конечно можно платить частями, но платить надо в любом случае

Ну, может дадут какую писульку, что эти права выданы взамен отобранных?

да вроде не должны ничего давать

когда в россию приеду - я конечно первым делом скажу что права утеряны и сделаю новые. но до россии мне еще ехать надо

да вроде не должны ничего давать

 

когда в россию приеду - я конечно первым делом скажу что права утеряны и сделаю новые. но до россии мне еще ехать надо

Борь,права они и в Африке права...попроси бумагу что обменял на не наши

к национальным правам ЕС я возьму международные права ЕС - картонная книжка. вопрос не в правах.

неграмотный мент примет и национальные. грамотный потребует международные

с осагой как быть. я вписан туда с русскими правами. новую покупать жалко естественно