Автомобили наших качков

самое страшное это удар сзади

для этого подголовник есть который надо регулировать под себя   

а что бы бошка не болталась слишком надо шею качать

я тоже думаю отчасти от этого

To: artemz26  ещё не довно говорил о бехе .., теперь крузер,    видишь как приоритеты быстро меняются, 

Да вас, асов, не особо и прочтешь... Все же должны непрерывно в зеркало заднего вида смотреть, дабы, вдруг, под аса не попасть. Вперед смотреть не надо совсем.... 

Изменено: KPIshnik, 22.01.2014 - 20:11 PM

Ну ты то 

Да шучу я

Я тоже виноват на % 10 начал динамично разгоняться, но ситуцию дорожную предсказывал, думал эта приора припарковалась к обочине, а она прям передо мной

Она видать в зеркало посмотрела потом через сек 5 начала разворачиваться, а я быстро с правого ряда обогнал тролейбус и выехал на левую и потом бахххх, кошмарно конечно вспоминать

Короче это очень опастно, ты можешь быть асом, но найдется дибил...

Ты то точно ас.

...самое страшное это удар сзади...даже на маленькой скорости...там качай не качай)))

мне в зад прилетела одна старенькая лада, особо не почувствовалось, просто толчок сзади, слегка упираешься в спинку, машина немного отскочит вперед и остановится

лично я от удара сзади ничего опасного не почувствовал, хотя может мой одиссей хорошо погасил удар отсеком с запаской, но машину метров на 3-5 вперед унесло

я не гнал кстати мах 30-40км

Быстро ты переобуваешься.

Изменено: Mr. Raven, 24.01.2014 - 19:13 PM

21 Янв 2014 - 07:47 artemz26 писал: я не гнал кстати мах 30-40км     24 Янв 2014 - 18:27 artemz26 писал: 50-60 я ехал Быстро ты переобуваешься.

Хочу следующую машину купе) В пределах ляма, может а5 или 3-шка.. или вобще цлк. Причём с мотором в пределах 160 кобыл, тупо чтоб все вокруг знали, что я эгоист ) 

типа, зачем спасать долбоёбов? 

Пристегиваться нужно для того, что бы ремень дал правильное направление телу при столкновении и погасил скорость, которое тело человека наберет. В добавок - если сила удара будет высокой (а у artemz26 VW Polo на сколько помню, а там систем постепенного "надувания" падушки - нет, там есть только SRS которая скорость удара и его силу считывает, на скольк помню) и человек будет не пристегнуть, сработавшая падушка - сотрясение 100%.  Наглядно - у знакомого Logan. Был не пристегнут, падушка выстрелила, так же - выстрелила падушка у пристегнутого пассажира. Удар в бок на сторону водителя, ближе к багажнику. Его скорость 20 км, скорость машины которая в него врезалась около 60 км. Знакомый головой разбил лобовое (трещину небольшую сделал) - сотрясение небольшое. Пассажир только испугался.

Изменено: ReDDog7733, 25.01.2014 - 00:40 AM

Пристегиваться нужно для того, что бы ремень дал правильное направление телу при столкновении и погасил скорость, которое тело человека наберет. В добавок - если сила удара будет высокой (а у artemz26 VW Polo на сколько помню, а там систем постепенного "надувания" падушки - нет, там есть только SRS которая скорость удара и его силу считывает, на скольк помню) и человек будет не пристегнуть, сработавшая падушка - сотрясение 100%.  Наглядно - у знакомого Logan. Был не пристегнут, падушка выстрелила, так же - выстрелила падушка у пристегнутого пассажира. Удар в бок на сторону водителя, ближе к багажнику. Его скорость 20 км, скорость машины которая в него врезалась около 60 км. Знакомый головой разбил лобовое (трещину небольшую сделал) - сотрясение небольшое. Пассажир только испугался.

Чтот я не понял. Если твоему другу врезались в бок, то он должен был разбить водительское стекло, а не лобовое + ты пишешь что у него подушка выстрелила, но он все равно разбил окно

Чтот я не понял. Если твоему другу врезались в бок, то он должен был разбить водительское стекло, а не лобовое + ты пишешь что у него подушка выстрелила, но он все равно разбил окно

В том то и дело. Разбил стекло не прямо перед носом. А в углу верхнем. Я не видел всего этого слава богу, но как сказал знакомый, по ощущениям он летел не прямо на подушку (как это произошло бы если был пристегнут) а в бок от неё, почувствовал сильный удар в груд, а потом головой. Был бы пристегнут - летел бы в подушку.

Изменено: ReDDog7733, 25.01.2014 - 02:09 AM

нашему народу...как говориться дураку и куй игрушка...ездили на газиках и тазиках,так пусть и ездят...нельзя как монголов из рабовладельческого в социализм

Я бы понимаю ремень постепеноо натягивался как резина допустим, но он же сразу стопориться и твой корпус остается неподвижным и голова летит вперед

На поло есть система преднатяжения ремня безопасности (она есть фактически на всех иномарках). При лобовом или рядом с лобовым столкновение, срабатывает датчик  массы. При сильном столкновении - срабатывает преднатяжение. Усилие ремня тем самым распространяется по всей его плоскости (от плечевого до поясного ремня). Тебя не фиксирует сразу в мертвую позицию, тебя постепенно ремень опускает на безопасное расстояние.