Атлет
Может то из Германии недорого?)
Долететь до Норвегии недорого и из МСК. А вот ТАМ все дорого. Как и во всей Скандинавии. Лишний раз не поешь и не выпьешь.
В Италии или Испании с этим делом приятнее.
Забавно, что Норвегии цены в кронах были почти такие же как и в Швеции, вот только норвежская крона была дороже на 10-20%. Сейчас практически сравнялись.
Изменено: Сэмми, 24.08.2020 - 23:40 PM
homo zumericus
Чемпион балкона
Ищу дзен...
Хорошая машина?
думал будет хуже) ну комфорта как у мерса нет конечно, но брал по зову сердца не для комфорта - а покататься ...и тут все очень хорошо!
а ГИБДД часто тормозит тебя?
Ну наглые бывают - типа спросить заодно 'чо как тачка' 
не часто.
homo zumericus
А салон как? Слышал, говененький: пластик плохой, гремит, шумит и от Круза не отличается. Правда или брешут?думал будет хуже) ну комфорта как у мерса нет конечно, но брал по зову сердца не для комфорта - а покататься ...и тут все очень хорошо!
Ну наглые бывают - типа спросить заодно 'чо как тачка'
Ищу дзен...
шумит и от Круза не отличается
В крузе не сидел - не знаю ...Пластик да дешнявый. Но не гремит ничего, или не слышно может за мотором хз)
Атлет
Изменено: Morten, 28.08.2020 - 14:19 PM
Атлет
Проехал туда-обратно 3400км, попытался эмирическим путем определить правила езды на дальние дистанции.
Я еду в основном средне-быстро, слишком быстро не люблю. Справа постоянно мелькают фуры, поэтому еду слева и их обхожу (или машины, которые едут медленнее). Бывают типичные ситуации:
1) кто-то едет быстрее меня (редко было, раза 3), прижимается сзади (или мигнет фарами), справа и впереди относительно свободно - перестраиваюсь вправо и пропускаю.
2) впереди плотно, едут небыстро, справа еще медленнее - еду себе за ними. Если сзади прижимаются/мигают (такое было существенно чаще) - просто забиваю. Они обходят справа, упираются в фуру, уходят влево передо мной и продолжают такого рода "активную езду" и дальше.
Атлет
Езжу если один то 150-180 на трассе. Если с женой то 120-140, выше она пищать начинает, что боится.
Никогда не обгоняю под горку или в любой ситуации, когда видимость ограничена. Жизнь она одна и я должен быть уверен что помех нет. Хотя наблюдаю кучу идиотов, которые обгоняют лишь бы обогнать, которым похую на встречку, сплошную и то что идет на подъем и что на горке в любой момент может встречка выехать, которую сейчас не видно и расстояния до пика горки метров 100-200. И что если из-за горки кто то выедет встречный, то тупо не хватит времени перестроится. Особо бесит, когда какое нибудь хуйло из встречных идет на обгон колонны тихоходов и я вынужден сбрасывать скорость, чтобы не въебать его, потому что в свой ряд его не пускают. Еще сильнее бесят долбоёбы из моего ряда, которые идут на обгон и обгоняют +10км/ч. То ли машина не тянет, то ли они дебилы и обгонять не умеют.
Изменено: Mouse, 29.08.2020 - 14:57 PM
Атлет
Леха, куда нах на твоём уставшем опеле под 200 лететь, ибанулсо чтоли.
Что в твоем понятии уставший?
На 1250 кг движок 1,8 140, катализатор убрал, прошивку какую то скоростную зашили. Не мерял на стенде, но прет как самолет. Сам движок контрактный из японии, относительно свежий, старый полетел, не стал чинить.
До 180 очень плавно идет, если дорога гладкая, 200 уже вибрация левая появляется. Ну и дороги у нас говно, поэтому чаще 150 езжу, 180 только в немногих местах.
Изменено: Mouse, 29.08.2020 - 15:07 PM
Атлет
Все вокруг долбоебы и не умеют обгонять, а я еду 150-180 и молодец))Езжу если один то 150-180 на трассе. Если с женой то 120-140, выше она пищать начинает, что боится.
Никогда не обгоняю под горку или в любой ситуации, когда видимость ограничена. Жизнь она одна и я должен быть уверен что помех нет. Хотя наблюдаю кучу идиотов, которые обгоняют лишь бы обогнать, которым похую на встречку, сплошную и то что идет на подъем и что на горке в любой момент может встречка выехать, которую сейчас не видно и расстояния до пика горки метров 100-200. И что если из-за горки кто то выедет встречный, то тупо не хватит времени перестроится. Особо бесит, когда какое нибудь хуйло из встречных идет на обгон колонны тихоходов и я вынужден сбрасывать скорость, чтобы не въебать его, потому что в свой ряд его не пускают. Еще сильнее бесят долбоёбы из моего ряда, которые идут на обгон и обгоняют +10км/ч. То ли машина не тянет, то ли они дебилы и обгонять не умеют.
homo zumericus
А что за Опель? Астра?Что в твоем понятии уставший?
На 1250 кг движок 1,8 140, катализатор убрал, прошивку какую то скоростную зашили. Не мерял на стенде, но прет как самолет. Сам движок контрактный из японии, относительно свежий, старый полетел, не стал чинить.
До 180 очень плавно идет, если дорога гладкая, 200 уже вибрация левая появляется. Ну и дороги у нас говно, поэтому чаще 150 езжу, 180 только в немногих местах.
Атлет
А что за Опель? Астра?
Ты уж меня извини, но прут как самолёты моя Ауди и Камарик Фрая(не помню уж на чем остальные форумчане ездят, не обессудьте), но никак не 140лс)
Да, мне хватает. А выше и смысла нет, негде разогнаться.
homo zumericus
То что хватает это да, нормально должен ехать. Про негде разогнаться я бы поспорил, но тоже вполне возможно. Но про «как самолёт» это нет))Да, мне хватает. А выше и смысла нет, негде разогнаться.
Атлет
Я бля на своём Тибурона 150лс ехал по идеально ровной и абсолютно пустой бетонке 150-уже чувствовал, что не особо уверенно едет. Разогнал его до 180 и почувствовал, что больше уже точно не стоит, да и 200 мне показалось у него был предел. Какие нах 200 на опеле в потоке на трассе «прет как самолёт» и «очень плавно»?)))
Ну ты конечно сравнил хуйдай с настоящим немцем.
Если не ездил на астре, то лучше не пиши.
0 пользователей, 7 гостей, 0 невидимых
