Автомобили наших качков

To: Саня
чё за мотор у аккорды? А опелёк не жены был, твой? Сколько же у тебя машин?

У аккорда 2.0. Опель был жены, но отжигал на нём я. Т.к. мне до работы 50км ездить + на Опеле не было ни АВС ни гтдр.усилителя. Машин две. Вот.

То Spark: Автомат прикольно. Но ремонт дороже и срок службы короче, так что смотри сам.

У аккорда 2.0. Опель был жены, но отжигал на нём я.

Аккорд дизель? А у тебя что за машина и почему не на своей отжигаешь (да ещё и кувыркаешься) а на жены?

Аккорд дизель? А у тебя что за машина и почему не на своей отжигаешь (да ещё и кувыркаешься) а на жены?

Аккорд бензин. 130л.с. 1994 год, 38 тысяч с копейками пробег(один владелец+сервисная книжка).
На машине жены отжигал потому, что ей надо ездить на лучшей, т.е. с АВС, гидр.усилителем, эл.пакетом. На машине которая заводится(Опелёк по утрам капризничал сцуко), которая едет и не глохнет(Опелёк сцуко глох у неё), ну а мне видители пох на чём гонять Ну вот я и учился на Опеле овладевать переднём приводом... Овладел.

Аккорд бензин. 130л.с. 1994 год, 38 тысяч с копейками пробег(один владелец+сервисная книжка).

Чёт подозрительный пробег, за 13 лет то, даже и с сервисной книжкой Я за год столько наматываю Но если пробег не отмотан то аккорда должна быть в отличном состаянии

Чёт подозрительный пробег, за 13 лет то, даже и с сервисной книжкой Я за год столько наматываю Но если пробег не отмотан то аккорда должна быть в отличном состаянии

Да нет, всё там в порядке, владелец 1934(потом он умер и машину переписали на его жену, то же 1934 года рождения). Бабушка сейчас находится в доме пристарелых, поэтому на машине с Апреля проехали 24 км.
Считаю что мне повезло с этой покупкой. Посмотрим как машина себя в эксплуатации проявит. Сейчас мне только аккумулятор надо купить(зарядку не держит, хотя выглядит как новый), можно ещё дисками на колёсах заняться или просто колпаки купить. Помыть, натереть, пропылисосить.. ну и конечно по полям кубарем больше не летать

По скольку скоро свадьба и будет семейство подумал и купил себе машинешку 7 местную,
хотел чо нить леворукое, но решил эту всё же.
2002 год, акпп, 1.7 л, 130 кобыл.
нравиться сцуко

Захотел себе авто с автоматом. Оно того стоит?

дададададададададададада!!! На дворе 21 век, механика- фтопку!!!

То Саня: Батюшки! Дык у меня такой же аккорд Щас его ремонтировать придется Тоже 94 года, тока пробег 208 тыс, хотя состояние ништяк, двигатель вообще как новый, в хондах движки неубиваемые вообще, по милиону ездют. Тоже 2.0i тока на сколько я знаю там 115 лошадок, но дури пиздец. Рвет шо дурная, 10 сек до 100км, я на 3 передаче до 110 разгонялся, по трассе 180 летел как по маслу, больше страшновато было.

Вот она

На дворе 21 век, механика- фтопку!!!

Ну вот прсотите за может быть сказанную глупость, ну не нравится мне автомат, ну как по мне так механика на много лучше. Разгон можешь сам контролировать, вообщем мне на моей машине нравится, и пох что механика.

ну не нравится мне автомат, ну как по мне так механика на много лучше

С куя ли она лучше? Автомат проигрывает по разгону до сотки 0.5 секунды максимум, а вариатор вообще ничем не уступает механике. И нах что-то контролировать, когда автомат сам все сделает?

To: ШРЕК
видимо, привычка.
я пока на ручке ездил, тоже всем рассказывал, что ручка лучше. счас не рассказываю. хотя мне реально пох - ручка или автомат.

С куя ли она лучше? Автомат проигрывает по разгону до сотки 0.5 секунды максимум, а вариатор вообще ничем не уступает механике. И нах что-то контролировать, когда автомат сам все сделает?

На джипе ручная все таки лучше. Имею в виду ДЖИП по взрослому - в пустыне, а не паркетный вариант. А легковуха у меня с вариатором - по мне так лучше нет.

По работе да по службе наездился на всяких автоматах - в грузовиках/фурах, в хеви-дьюти минибусах типа эконолайна или саванны, в легковушках - импрезы, Б4, меганы...
Хороший ручник нравится больше - контроля больше над машиной. Понятно не такой ручник, когда сцепление убитое, ход педалей глубокий, да передачи заедают ))).
Из автоматов больше всех нравятся эконолайновские/саванновские. Во всех остальных постоянно натыкаюсь на проблемы - некоторые передачи на спусках вниз не в тему переключают, или наоборот НЕ переключают, некоторые подвисают с управлением на несколько секунд, у некоторых тормоз выхлопом на переключение передач вниз жестко завязан, из-за этого его вообще выключать приходится. Большинство легковушных разлаживаются очень быстро с эксплуатацией и начинают дергать передачами при переключении.

По мне, так в сложных условиях с этими автоматами улететь с дороги можно очень легко из-за их неадекватного поведения, даже с полным приводом. Ручник как-то больше комильфо

Автомат ,это чудо... Сам раньше был не стороником,но уже езжу 1.5 года и не собираюсь менять на механику...

То SONGO: Я гляжу и проблемка у нас одинаковая, антенна у тебя тоже до конца не заезжает?

а мне по барабану.зимой на ручке катаюсь. летом на автомат пересаживаюсь.автомат менее долговечен и в ремонте дороже.

To: бык
Правильное решение, особенно учитывая что ручник в условиях зимы на дороге надежнее

я все-таки изменил правому рулю... Предложили нормальную цену за мой праворукий Лексус, и тут же предложили за нормальную цену Мерседес С240. Ну я и взял... Пока доволен...

To: ШРЕК
Я месяц катался на таком мерсе а потом продал,но машиной был доволен!! Только дороговат в обслуживание.

Только дороговат в обслуживание.

Ну вот щас, после покупки, примерно 20 тыс (рублей) в него положу, и все... Какое еще обслуживание?... Вот у меня знакомый ТАЗ-08 купил за 56 тыс, еще не ездил толком, а она ему уже 95 сидит... А... Сегодня он еще 1700 в нее положил... Уже 97 значит... То есть ТАЗ в обслуживании дороже Мерседеса...