Автомобили наших качков

А чем плох правый руль?

Качество лучше Логанов, тазов и не уступает европеецам. Детали дешовые и продаются на каждом углу!

Праворукие - самые лучшие машины в мире.
Кто считает иначе - просто не разбирается в машинах, либо ездил на однйо европейки и больше ни на какой.

Это сказал тот, у кого есть выбор или пр. руль или китаец(надеюсь, что не по фин.причинам,а территориальным) Сравнить есть с чем. Опель вектра А, Тоета сурф 185 кузов(как раз правый руль.), нексия(просто чудо авто Но не ломается), щас на мне киа мажентис и мицуба аутлендер ХЛ. Направо ни за какие коврижки больше не сяду(только пассажиром), тем более цены нынче сумасшедшие на копеечные в японии тачки.

В пользу праворуких японцев говорит один плюс, который возможно перевешивает все-это оригинальное качество!!!!!!!! Имхо........

а у европейцев качество неоригинальное

замучаетесь правый руль, тот что дороже 10к баксов продавать. нах он нужен если в салонах полно новых машин на гарантии и всем раздают халявные афтокредиты. брать праворукое? да просто впадлу.

To: Spark ну с учетом того что они собираются в странах третьего мира в основном видимо нет, но спорить не буд))))))))))

To: Spark ну с учетом того что они собираются в странах третьего мира в основном видимо нет, но спорить не буд))))))))))

Какие собираются в странах третьего мира? Немецкие все в Германии))) Даже опеля здесь собирают! Ну конечно некоторые запчасти делаются в Китае из з а дешевой рабочей силы, но это нормально щас все в Китае делается. Японские запчасти сто процентов тоже в китае делают. Если даже такие фирмы как Сони, Панасоник все в китае делается! купишь ченибудь например камеру от фирмы Сони а там стоит Маде ин Чайна) Или телик тоже самое и на нем!

замучаетесь правый руль, тот что дороже 10к баксов продавать. нах он нужен если в салонах полно новых машин на гарантии и всем раздают халявные афтокредиты. брать праворукое? да просто впадлу.

это да. здесь вообще не продать праворукую машину.

Покупая японскую машину получаете полный комплект со всеми наворотами. Покупая европейца в салоне с вас берут по 100$ за ОДИН коврик в машину. электропривод зеркал, и т.д. за каждую дополнительную опцию нужно выложить деньжат. вкупе все получает очень не мало так. 4 коврика на рынке кстати стоят сейчас 1500 руб. вот и разница.

To: Tyler
А в салонах машина ваще голая.................У меня отец когда покупал свой Ниссан его голая стоимость была 405, а в общем итоге вышло 470.......................

To: AntonKM
двигатель, коробка передач и видеокамеры совсем не одно и то же. не надо пороть ерунду. в Китае запчасти ни к японским авто, ни к немецким никогда не делались.

To: Federminator
я о чем и говорю. цель-содрать побольше денех.

и самое смешное. купил ты новую машину из салона со всеми наворотами за 500 к.

и через год она ужде стоит 380 к. ирония судьбы епт. выгодно покупать годовалые и двухгодовалые авто

двигатель, коробка передач и видеокамеры совсем не одно и то же. не надо пороть ерунду. в Китае запчасти ни к японским авто, ни к немецким никогда не делались.

Не ну не двигатели конечно и не коробки передач а например мелкие запчасти типа зеркала боковые руль и.т.д делается на некоторые немецкие машины в китае например на Опеле. Я программу по телеку немецкому смотрел и там говорилось все это... Например диски оригинальные на Ауди делаются в Венгрии.

Там даже стоит маде ин Унгарн

To: AntonKM
ну так это мелкие комплектующие. В Германии знаешь сколько надо платить рабочим на заводе? Гораздо больше чем в Китае или Венгрии. А их задача минимальна, все производится по оригинальной технологии! По сути они используются как роботы. поэтому проще поставить конвейр в Венгрии, так доходы сильно сократить можно))

с бытовой техникой тоже самое. Конвейр ставится в Китае.Рабочие стоят и делают механически одни и те же действия, приезжает проверяющая комиссия от производителя, постоянный контроль производства. так какая разница будет этот роботизированный конвейр стоять в Германии или Китае? только в цене))

Изменено: Tyler, 21.05.2008 - 20:10 PM

To: AntonKM
ну так это мелкие комплектующие. В Германии знаешь сколько надо платить рабочим на заводе? Гораздо больше чем в Китае или Венгрии. А их задача минимальна, все производится по оригинальной технологии! По сути они используются как роботы. поэтому проще поставить конвейр в Венгрии, так доходы сильно сократить можно))

ага вот это я и имел ввиду что рабочая сила дорогая поэтому делают некоторые комплектации в других странах где сила рабочая дешевле.

К стати, поступило альтернативное предложение, я жду год-полтора, и мне отдаётся Киа Соренто в топовой комплектации (ей тогда буде 2-2,5 года) М?

Какие собираются в странах третьего мира? Немецкие все в Германии))) Даже опеля здесь собирают! Ну конечно некоторые запчасти делаются в Китае из з а дешевой рабочей силы, но это нормально щас все в Китае делается. Японские запчасти сто процентов тоже в китае делают. Если даже такие фирмы как Сони, Панасоник все в китае делается! купишь ченибудь например камеру от фирмы Сони а там стоит Маде ин Чайна) Или телик тоже самое и на нем!

Немецкие далеко не все в германии делают)) Если не ошибаюсь, мерседес МЛ предыдущего поколения чуть ли не все в Америке делали.

я сам живу в китае, могу со 100 проц уверенностью сказать, что здесь делаются все запчасти для автомобилей, которые выпускаются на местный рынок, а также на экспорт.
фольксваген, например, практически на 80-90 проц состоит из китайских запчастей, но эти те автомобили, которые продаются здесь.
но не так просто, что завозится автоматизированная система, иностранцы контролируют качество, а китайцы просто стоят и смотрят, как делается. это было лет 20 назад. китайцы сейчас такокого уже не допускают, потому что им нужны технологии, чтобы самим создавать. а не быть сборочной мастерской

У меня знакомый купил Форд Фьюжин с салона 2007 г за 500 т.р. И теперь каждое плановое ТО ему обходится в ~ 10000 р. Думаю, что это дебелизм! За такие деньги можно купить CR-V, X-Trail, машины в разы лучше! Откататься год и только масло менять...

To: SPORTS
Я и мой отец, еще ни разу в жизни не ремонтировали свои машины(японские,б\у)

просто никогда, единственное на Хонда Стрим уже был косяк с движкой когда привезли сюда, но его залатали и все, и всё гуд.

тока масло заливаем, и на автомойку возим))

потому что и ты и твой отец при первых признаках того, что машина наездилась скидываете ее ослам в новосибирск или еще дальше. и берете следующую помойку. это нормально.