Автомобили наших качков

To: ШРЕК

Но хочу стать с застывшей соляркой где-нить на трассе...

Хм, странные у тебя желания

Но хочу стать с застывшей соляркой где-нить на трассе...

Ашипка вкралась ))) Правильно читать НЕ ХОЧУ

Договорился, о взаимовыгодном обмене. Завтра обую Крузера в Нокиан Хакку, на новом литье. А то морозы обещают еще на месяц, и снега по колено. Щас уже минус 20, дизельный бусик ехать чото не хочет, да я тож очкую... Но хочу стать с застывшей соляркой где-нить на трассе...

В сервисе где, я ремонтируюсь, сейчас через день привозят Лэнд Ровер новый на эвакуаторе. Отогрелся и поехал...

Антигель купить и всего делов...

Идиотизм какой-то.

Госдума приняла закон, согласно которому выплаты страховых компаний водителям, попавшим в аварию, могут быть уменьшены "с учетом износа" запчастей, требующих замены.

То есть если у пятилетнего автомобиля разбит бампер, выплата будет выдана не на покупку нового бампера, а на такой же старый.

Уровень износа определяют представители страховой компании, его максимум установлен на уровне 80% - таким образом, сумма страховых выплат, по сравнению со стоимостью новой детали, может быть уменьшена в пять раз.

Это сделано, как говорят, для того, чтобы избежать мошеннических схем, когда водители подстраивают аварию, чтобы заменить старую деталь за счет страховых выплат.

Вооьше-то если машина требует ремонта, то его производят, как правило, новыми запчастями, а не изношенными соответственно.

Предоставят ли при этом страховые компании пострадавшему автовладельцу необходимые для замены б/у запчасти с необходимой степенью износа???
Представьте себе объявление в газете:
"Куплю:
переднее крыло с износом 52%,
радиатор с износом 30%,
крышка багажника с износом 22,6%
по цене ниже цены новой запчасти на величину степени износа".

....
Госдума приняла закон, согласно которому выплаты страховых компаний водителям, попавшим в аварию, могут быть уменьшены "с учетом износа" запчастей, требующих замены.
...

Страховые всегда так считали ущерб, а судьи соглашались. Ничего не изменилось.

В сервисе где, я ремонтируюсь, сейчас через день привозят Лэнд Ровер новый на эвакуаторе. Отогрелся и поехал...

Я вчера бусик загнал на мойку, и оставил его там на ночь. В солярку- антигель, до -30 развел его. Сегодня минус 22, но пока езжу, не выеживается... А вчера чото примерз, больше 1500 оборотов не мог ехать... На горки еле поднимался. Но к вечеру расчухался, поехал. Но все равно, ночь в тепле ему не повредила ))
ЗЫ- у товарища Фольксваген транспортер 2005 года, как замерз вчера, и пипец... Даже ночь в тепле ему не помогла... Умер, и пиздец... Не рулит ни куя, эта техника немецкая...

To: Полярник
Дык вроде вумные люди с оценщиками договариваются чтоб писали не "замена бампера", а "ремонт бампера"...

Не рулит ни куя, эта техника немецкая...

Если руки из одного места, то ничего не рулит.
Т5 пиздатый автомобиль, нехер лить в него что попало.

Транспортер лучший в своем классе. Даже Вито до него не дотягивает.

У нас на филиале в Днепре Т5 развозной.
На днях там -27С было. И завёлся , и все точки развёз- всё в порядке.

Не рулит ни куя, эта техника немецкая...

Сказано как отрезано. Если транспортер не завёлся, то немецкая техника говно. Логино

Дык вроде вумные люди с оценщиками договариваются чтоб писали не "замена бампера", а "ремонт бампера"...

Не все. Если бампер под покраску идет и машинка не совсем древняя, то "замена бампера" выгоднее. По ситуации. С тарифами на ремонт в страховых отчетах ваще песня. Меня оценивали, например, покраска крыла ~ 2500 р, притом что средняя по городу ~5000р, у офдилера ~7500 р. Поскольку у оценщика отсутствовала точная информация по нормативам на Колеос - офдилер не дал, были тупо взяты нормативы АвтоВАЗа.
Восстановление машинки вышло условно прибыльным только за счет ремонта деталей, которые должны были идти под замену.

Меня оценивали, например, покраска крыла ~ 2500 р, притом что средняя по городу ~5000р, у офдилера ~7500 р.

Надо дать оценщику часть полученной суммы (или пообещать ) , тогда посчитает как надо. Мне на ремонт надо было 10, насчитал мне 18500, 5 я отдал ему. Все счастливы и довольны. Мне на руки 13500, с запасом хватит. И оценщик щастлив
ЗЫ- Нокиан Хакка- вещь, однако! Что по снегу, что по льду, что по асфальту- едет и тормозит практически одинаково. Кааайф )

Всем большое спасибо что отписались,ну и вот результаты:
КИА сиид нет в продаже,так как ИХевский завод их дела а они обонкротились.
Хонда цивик седан нет в наличии,когда будут незнают.
Опель астра ,я влюблён в новый дизайн,но их буду продавть в конце лета,а старая с 1.8 автомат стоит 750 но 2010 года.
Мир жесток.
Щас ищу мазду 3 в старом кузове,и наверное надо брать седан,он краще да и вроде раскладываеться там сидушка,если что можно возить всякую габаритную херь.Посмотрел цены новой и окуел,они чёт ёбнулись с ней.

Надо дать оценщику часть полученной суммы (или пообещать ) , тогда посчитает как надо. Мне на ремонт надо было 10, насчитал мне 18500, 5 я отдал ему. Все счастливы и довольны. Мне на руки 13500, с запасом хватит. И оценщик щастлив
....

Я сначала к офдилеру - там навскидку говорят - 200, потом к оценщикам - первый мой (типа подкупленный), второй от страховой (типа независимый), оба спрашивают сколько офдилер сказал? В итоге мой насчитал 205+УТС, независимый 198. Сумма подкупа - 1000 р . Повезло с независимым, поскольку со страховой только 120 можно взять, ему было по барабану сколько писать, а мне в дальнейшем два отчета по ущербу на ~одинаковую сумму пригодились.

Кто нибудь знает хороший магаз запчастей на двенашку в Москве?

Кто нибудь знает хороший магаз запчастей на двенашку в Москве?

В планете железяке полно всего http://www.konsulavto.ru/

To: Самурай Джек
Спасибо

Кто нибудь знает хороший магаз запчастей на двенашку в Москве?

На жигули запчасти продают в любом овощном