Изменено: Federminator, 15.05.2010 - 22:30 PM
Автомобили наших качков
Начал
Леший
, 03.01.2005 10:19 AM
17337 ответов в теме
#6561
Offline
15.05.2010 - 22:29 PM
Federminator
- Форумчане
-
- Сообщений: 3887
- Регистрация: 28.04.07
На позитиве
- Откуда:Москва
- Вес / Рост: 85/175
- Стаж / Возраст: 7/27
- Кто: дрищ
Репутация:
7-9 литров девятка где то жрала у меня по городу, 14 для пятерки-семерки впринципе вполне даже возможно, машина тяжелая-мотор слабый+задний привод............
#6564
Offline
15.05.2010 - 22:40 PM
ВАЛЁК
- Модераторы
-
- Сообщений: 2653
- Регистрация: 06.11.05
Я Славянин.
- Откуда:Святая Земля Киевской Руси
- Вес / Рост: 110/180
- Стаж / Возраст: пол жизни.47
- Кто: культурист
Репутация:
Значит буду брать девятку
Бери не пожалеешь. Вкинешь в неё чуть бабла--- она тебе за это век служить будет, хуй подведёт в трудную минуту. Но поверь моим словам за ней должен быть уход.
#6567
Offline
16.05.2010 - 08:50 AM
Triton
- Форумчане
-
- Сообщений: 2258
- Регистрация: 08.11.06
Динозаврус
- Откуда:Мурманская область
- Вес / Рост: 87/172
- Стаж / Возраст: 7/31
- Кто: легкоатлет
Репутация:
To: Андроген
Аналогично, ВАЗ 2110 по трассе 5,5 литров при скорости 100-110 км/ч; но по городу под 10 литров
Аналогично, ВАЗ 2110 по трассе 5,5 литров при скорости 100-110 км/ч; но по городу под 10 литров
#6568
Offline
16.05.2010 - 09:40 AM
ШРЕК
- Модераторы
-
- Сообщений: 8008
- Регистрация: 10.01.06
Атлет
- Откуда:Болото
- Вес / Рост: 109кг/176см
- Стаж / Возраст: 27/40
- Кто: пляжник
Репутация:
А я если б брал ВАЗ, взял бы классику... Потому что классика- не гремит по кочкам, как барбухайка, и салон в разы просторнее...Значит буду брать девятку
#6570
Offline
16.05.2010 - 17:55 PM
occasionale
- Форумчане
-
- Сообщений: 1177
- Регистрация: 06.01.08
начинающий жимовик
- Откуда:Подмосковье
- Вес / Рост: 106/174
- Стаж / Возраст: 9/30
- Кто: йог
Репутация:
1) с каких пор классика стала тяжелее переднеприводных?7-9 литров девятка где то жрала у меня по городу, 14 для пятерки-семерки впринципе вполне даже возможно, машина тяжелая-мотор слабый+задний привод............
2) мотор и там и там одинаково дохлый
3) как тип монопривода влияет на расход?
фигню какую-то несешь...
#6571
Offline
16.05.2010 - 19:34 PM
cher
- Форумчане
-
- Сообщений: 462
- Регистрация: 24.06.08
Атлет
- Вес / Рост: 94/180
- Стаж / Возраст: 3/34
- Кто: дрищ
Репутация:
На классике мотор родом из 60-х годов, на зубилах из 80-х, отсюда и разница в расходе.
Самая дорогая деталь в авто - кузов. На классике он совершенно ничем не защищен от коррозии и хреново покрашен, на зубилах какая-то антикор обработка присутствует, да и металлик сопротивляется лучше.
Самая дорогая деталь в авто - кузов. На классике он совершенно ничем не защищен от коррозии и хреново покрашен, на зубилах какая-то антикор обработка присутствует, да и металлик сопротивляется лучше.
#6572
Offline
16.05.2010 - 19:48 PM
Медвежонок
- Форумчане
-
- Сообщений: 167
- Регистрация: 05.03.06
Атлет
- Вес / Рост: 86/181
- Стаж / Возраст: 6/25
- Кто: пляжник
Репутация:
В защиту Federminator, могу предположить, что в передачи крутящего момента к задним колеса участвуют больше механизмов и кпд такой системы ниже, чем у переднего привода. Но если даже такое имеет место быть, разница в топливе мало ощутима )
#6573
Offline
16.05.2010 - 20:45 PM
Federminator
- Форумчане
-
- Сообщений: 3887
- Регистрация: 28.04.07
На позитиве
- Откуда:Москва
- Вес / Рост: 85/175
- Стаж / Возраст: 7/27
- Кто: дрищ
Репутация:
1) с каких пор классика стала тяжелее переднеприводных?
2) мотор и там и там одинаково дохлый
3) как тип монопривода влияет на расход?
1) классика в среднем на 100 кг потяжелее железо там потолще было
2) одинаково дохлый и там и там а девятка полегче
3) больше потери на трение
При всем при этом классика тот еще кирпич отсюда и такая разница......
To: Медвежонок
+1
#6574
Offline
16.05.2010 - 20:49 PM
Медвежонок
- Форумчане
-
- Сообщений: 167
- Регистрация: 05.03.06
Атлет
- Вес / Рост: 86/181
- Стаж / Возраст: 6/25
- Кто: пляжник
Репутация:
Для закрепления успешности позиции занятой в прениях ): у деталей, участвующих в реализации движения заднего привода, моменты инерций куда больше - потому как все детали массивные, то есть и энергии на их разгон надо больше
#6575
Offline
16.05.2010 - 20:54 PM
Federminator
- Форумчане
-
- Сообщений: 3887
- Регистрация: 28.04.07
На позитиве
- Откуда:Москва
- Вес / Рост: 85/175
- Стаж / Возраст: 7/27
- Кто: дрищ
Репутация:
лучше то лучше но тока если он нанесен по технологии с нормальной грунтовкой, у меня девятка была экспортная, югославская, вот у нее кузов был в идеале после 13 лет фактически............. но все равно начинали ржаветь сколы уже, во время продал я ее наверное........да и металлик сопротивляется лучше.
согласен, гремит девятое семейство как погремушка на колесах, но впринципе, ниче особо страшного, музыку погромче и вперед)))Потому что классика- не гремит по кочкам, как барбухайка, и салон в разы просторнее..
#6576
Offline
16.05.2010 - 21:38 PM
occasionale
- Форумчане
-
- Сообщений: 1177
- Регистрация: 06.01.08
начинающий жимовик
- Откуда:Подмосковье
- Вес / Рост: 106/174
- Стаж / Возраст: 9/30
- Кто: йог
Репутация:
классика тяжелее на 80 кг только "самар", приоры чуть тяжелее классики.1) классика в среднем на 100 кг потяжелее железо там потолще было
2) одинаково дохлый и там и там а девятка полегче
3) больше потери на трение
При всем при этом классика тот еще кирпич отсюда и такая разница......
на трение чего больше потери то?
Кирпич... да, после 150 почувствуется разница
До 100 аэродинамика имеет малое значение.Из всего этого заявлять, что норма 7 л для переднеприводных норма, а 14 для классики - бред.
У них идентичный расход топлива, разница в 1-2 может быть, что нивелируется состоянием конкретного экземпляра и манерой езды.
Изменено: occasionale, 16.05.2010 - 21:41 PM
#6577
Offline
16.05.2010 - 21:45 PM
Federminator
- Форумчане
-
- Сообщений: 3887
- Регистрация: 28.04.07
На позитиве
- Откуда:Москва
- Вес / Рост: 85/175
- Стаж / Возраст: 7/27
- Кто: дрищ
Репутация:
А где я говорил что 14 это норма, я сказал что вполне возможный расход, с учетом того что мотор там всего скорее стандартный для пятерки 1,5 в 50 лошадей, который приходится больше крутить отсюда и расход больше..............Из всего этого заявлять, что норма 7 л для переднеприводных норма, а 14 для классики - бред.
8 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 8 гостей, 0 невидимых
