Автомобили наших качков

присматриваюсь к BMW 5 E60 годов годов так 2003-2004 за 650-750 тыс руб.
кто знает, можно ли неплохой вариант подобрать с учетом условий? в спб

присматриваюсь к BMW 5 E60 годов годов так 2003-2004 за 650-750 тыс руб.
кто знает, можно ли неплохой вариант подобрать с учетом условий? в спб

Может стоит что то новое взять за такие деньги?

Комплексы чтоль Нафиг это чудо с его глючным айдрайв, и 1 л. масла на 1000 км. Машина требует квалифицированного сервиса. А 2003-04 довольно проблемные, ладно бы рестайлинговую брал. Да и по бабкам 650-750 000 руб . врядли что хорошее найдешь. Следует подумать о резервировании 20 % суммы на ремонт. А за 900 тыр можно взять много чего с новья.

ок. что-то подобное и хотел услышать.
но почему комплексы? просто нравится это авто. а по деньгам на рестайл не дотянуть. значит работаем дальше)

Изменено: Toretto, 06.10.2010 - 12:17 PM

ок. что-то подобное и хотел услышать.
но почему комплексы? просто нравится это авто. а по деньгам на рестайл не дотянуть. значит работаем дальше)

Судя по тому как бимероведы ведут себя на дороге, то комплексы. Даже на Е39 обомлевши едут. Я бы не рискнул Е60 покупать, да и модель сменилась. Чере 3 года Ф10 б/у уже можно брать, кады она потеряет 50% цены.

To: Toretto
Да лан, просто надо понимать что бмв это авто для тех кто прежде всего ценит удовольствие от вождения и готов за это удовольствие платить, причем немало, на роль просто жоповозки он не очень катит.....

Может стоит что то новое взять за такие деньги?

за 900 тыр можно взять много чего с новья.

ну пиздец вы жжоте... Один говорит за 700 новое взять, другой- за 900... При всем моем отвращении к БМВ, за 900 тыр не взять ничего даже близкого в БМВ-5, из новья...

Судя по тому как бимероведы ведут себя на дороге, то комплексы. Даже на Е39 обомлевши едут. Я бы не рискнул Е60 покупать, да и модель сменилась. Чере 3 года Ф10 б/у уже можно брать, кады она потеряет 50% цены.

+100
"БМВ это не машина, это диагноз".

ну пиздец вы жжоте... Один говорит за 700 новое взять, другой- за 900... При всем моем отвращении к БМВ, за 900 тыр не взять ничего даже близкого в БМВ-5, из новья...

БМВ нельзя брать на последние деньги И почему нельзя - Мазда 6, Мондео вполне драйвер-кары. Учитывая что стоят не 2,5 мульта , на их недостатки можно закрыть гляза. Другое дело , что ИМИДЖА им не хватает.

To: Самурай Джек
To: Ulan

Мазда

на этих маздах ездят еще и похуже чем на бмв-вот там комплексы.........

БМВ нельзя брать на последние деньги

+ пицот тыщ! БМВ сосет деньги шопипец...

Мазда 6, Мондео вполне драйвер-кары

Даже рядом не валялись с БМВ-5...

С БМВ вообще никто не валяется - эталон. Другое дело что среди ширпотреба класса D+ и Е , мондео и машка лучшие.

С БМВ вообще никто не валяется - эталон

Как-то был у нас спор с одним горячим кавказским мужчиной-перекупом. Спор такой БМВ-Х5 VS ТЛК-100
-БЭ_ЭМ_ВЭ- лючший! Твой Крузер скока стоит новый? 2300! А Х5- 3500 ! И как дешевый машин может быть лучше ?

-Давай сравним, скока стоит Б/У крузер и Х5. При равном возрасте, например, 8 лет- бмв-х5 стоит 700-800 тыс, а ТЛК-100 стоит около миллиона, и даже больше. И какой же мащин лючше ??? При всем при этом Крузер не требует обслуги вообще, а Х-5 - постоянно ездит на сервис. Пробег по нашим дорогам для него смерти подобен...

И один куй, каждый остался при своем мнении. Потому что он машину купил-продал, и все. Поэтому БМВ и ЛЮЧШИЙ... А я езжу на ТЛК и не знаю, что такое сервис... Правда, на днях вот аккум поменял... Умер, в первое же холодное утро. Старый был, цука...



к чему я это все написал- у каждого- свои эталоны. Лично у меня эталон - отнюдь не БМВ...

Дык дорогие машины и дешевеют быстрее. Немецкие премиум бренды теряют по 12-18 % в год. А возми фолькса например - тот же Туарег . Те не так падают. Что касается эталона - имелась в виду управляемость. Я же писал драйвер-кары. И тот же Х5 явно рулится лучше - ниже центр тяжести, изменяемое передаточное число на руле.

To: ШРЕКсогласен,

Ну нельзя впрямую сравнивать X5 и ТЛК............... Они просто ну очень разные......

А по поводу лучшего в д, е классе то тут смотря по каким параметрам сравнивать.....

И уж мое имхо это явно не мазда 6............ которая продует по всем параметра той же тойоте камри........... при той же цене......

Скажу так: каждый берет то на что у него хватает денег.

To: ШРЕКсогласен,


А по поводу лучшего в д, е классе то тут смотря по каким параметрам сравнивать.....

И уж мое имхо это явно не мазда 6............ которая продует по всем параметра той же тойоте камри........... при той же цене......

У камри невнятный руль и валкая подвеска. Это ж для американского рынка машина. Да и выше классом она. Лучшие в D классе по удовольствию вождения - БМВ 3, Пассат В6, Мазда 6 , Мондео.

бмв 3 и мондео разве одного класса машины?

Да, это одноклассники. Просто Мондео переросток.

To: Ulan
это скорее бмв 3 недоросток, он вообще в д классе самый маленький))

Ну а такой параметра как рулится уж слишком субъективный чтоб говорить какая машину лучше, потому что манера вождения разная у всех.......