Автомобили наших качков

Два лучших сайта по машинам из Беларуси, все машины тут.
http://www.av.by/public/
http://www.abw.by/

To: Самурай Джек
а при чем тут это))) это ж вопрос вкуса.....

Разумеется вопрос вкуса. Просто в отличие от очень многих машин, у этой есть реальные доводы за, реальные победы и достижения. А дело вкуса сравнивать, скажем, х5 с ку7. Реальных боевых достижений у них нет, почти одинаковы, тут уж только вкусом определяется выбор. Ну это так, пример.

комфортом салона паjерик уступает своим конкурентам.... деревянненько как-то

А дело вкуса сравнивать, скажем, х5 с ку7. Реальных боевых достижений у них нет, почти одинаковы, тут уж только вкусом определяется выбор.

Х5-динамика и драйв ку7-динамичный комфорт, а то что они по пескам ездея ничего не выйграли, с точке зрения потребителей которые всеравно по дорогам ездеют полная ерунда....

Хотя соглашусь что Паджеро конечно один из немногих настоящих жипов....

а то что они по пескам ездея ничего не выйграли, с точке зрения потребителей которые всеравно по дорогам ездеют полная ерунда....

Ну потребители разные бывают) В конце концов, если человек берёт джип только для того, чтобы ездить по асфальту, то он зомби)

А вот такому потребителю это, наверное, важно))

Паджерик в кузовах с 1999 по 2010 джипом назвать тяжело, поскольку рамы то у них уже нет в отличие от предыдущих моделей. А настоящий джип подразумевает наличие рамной конструкции, например Сафари, Патрол, Крузак, Прадик. Паджерик можно теперь с гордостью назвать - паркетный внедорожник.
______________________

Продал свой Харриер и купил Toyota Premio 2005 года, 4wd, буду теперь на легковушке по сугробам ползать

Изменено: Kio, 17.11.2010 - 06:13 AM

во сафарик да, с ним хоть по болотам и по горам

Паджерик в кузовах с 1999 по 2010 джипом назвать тяжело, поскольку рамы то у них уже нет в отличие от предыдущих моделей. А настоящий джип подразумевает наличие рамной конструкции, например Сафари, Патрол, Крузак, Прадик.

Есть рама, интегрированная в кузов. Патрол со своим жёстко подключаемым передком и точками шприцевания под днищем вообще архаика. Недаром новый патрол- совсем другая конструкция.

Продал свой Харриер и купил Toyota Premio 2005 года, 4wd, буду теперь на легковушке по сугробам ползать

Ползаю по Владу уже два года на Camry 4WD. 2003года, досталась по случаю в виде гонорара за работу, в зубы не смотрел. Не нарадуюсь - тока масло менял и фильтры, проходит везде, ты наши последнии зимы помнишь.

ПыСы
В Примории на паджерах те у кого денег на крузак не хватает. Сам пару лет назад подумывал купить. Но дали камри... сейчас смотрю на них и тихо радуюсь что не взял.

Ползаю по Владу уже два года на Camry 4WD. 2003года, досталась по случаю в виде гонорара за работу, в зубы не смотрел. Не нарадуюсь - тока масло менял и фильтры, проходит везде, ты наши последнии зимы помнишь.

Тоже на такую же камрюху поглядывал, но чавото передумал, решил всетаки аллион или премию, премия внешне больше нравится, поэтому выбор пал на нее.
Да зимы были жуткие, посмотрим что этой зимой будет, это моя первая вэдовая машина, жду снега, очень хочется протестировать.
------------------------------
to Самурай Джек:
На тяжелом бездорожье отдельная рама, естественно, предпочтительнее. Она изолирует кузов от ударных и изгибающих нагрузок. Да и лебедку проще установить на рамный вседорожник. Так что для внедорожного экстрима ”Паджеро” не предназначен. Если с этим согласиться и не злоупотреблять тяжелым оффроудом, проблем с кузовом в виде перекошенных дверей или разбитых замков не будет. Покупателю подержанного ”Паджеро” лучше обратить внимание на наличие и качество кузовного ремонта. Дело в том, что несущий кузов с интегрированной рамой тяжело ”развязывается” после сильных ударов. Поэтому причиной продажи ”Паджеро III” иногда становится плохо восстановленная после аварии геометрия со всеми вытекающими последствиями: увод в сторону, повышенный износ шин и т. д.
Всеравно отдельная рама круче

Вот на чем гонял до недавнего времени, на продажу фотал, в Красноярск своим ходом от меня упылила

Изменено: Kio, 17.11.2010 - 15:58 PM

Всеравно отдельная рама круче

Смотря для чего. Если речь идёт только о ползании по говнам, то ясен хер, что рама. И тогда речь пойдёт о совсем другим машинах, типа дефа, крузера 70-х серий и тд.

Если ездить и по асфальту и есть желание выбираться за город, попутешествовать, покататься по грязи, тогда паджерику будет мало альтернатив.

Встроенная рама это компромисс, позволяющий хотя бы съезжать с асфальта безболезненно, по сравнению с мыльницами с несущими кузовами. Но и на асфальте поведение будет получше, чем у просто рамного внедорожника.

Ещё раз- это компромисс, когда и по городу и по грязи. А так, логино, что по асфальту лучше на бэхе 7 кататься, а по говну на дефендере.

Встроенная рама это компромисс, позволяющий хотя бы съезжать с асфальта безболезненно, по сравнению с мыльницами с несущими кузовами. Но и на асфальте поведение будет получше, чем у просто рамного внедорожника.

РАМА- это как раз то, что нужно для наших дорог. Именно ебучая железная рама. Хоть на асфальте, хоть на говне... Вот уже год езжу, и понимаю, что лучше ТЛК-100 для наших дорог- нет ничего...

РАМА- это как раз то, что нужно для наших дорог. Именно ебучая железная рама. Хоть на асфальте, хоть на говне... Вот уже год езжу, и понимаю, что лучше ТЛК-100 для наших дорог- нет ничего...

Наши это и владивостокские и московские. Широко можно трактовать. В москве и в питере, если ездить только по городу, то рама явно нахер не нужна. Разве что сама машина будет покрепче и потяжелее на случай дтп. Если дтп в расчёт не брать, то не нужна.

Владивосток сейчас полностью заасфальтировали. причем не дырки заделали, а именно во всем городе асфальт новый положили и не только асфальт, но и бордюры новые вытащили и какие-то гранитные вставляют на место. друзья пишут, что теперь их подвеска просто счастлива

Владивосток сейчас полностью заасфальтировали. причем не дырки заделали, а именно во всем городе асфальт новый положили и не только асфальт, но и бордюры новые вытащили и какие-то гранитные вставляют на место. друзья пишут, что теперь их подвеска просто счастлива

Не согласен, недавно был во Владе, ехал через Шамору до Сфера Маркет(Бестужева, район Эгершельд), дорога пипец, хорошо на Хорьке, ехал бы на легковушке убилсобынахобстену
В центре может дорога и ничего, но по окраинам капец!!!

Не согласен, недавно был во Владе, ехал через Шамору до Сфера Маркет(Бестужева, район Эгершельд), дорога пипец,

Да дороги у нас местами просто ж... это еще связано видимо с сопками, тока ямы заделают - пара циклонов и тайфунов - ямы как новые, даже лучше
Но мы ждем 2012! Мосты закончат, трассы, новые развязки и пр.

Но мы ждем 2012! Мосты закончат, трассы, новые развязки и пр.

Ай, мы постоянно чего-то ждем, ждем и ждем, вообще я заметил что русский народ постоянно чего-то ждет..... 4 месяца мотался по Америке, блин.... там дороги....песня, даже на Аляске идеальные дороги.

хм... говоришь ничего не сделано... тогда почему мне так рассказали. если на эгершельд ездил, то точно через центр должен был проезжать, по другому никак... значит нихрена ничего не заасфальтировали, хотя хз

хм... говоришь ничего не сделано... тогда почему мне так рассказали. если на эгершельд ездил, то точно через центр должен был проезжать, по другому никак... значит нихрена ничего не заасфальтировали, хотя хз

Нормально все в и центре и не в центре.. просто не ценим что имеем, хочется как в америке Помню 90-е жил в Москве, очень часто ездил по киевской трассе, вот это был атракцион!

хм... говоришь ничего не сделано... тогда почему мне так рассказали. если на эгершельд ездил, то точно через центр должен был проезжать, по другому никак... значит нихрена ничего не заасфальтировали, хотя хз

В центре то дорога нормальная, но по окраинам капец, да я, собственно Владивосток толком незнаю, может где-то можно и получше проехать, но меня несло по очкурам.