Автомобили наших качков

Помню 90-е жил в Москве, очень часто ездил по киевской трассе, вот это был атракцион!

Езжу щас по киевке каждый день, трасса отличная, еще б колеи если не было)))

Езжу щас по киевке каждый день, трасса отличная, еще б колеи если не было)))

Какой колеи? Я в мае приезжал на месяц - ездил по киевке оценил... а в 90-е...

просто не ценим что имеем

помнишь, когда дорогу за городом (до ст. океанская) покрыли новым асфальтом по спец технологии, японская вроде технология. причем сделали по всем немыслимым нарушениям, использовав минимальный минимум ))))))))) вот тогда от встречки камни летали огого, думаю небыло ни одной машины, кто минимум в лобовом скол не получил, а некоторые трескались просто на ура, от такого обстрела... и медленно проехать не помогало, т.к. были такие мудаки, кто быстро промчится слева от тебя, от таких только педаль тормоза в пол спасало бедное лобовое...
не, там действительно ценить нечего... хотя ценить надо даже яму, которая поменьше чем на соседней улице и пробки, которые возникали из-за того, что большая часть автомобилистов решила проехать по более менее нормальной дороге... думаю это касается многих городов России

просто не ценим что имеем, хочется как в америке

Да понятно все, вот если бы дорожный налог(бешенный) уходил по назначению дороги бы были шикарные, а так не дороги а направления

помнишь, когда дорогу за городом (до ст. океанская) покрыли новым асфальтом по спец технологии, японская вроде технология. причем сделали по всем немыслимым нарушениям, использовав минимальный минимум )))))))))

да, получилось что то вроде битума вылитого на дорогу и сверху насыпаного мелкого и не очень щебня. ))

Да понятно все, вот если бы дорожный налог(бешенный) уходил по назначению дороги бы были шикарные, а так не дороги а направления

транспортный вроде дума в два раза снижает, бум за бензин его платить..
а про дороги и определенную категорию хомо - разговор бесконечный и нелегкий ... как дороги в РФ

Дорог хороших у нас никогда наверное не будет, ведь гораздо прибыльней нашим чинушам каждый раз навариваться на ремонте дорог. И эту золотую жилу вряд ли кто-то отпустит. Слыхал, что людей которые пытались улучшить обстановку с дорогами, сделать их качественными, просто-на-просто запугивали.

сейчас строят дороги по правильным технологиям, но не везде, т.к. строить везде означает, что движение нужно прекратить лет на 5, чтоб снять старое и положить по новому, я могу рассказать всю технологию правильную, если интересно, просто 100 лет пренебрегали одним на первый взгляд неособо нужным, но как оказалось- основным элементом грусно... сейчас за этим везде следят и даже коммисии из мск засылают для проверок

To: Eхидна


Говорила бы уже)) В чем секрет

Дорог хороших у нас никогда наверное не будет, ведь гораздо прибыльней нашим чинушам каждый раз навариваться на ремонте дорог. И эту золотую жилу вряд ли кто-то отпустит. Слыхал, что людей которые пытались улучшить обстановку с дорогами, сделать их качественными, просто-на-просто запугивали.

Пока у власти чинуши из ведра-дороги и будут как дырявое ведро.

Говорила бы уже)) В чем секрет

просто поругать очередную власть многим интереснее, чем обсуждать строительство поэтому и не думала, что людям интересно, ну строители люди подневольные и исполнительные, им чё говорят, то они и делают, другое дело технологии, по порядку- грунт имеет обычай двигаться куда не попадя и взбухать зимой, как вода в сосуде, он влажный, мокрый и все свойства движений у него водяные, поэтому его снимают слегка, чтоб навалить слой более менее само-нивилируемого материала- песка, гравия или щебня- они подвижны сами по себе в любое время года и слой фундамента или асфальта на них остаются как корабль в море- неподвижным и ровностоящим, но есть нюанс один- почва сьедает всю мелочь положеную(покладеную) на нее, а в дорогах кладут сначала песок( свойства- выветриваемость и мымываемость и еще очень любимая жратва для почвы- проглатывает не прожевывая) сверху либо гравий или скорее пгс- песчанно гравийная смесь, либо щебень, чтоб грунт не ел весь этот самоподвижный слой кладут геополотно(оно не дает грунту проглатить песок и всякую мелочь из насыпанных на него смесей)- его то как раз и нету, потому что считали ненужным, на большинстве дорог рф или снг даже. ну так как это клали сотню лет, то заделывание дырок в наше время самое правильное решение- движение бесперерывное и увеличивающеюся в прогрессии, а по идеи- если дырка постоянно латаемая достигнет уровня почвы, то она уже может стать черной дырой, упертой в пову и асфальт вокруг нее начнет сьедаться почвой и оседать, а она как столб там александрийский будет рости...

росто поругать очередную власть многим интереснее, чем обсуждать строительство

а че его обсуждать, не могут 5 мм асфальта положенные на лужи держатся долго.......

Для справки, скажим так в моем районе где я работаю, 1 км дороги стоит 4 млн. рублей!!!

Рядом с моим городом поселок есть, там небольшой участок дороги сделали так: сняли весь старый асфальт, проложили бетонные плиты, а сверху заасфальтировали и нормально все, ничего не трескается.

Даже бывали случаи что зимой асфальт укладывали, это ваще кабздец

Изменено: Kio, 19.11.2010 - 16:01 PM

Рядом с моим городом поселок есть, там небольшой участок дороги сделали так: сняли весь старый асфальт, проложили бетонные плиты, а сверху заасфальтировали и нормально все, ничего не трескается.

Даже бывали случаи что зимой асфальт укладывали, это ваще кабздец

На что плиты то клали?
Раз асфальт был, значит и подушка от него осталась.
Когда плиты просто кладут на грунт, а поверх асфальт- через несколько лет плиты расходятся, асфальт в трещины между ними проваливается и дорога становится ужасной.

Изменено: Самурай Джек, 19.11.2010 - 16:07 PM

Да х.з. на щебень вроде

да сам по себе бетон- шорошая подушка, но шишки достанутся следующей влати страна чудез!

короче забил я на понты 7ки и Sки и взял скромную 530д:





ЗЫ кстати кто чо скажет за новый кузов? мои 5 копеек - перед - гавно, скопипастили с рено логана. сзади - так ничо. внутри - лепота.

моя мечта.
наверное, много работал?)

короче забил я на понты 7ки и Sки и взял скромную 530д:

Скромняга)))))

ладно, внесу разнообразие в ваши дарандулеты
вот стою перед выбором, взять вольву 740 года эдак 88 либо отечественный автопром в виде 8, 9 года 96.
есть ли смысл в вольве такого года?просто привлекает комфорт и безопасность в ней, да и зп не дороже наших.но выглядит конечно она...)