Автомобили наших качков

Хм, это стоит миллиона 1,5? И Двигатель наверное сил 150? )

Когда успели-то?

так дсг с 03 года вроде ставится, дсг7 с 07 или 08

я ведь себе искал недавно новый или держаный джып в пределах 1.3, ниче не нашел достойного, надо хотя бы 1.7 лучше 2

To: Tyler
В каком месте эта приподнятая импреза является жыпообразным кроссовером?
Тут маркетасты МаслТеча нервно курят. Взять обычную импрезу, которые уже конечно давно не того самого "императорского качества", приподнять ее на пару см и выставить ценник за лям двести это сильно.
Вы видели приподнятый фокус 3 хэтч за такую сумму? Только не надо говорить что он хуже этой прошловековой зубары

субару XV))) я сидел в ней)))

Хм, это стоит миллиона 1,5? И Двигатель наверное сил 150? )

Не зря же говорят что у субароводов оппозитный мозг..

так дсг с 03 года вроде ставится, дсг7 с 07 или 08

ДСГ(если не ошибаюсь) с 2006 года. Хорошего мало в них. У самого пассат б6, выбирал, чтобы не вляпаться в нее...

To: gabber
не мычи, когда не спрашивали

To: Медвежонок
не ну а че ты хотел?)))это же субару, а не хуита какая.

с механикой - 980 ценник
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?con...7892338_7892308

, и комплектация получше будет йети. есть с вариатором уже лям
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?con...7892338_7892309

To: Евгений_Михалыч
в ней поездить надо, и желательно по разным дорогам, тогда поймешь, в чем качество управления такого автомобиля.

А субару это че, аки ройс ролс?
1.6 114л.с. и полный привод. Бабуле можно взять чтоб под капельницей ездила )). Хотя откуда у бабули стока денех

Изменено: Медвежонок, 24.06.2012 - 20:52 PM

To: Tyler
В каком месте эта приподнятая импреза является жыпообразным кроссовером?

есть или джипы(вседорожники), или кроссоверы. чего-то среднего нет. вся разница в габаритах\весе\просвете и подвеске.
речь ведь идет о универсальном автомобиле? че еще надо? видуха отличная,привод полный, качество отличное, комплектация достойней за те же деньги. разница конечно механика\робот. тут конечно робот удобнее, но хз. я бы взял зубарку, скорее, или тогда бы уж , если лезть дальше в лес и к комфорту, то б\у джипа какогони-будь нормального. но тогда уже 5-6 лет от роду получится

По мне так субару закончились где то на предыдущих поколениях, а новая легаси это просто лютый пиздец...... выглядит просто как убогий китаец, интересно какую ганжу курили директора прежде чем дали разрешение выпустить это....

А субару это че, аки ройс ролс?
1.6 114л.с. и полный привод. Бабуле можно взять чтоб под капельницей ездила )). Хотя откуда у бабули стока денех

это дорожный роллс-ройс. лучше чем он, на наших дорогах ничего не ездит. только узкоспецифичный машины, типа Митцу лансер ево.а тут целая марка, для любых дорог, с полным приводом, и специфичной подвеской.

А субару это че, аки ройс ролс?
1.6 114л.с. и полный привод. Бабуле можно взять чтоб под капельницей ездила )). Хотя откуда у бабули стока денех

Красавчик! Ржал минут пять!

ДСГ(если не ошибаюсь) с 2006 года. Хорошего мало в них. У самого пассат б6, выбирал, чтобы не вляпаться в нее...

ну может на всяком говне типа шкод и сеатов она появилась в 06, а на премиум марках раньше. Про ДСГ ходит много мифов раздутых конкурентами ВАГА, так как это инновационное решение прорыв в автомобилестроении, если бы это было иначе не появлялись бы у других производителей коробки похожие на ДСГ. На октавия-клубе реальных проблем было может быть 1, или 2. Это из тысяч зарегесрированых. Можно конечно ездить на коробке субару из 70х годов с 4 ступнями которую они до сих пор ставят. И может она и в целом надежнее в чем я сомневаюсь тоже, но ощущение от езды на ДСГ не даст ни одна коробка, за исключением однотипных.

Чтобы понять преимущества, вам надо сесть за руль да проехатся для сравненения на таких вот табуретках по Сибири туда-обратно, по асфальту с колдоеб.ми, потом 100 км гравийки, потом в лес, а потом сеть за длинный субаровский suv и жопой моментом поймете, чем субара лучше)))))

По мне так субару закончились где то на предыдущих поколениях, а новая легаси это просто лютый пиздец...... выглядит просто как убогий китаец, интересно какую ганжу курили директора прежде чем дали разрешение выпустить это....

согласен, импреза которая продавалась не так давно имела 105 лошадок, это издевательство над именем "субару импреза"

Колесная база имеет огромное значение. устойчивость, управляемость, легкость ухода в занос на скользкой трассе и т.д. на это надо смотреть, когда подбираешь машину
To: Медвежонок
114 сил, аха-ха-х. так возьми турбо.)))этим и славятся. Только по городу недолго проездишь, я думаю))))

ну может на всяком говне типа шкод и сеатов она появилась в 06, а на премиум марках раньше. Про ДСГ ходит много мифов раздутых конкурентами ВАГА, так как это инновационное решение прорыв в автомобилестроении, если бы это было иначе не появлялись бы у других производителей коробки похожие на ДСГ. На октавия-клубе реальных проблем было может быть 1, или 2. Это из тысяч зарегесрированых. Можно конечно ездить на коробке субару из 70х годов с 4 ступнями которую они до сих пор ставят. И может она и в целом надежнее в чем я сомневаюсь тоже, но ощущение от езды на ДСГ не даст ни одна коробка, за исключением однотипных.

Не буду спорить, время покажет

Боюсь за те деньги что стоит турбо сюбару можно настоящий ролс ройс купить )

так возьми турбо.)))этим и славятся. Только по городу недолго проездишь, я думаю))))

Интересно,а разница в цене?

To: Мороз
ну это б\у только. это ж реальная жизнь, брат)))

хочешь фарш плати больше.У нас на турбосубарях долго не ездят, столбы мешают. окуенно они быстрые.

To: Медвежонок
турбо,полный привод, многорычажная подвеска,управляемость и ценник. найди лучше? я че то не видел...