Автомобили наших качков

а я почему то хочу взять пежо- капсулу смерти, стеклянная сзади ) нравица внешне и уютная внутри, у пежо вроде только снизу нет шумоизоляции, но долго ли приклеить? материалов недорогих навалом )

пежо 107

2 Ашановских сумки в багажник и все больше ничего не помещается. И то помоему не полные
+ вроде стойки задние слабые.
Пежо 1007 - там как то место побольше. Ну их чего то не выпускают.
Думаю брать, но опасение что потом деталей не найду останавливает.(Хотя вроде как от Тойты Порте подходят)
П.С. Мне в этом году ни как не взять машинку. Поэтому так посматриваю и раздумываю.

Изменено: Горький, 05.09.2012 - 08:14 AM

Я ездил на тоете айго. Тула не то что сумки, туда мебель помещается. Я лично возил разобраннуюкровать там взрослую. В машине при этом сидело еще 2+1. Пежо 107 это тоже самое. Толькло вот в чем дело - хонда джаз при большем обьеме и моторе хавала на пару литров меньше. И да на 107 быстрее 90 кмч некомфортно. А так отличная городская машина

Я ездил на тоете айго. Тула не то что сумки, туда мебель помещается. Я лично возил разобраннуюкровать там взрослую. В машине при этом сидело еще 2+1. Пежо 107 это тоже самое. Толькло вот в чем дело - хонда джаз при большем обьеме и моторе хавала на пару литров меньше. И да на 107 быстрее 90 кмч некомфортно. А так отличная городская машина

я перевозил стиралку и кресло в ней, место еще было)) А по поводу расхода по трассе, такое ощущение что около 3х литров на сотню, я заправлял 500р на 2 недели)))

как вы эти 1-2 литра просчитываете? я только десятками на неделю могу считать

Ну вот и дождались:
Показали новый гольф, как всегда лучше всех)

http://auto.mail.ru/article.html?id=38374

Ну вот и дождались:
Показали новый гольф, как всегда лучше всех)

Красивый аппарат

Красивый аппарат

так у тебя то какая машина?

To: Евгений_Михалыч
Опель Астра

To: Евгений_Михалыч
Опель Астра

если OPC то норм тачка)

не у меня старенький новую машину продал квартиру надо было брать а вообще Фольцы очень нравятся особенно (Гольф и Туарег)

не у меня старенький новую машину продал квартиру надо было брать а вообще Фольцы очень нравятся особенно (Гольф и Туарег)

да и пассат ничего)).

ну да Пассат тоже хорош но пока не по деньгам ,пока новая машина мечта,надеюсь не долгая

Как и ожидалось перед джетты))

какая машина то?)

Пассат б6

Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявляет цены на новую модель Hyundai Santa Fe.

Автомобиль будет доступен в пяти комплектациях: Comfort, Dynamic, Sport, High-Tech и Family. Семиместная версия автомобиля – с полным приводом и автоматической коробкой передач – будет доступна в комплектации Family. Цена семиместной версии Family составит 1 599 000 рублей. Помимо полного привода и «автомата», в данной комплектации автолюбителям предлагаются рейлинги на крыше, кожаная отделка салона, ксеноновые фары, панель приборов Supervision с цветным TFT-дисплеем 4,2”, а также автомагнитола 3.0B с дисплеем 4,3“ и задней видеокамерой и задние парковочные сенсоры.

Стандартное оборудование комплектации Comfort включает в себя 6 подушек безопасности, систему курсовой устойчивости ESP, светодиодные ходовые огни, датчик дождя и легкосплавные диски R17. В данной комплектации Santa Fe нового поколения имеет две версии – переднеприводную и полноприводную. Стоимость комплектации в полноприводной версии с 2,4-литровым бензиновым двигателем составит 1 299 000 рублей (с механической коробкой передач) и 1 360 000 рублей (с автоматической трансмиссией). Версия с 2,2-литровым дизельным двигателем Hyundai Santa Fe оснащается автоматической трансмиссией. Она будет доступна по цене 1 420 000 рублей (для переднего привода) и 1 490 000 рублей (для полного привода).

Цена версии Dynamic составит 1 505 000 рублей (для полноприводной модификации с 2,4-литровым бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией) или 1 635 000 рублей (для полноприводной модификации с 2,2-литровым дизельным двигателем). Комплектация Sport представлена легкосплавными дисками R18, коленной подушкой безопасности водителя, возможностью доступа в салон без ключа, электроприводом сиденья водителя и навигационной системой 8” с картографией Navteq. В данной комплектации доступны две полноприводные версии с автоматической трансмиссией. Цена модели будет варьироваться в зависимости от объема и типа двигателя – 1 595 000 рублей (для модификации с 2,4-литровым бензиновым двигателем) и 1 725 000 рублей (для модификации с 2,2-литровым дизельным двигателем).

Легкосплавные диски R19, панорамная крыша, память настроек сиденья водителя и зеркал, адаптивные ксеноновые фары головного света, система автоматической самопарковки и система навигации на экране 8” с картографией Navitel входят в специальную комплектацию High-Tech. Эта версия Hyundai Santa Fe является полноприводной и агрегируется с автоматической коробкой передач. Ее стоимость составит 1 710 000 рублей (для модификации с 2,4-литровым бензиновым двигателем) или 1 840 000 рублей (для модификации с 2,2-литровым дизельным двигателем).

Че то лично я фольксвагены не рассматриваю, как почитал отзывы, где у машин капоты горели на обычных пассатах, что-то расхотелось. Туарег ненамного дешевле в обслуге будет с Х5? Наверное те же яйца только в профиль? кто на них ездил вообще? Как там подвеска?

Че то лично я фольксвагены не рассматриваю, как почитал отзывы, где у машин капоты горели на обычных пассатах, что-то расхотелось. Туарег ненамного дешевле в обслуге будет с Х5? Наверное те же яйца только в профиль? кто на них ездил вообще? Как там подвеска?

как это капоты горели?)) КОгож тогда рассматривать если не ВАГ? Что не машина, то лидер в своем классе. Почитал тут форум нового пассата, так там самая обсуждаемая трабла это отсутствие отсека для зонтика))

Я ездил на тоете айго. Тула не то что сумки, туда мебель помещается. Я лично возил разобраннуюкровать там взрослую. В машине при этом сидело еще 2+1. Пежо 107 это тоже самое. Толькло вот в чем дело - хонда джаз при большем обьеме и моторе хавала на пару литров меньше. И да на 107 быстрее 90 кмч некомфортно. А так отличная городская машина

Хмм странно, может Я ошибаюсь.
Пойду еще гляну.
А кровать возил с собранным задним диваном ? и два человека сидело впереди и один взади кровать держал ? + багажник веревкой привязан был ?
Или кровать в Икеивской плоской упаковки была ?

Че то лично я фольксвагены не рассматриваю, как почитал отзывы, где у машин капоты горели на обычных пассатах, что-то расхотелось. Туарег ненамного дешевле в обслуге будет с Х5? Наверное те же яйца только в профиль? кто на них ездил вообще? Как там подвеска?

Могу только сказать про эксплуатацию Пассата в течение 5лет.
На работе Пассат г.в. 2006 - 5лет отбегал. и списали и продали.
Проблемы были только с установленным доп.оборудованием Вебасто.
То не заводилась когда надо, то брелок за 5 лет три раза ломалься(он что дорого стоил)
Короче, жаловались только на Вебасто.
Так как служебная машина => обслуживались у офф.дилера.

Красивый аппарат

Что в нем красивого? Никакой индивидуальности, пассат, цц'ху и те под один шаблон сделали, теперь их фиг отличишь