Автомобили наших качков

а в европе других и не бывает

To: AntonKM
А как у вас к опелям относятся?

К россиянам тот-же вопрос.
У нас в Украине довольно популярны...

Хорошо. Продажи высокие по статистике, да и вообще много их. но в основном Корса и Астра. У меня сестра двоюродная на Опеле Корса ездит. Нормальный авто за эти деньги. Она брала его 2 года назад т.е. в 2010-ом за 6200 евро. Машина 2007-ого года.

Опеля гавно были с середины 80-ых и по конец 90-ых. Потом нормальные авто стали делать. Щас так вообще никаких претензий к ним нет.

Все понятно.Антон, а про вектру что скажешь?

Евгений_Михалыч, хотелось бы более развернутого ответа.

Изменено: KPIshnik, 04.10.2012 - 21:11 PM

Ну хотелось бы более развернутого ответа.

Вроде немец не плохой + бюджетнее и сипатичнее фольца ИМХО (я про вектра/пассат).
Что же в нем не так, что европа судя по постам Антона делает выбор в пользу WV?

Какой развенутый ответ? Фолькы по продажам на первом месте, это да, в Германии темболее они всегда тут были на первом месте по продажам. За всю историю существования марки. Ну это нормально иба само название марки за себя говорит. Фольксы и дороже чем Опеля. Возьмем к примеру Корсу или Поло, Поло то дороже выйдет а разницы лично я не вижу никакой, вот честно. Реч о новых моделях. Опеля неплохо подтянулись.

Продажи Опелей на хорошем уровне, речь идет о Корсе и Астра. Вектры не очень идут и вообще чето я новых моделей не вижу а старые из 90 - ых все згнили нахуй, это у них проблема была, щас же они делают оцинковоные кузова, так что проблем с корозией нет. Корс вообще дохрена, в основном девушки молодые на них ездят, в общем студентки.

У меня брата давно был опель Астра, год помоему 2002-ой, не помню точно. Вот этот Опель еще не очень был, нареканий в плане надежности у него никакого к нему не было, он на нем прилично накатал, тогда на работу каждый день по 130 км ездил. Но вот качество материалов тогда хромало у них и в ценах они падали п..здец. Щас же и цены впринципи норм держатся.

Бл... Вот он где обитает!

это был максимус?


Почему солярис не рассматривается?По моему хорошее авто за свои деньги.

Евгений_Михалыч, хотелось бы более развернутого ответа.

ну к примеру новая турбоастра 180 лошадок, едет как тошнот, не понятно что за лошадки там, эргономика просто кошмар, кнопка на кнопке, и вообще салон на корейский похож, ну это не удивительно ведь скажем опель астра и дэу лачети это одна платформа))) Но у опеля есть OPC, вот на погонять в плане цены нормально.

Не, ну если говорить о ездовых качеств то Опель не из лучших, это да. Но допустим у моей сестры Опель Корса 1.2 16 V 80 лошадок А нах ей больше? Хотя на автобане сцуко 190 выжимали из него. Пппц, кто бы мог полумать правда? Хотя по заявам производителя 170 км/ч максималка, но 190 едит, сам присутсвовал при этом моменте. И кстати, ведет себя не плохо на дороге на таких скоростях

To: AntonKM
To: Евгений_Михалыч

Спасибо за ответы.

У меня сложилось впечатление, что вот эта сказка в СНГ аля "каждая машина когда-нибудь становится опелем" пошла ещё с тех времён, когда наши отцы-деды привозили задушенные в хлам кадетты, омеги и чотам ещё сенаторы чтоли из ближнего зарубежья. Это всё дело, конечно же, сыпалось, вот и пошла слава. А на самом-то деле опель -- нормальная рабочая лошадка.


А проценты в России, конечно, это да... Жестоко.

опель из говна и сопель. даже мой трехлетний сын это знает.

люди добрые, подскажите где можно скачать карты для Garmin для США. Желательно , чтоб сразу установились без всяких там ключей и на русском ( если вообще такие существуют)..

ну к примеру новая турбоастра 180 лошадок, едет как тошнот, не понятно что за лошадки там, эргономика просто кошмар, кнопка на кнопке, и вообще салон на корейский похож, ну это не удивительно ведь скажем опель астра и дэу лачети это одна платформа))) Но у опеля есть OPC, вот на погонять в плане цены нормально.

На 1,6 не катался, но 1,4 вроде не плохо едет, относительно чего смотря сравнивать. Мне бы было интересно на моем форде с ней стартануть.

Если будешь брать кредит, то вопрос с каско за тебя решил банк. Обычно кредит выдается после того, как ты оплатишь полное каско (угон, вся херня) в пользу банка, так что смело прибавляй к нужной сумме тыщ 50.

на шкоду, да еще в районе полмиллиона будет гораздо дешевле. 25 или даже меньше тысяч.

У меня сложилось впечатление, что вот эта сказка в СНГ аля "каждая машина когда-нибудь становится опелем" пошла ещё с тех времён, когда наши отцы-деды привозили задушенные в хлам кадетты, омеги и чотам ещё сенаторы чтоли из ближнего зарубежья. Это всё дело, конечно же, сыпалось, вот и пошла слава. А на самом-то деле опель -- нормальная рабочая лошадка.
А проценты в России, конечно, это да... Жестоко.

я почему то уверен что это чисто немецкая поговорка)) Как и - форд был бы плохой машиной если б не было бы опеля)))

To: Ustas

на шкоду, да еще в районе полмиллиона будет гораздо дешевле. 25 или даже меньше тысяч.

у него возраст-21 год меньше 35 не будет никак просто....

To: Ustas

у него возраст-21 год меньше 35 не будет никак просто....

да, это я не учел.

но шкоды, насколько я понял, недорогие машины в страховке.

To: Ustas
ну как сказать октавию я страховал 2 года подряд меньше 40 не выходило....

Вчера по радио сказали примерные расценки после повышения базовой стоимости осаго. На Рено Логан будет стандарт 60тыс. в год за ОСАГО. Так что 35 это вообще херня.

Вчера по радио сказали примерные расценки после повышения базовой стоимости осаго. На Рено Логан будет стандарт 60тыс. в год за ОСАГО. Так что 35 это вообще херня.

60к за осаго?не путаешь ничего?сейчас у меня 5к выходит за 75 лошадок.

Да, чёт какой то пиздец за страхование ответственности как за каско платить... =\