Автомобили наших качков

To: Халлан
немцы разные бывают... есть фольц с моделью джетта за 16тыс., а вольво самый дешевый за 25.5
вообще я привел четкий пример двух вагонов - форика и хсшки с ценами
найти сравнительный тест, в авто-журнале или блоге, Субару против авто люкс-класса практически невозможно. Если их даже и проводят то только для высмеивания более дорогой, практически в два раза, модели люкс.
В ценовой категории соперников у Субару практически нет. Исключением является Трибэка.

To: Junior_
низнаю как в СНГ, но Вольво это автомобиль класса люкс в США, который сравнивает себя только с БМВ, Мерседесом, Инфинити... они и находятся в одной ценовой категории

считаю вообще все сравнение в которых за основу не взята стартовая цена - глупостью и ересью, гы

Трибека, кстати, в прошлом году номинаци выиграла в США "Лучший внедорожник года"))))
забавно про внедорожник))) может у нас перевели, конечно, по дебильному

я хотел трехлетку брать, меня div отговорил))

ну и зря)

To: bewarden

http://auto.yandex.ru/catalog.xml?configuration_id=2310030
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?configuration_id=6034046

Не знаю, что у вас в США, но у нас вот так)))

To: Халлан
немцы разные бывают... есть фольц с моделью джетта за 16тыс., а вольво самый дешевый за 25.5
вообще я привел четкий пример двух вагонов - форика и хсшки с ценами
найти сравнительный тест, в авто-журнале или блоге, Субару против авто люкс-класса практически невозможно. Если их даже и проводят то только для высмеивания более дорогой, практически в два раза, модели люкс.
В ценовой категории соперников у Субару практически нет. Исключением является Трибэка.

To: Junior_
низнаю как в СНГ, но Вольво это автомобиль класса люкс в США, который сравнивает себя только с БМВ, Мерседесом, Инфинити... они и находятся в одной ценовой категории

считаю вообще все сравнение в которых за основу не взята стартовая цена - глупостью и ересью, гы

По ценам субару аутбэк и вольво xc 70 конкуренты ( оба универсала с повышенной проходимостью) в одной ценовой категории (что субару, что вольво стоят от 1 400 руб), если не веришь, посмотри цены на оф. сайтах.

Изменено: Халлан, 27.11.2012 - 19:30 PM

To: Esher
To: Халлан

ага, зашел на ваши официальные сайты этих марок... все вопросы снялись сами собой
без обид, но такое только в ебанутой Рашке может быть, что Субару и Вольво в одних ценовых категориях

Вольво вроде и позиционируется с ними в одном классе.

в том то и преимущество , что при одном уровне качества, опций, тех. характеристик Вольво можно взять дешевле... что новую, что б/у..

Мой друг, владелец сервиса тоуота-субару говорит,что если выбирать между хс90 и аутбеком,он лично выберет хс90))

Изменено: жимовик, 27.11.2012 - 20:57 PM

Мне вообще казалось, что универсалы для старичков ^^

To: Sergio1990
да да))) как ауди рс6 авант))) V10 580 лс как раз рассаду на дачу развозить

Мне вообще казалось, что универсалы для старичков ^^

С молодости признавал только универсалы. Самая практичная машина. Всегда приходилось много всего возить. Седаны вообще не понимаю.

To: Sergio1990
да да))) как ауди рс6 авант))) V10 580 лс как раз рассаду на дачу развозить

угу... или вот это G-Power M5 Hurricane RS Touring

http://www.youtube.com/watch?v=E7gPloq2Miw...feature=related

максималка 360 км/ч

Изменено: AntonKM, 27.11.2012 - 21:36 PM

Мне вообще казалось, что универсалы для старичков ^^

В нашей стране этот кузов почему-то недооценен

ну и зря)

в нашем регионе вольво славятся своей ненадежностью и дороговизной обслуживания. и еще распиздатыми мастерами.
реальный случай - чувак приехал с хс90 на то. после то началась разная хуерга с работой мотора. приехал раз - замена одного датчика
второй - замена еще одного
третий - нашел какого то кулибина местного и они вскрыли мотор. кулибин говорит - вот смотри - ремень на то поставили криво. не попали в метки. от этого башка под замену, так как клапана с поршнями слегка встречались. фото на айфон - и приходит хозяин вольвы к управителю сервиса - своему другу.
и говорит - ладно датчики, с башкой вопрос решайте. управитель берет в руки айфон, говорит - ну мне надо с В посоветоваться. В - это видный бизнесмен, единорос конечно и еврей походу.
Выходит хозяин вольвы из сервиса, смотрит айфон - а говном то все смыло. Всмысле стер этот друг фотку.

Посылает он всех и едет к кулибину менять башку. вот такой у нас в городе сервис вольво.
Лично мне хс90 - нравится. и хс70 нравится и даже хс60. но есть пара моментов:
1. в отзывах по хс90 свежих годов - постоянно у всех ебатория. то масло утекло, то на трассе встала, то автомат - после покупки сразу необходимо заменить. Для трех-четырехлетки это лишку на мой взгляд

2. как то был я в салоне вольво. щупал с30. на мой деревенский взгляд - что с30, что s80 должны быть собраны одинаково качественно. Я не имею ввиду опции, но качество краски или там затяжки болтов должно быть одинаковым. Во всяком случае у мерседеса так.
так вот. сначала я наебнул водительское сиденье. ему какой -то пиздец со скрипом пришел.
Потом я открыл багажник и не стал хлопать при закрывании а просто опустил. замок заело в каком-то среднем положении. дверь закрылась с щелью, и ни туда, ни сюда. Всем салоном открывали эту дверь. и дергали, и давили. бесполезно. А потом я заметил что на стульчике в углу сидит мой знакомый и выбирает хс70 как раз. Ну я ему и сказал - пойдем отсюда, не бери это говно. Вон видишь что произошло. Его потом на ауди видел.

Мне вообще казалось, что универсалы для старичков ^^

универсалы тоже не люблю.. но хс 70 и ауди олроад не просто универсалы и смотрятся по-другому.
Аутбэк не нравится..

To: div
а я ,когда читал отзывы о 4-летних хс70 , не нашел ни одного плохого отзыва...

Любишь-не любишь, но универсалы с высоким клиренсом реально пригодятся для всего, и для путешествий и в городе перевозить что нужно, и как семейный авто, и спишь в них вытянувшись во всю длину, и проехать можно на природе...реально как 7 в 1.

Вчера только со знакомым разговаривал. хс70-150т.км.-никаких проблем. А рукожопые мастера могут сломать все что угодно.

Трибека, кстати, в прошлом году номинаци выиграла в США "Лучший внедорожник года"))))
забавно про внедорожник))) может у нас перевели, конечно, по дебильному

У нас трибека 62 тонны баксов стоит, а как внедорожник так себе, предпочитаю пикапы, у самого новый рейнджер на ручке, а жене заказал мазду бт-50 200 коней 6-акп.
Рейнджер обошелся 32, а мазда будет 44. Проходимость отличная, внутри комфортно, пузотерки в стороны разбегаются. Опять же на природу без проблем, даже в еб-ня, куда другие не доедут.

У нас трибека 62 тонны баксов стоит, а как внедорожник так себе, предпочитаю пикапы, у самого новый рейнджер на ручке, а жене заказал мазду бт-50 200 коней 6-акп.
Рейнджер обошелся 32, а мазда будет 44. Проходимость отличная, внутри комфортно, пузотерки в стороны разбегаются. Опять же на природу без проблем, даже в еб-ня, куда другие не доедут.

а у вас тойоты тундры есть?

To: Доктор Африка
дак она и не внедорожник)))

А чего Л200 не взял?

А Форды к вам завозят? и как вообще с топливом у вас? бензин\дизель на чем ездят, какие ценники?