Автомобили наших качков

Вот у меня второе гражданство Греческое, никогда бы не подумал что там станет хуевей чем у нас, а стало. Может и со штатами так будет)

От этого кому-то легче стало?

С греческим гражданством - а ума не нажил
гражданство евросоюза дает вездеход очень много куда. плохо в греции? зато в дании хорошо. и в австралии тоже. в австралии кстати тоже рабочие специальности котируются. горное дело всякое например

Так мне и тут хорошо Див)

А то что дает так это права лояльности ко мне, но проблем это ниразу не решит.

мог бы на нетаможеных машинах ездить любых
не выбирая между пассатом и хуятом
а чего не ездишь кстати?

Да и не думал об этом как то...а раз не думал значит и вопроса не стояло.

To: Евгений_Михалыч
To: Federminator
To: Ustas

Все, сдаюсь! Отымели тупого пиндоса, который только по гуглу может учиться и нихуя в жизни не понимает!
Куда мне против силушки богатырской?!

Вот скоро Див матнет за бугор, мы с ним вместе будем измываться над достижениями русского автопрома.

Ты очень долго держался, меня хватило страницы на 2-3

Тут все самые умные и знающие.Точка.

To: Медвежонок
там ось вращается в магнитном поле,создаваемом разнополюсными магнитами..
http://teploplen.com/vetrogenerator.html

Из-за широких шин машина более подвержена коллейности? или от высоты профиля зависит?

To: Медвежонок
там ось вращается в магнитном поле,создаваемом разнополюсными магнитами..
http://teploplen.com/vetrogenerator.html

Потому и написал помимо механических потерь – для подшипников качения, электрические – для электромагнитных или просто магнитных опор. Не думал что там используют подшипники пассивные – на постоянных магнитах, в моем представлении они должны быть пригодны для небольших нагрузок, а там, даже смотря на картинку, видна большая инерционность механики, но раз пишут, наверное, хватает им силы. Потери же на вихревые токи в опоре, которую они стабилизируют все равно будут. Без потерь преобразование, тем более накопление энергии невозможно, по крайней мере пока, но скорее вообще невозможно

Из-за широких шин машина более подвержена коллейности? или от высоты профиля зависит?

на 225 резине и 45 профиле охуеть как подвержена. но тольок переднеприводная почему-то
задний я не замечал чтоб мотало

у меня 235 на 55, тоже самое. Все таки Фулл-тайм незаменим, в нашей российской действительности....

Изменено: Tyler, 12.12.2012 - 06:24 AM

В моей российской действителньости и на летней нормально. Но это все скупердяйство, жду очереди на шиномонтадж по купону уже три недели ))

Показали новую октавию:
http://carsworld.com.ua/new_cars/478-novay...ctavia-iii.html

To: Евгений_Михалыч
Морда мне больше у старой нравится, а во всем остальном гуд.Ну и еще интересен момент с дсг.Опять их ставить будут.Видимо доработали.

To: Евгений_Михалыч
Морда мне больше у старой нравится, а во всем остальном гуд.Ну и еще интересен момент с дсг.Опять их ставить будут.Видимо доработали.

с 1.8 убрали ДСГ потмоу что их не хватало, с аудей и фольксов то её никто не убирал))

Внешне очень понравилась.

с 1.8 убрали ДСГ потмоу что их не хватало, с аудей и фольксов то её никто не убирал))

Судя по отзывам не только потому что ее не хватало...)
можно даже почитать коменты на ссылку которую скинул.

Изменено: Junior_, 12.12.2012 - 13:18 PM

Судя по отзывам не только потому что ее не хватало...)
можно даже почитать коменты на ссылку которую скинул.

не, траблы с ДСГ я знаю. Просто дело в том что дсг7 она одна и таже и в фольксах, в ауди и в шкоде. А убрали только с октавии 1.8, как будто концерну на жалобы от владельцев фольксов и ауди плевать. Это не правдоподобно просто)). Да и официальный представитель высказывался что не хватает просто коробок для России.

Внешне очень понравилась.

я как то еще не определился, одно могу сказать - багажник в 590 литров и 1.8 180 л.с. это круто.

Из-за широких шин машина будет подвержена обескрыливанию т.к. придется ставить минусовые диски, чтоб резина не терла амортизаторы или наобот ) такая неприятность- в раше производители и продавцы выпускают и продают грязевую резину со злыми протекторами только летом, несмотря на димесизоность ее и несмотря на то, что ее скупают под зиму, пришлось в японию заказывать, а там размеры немаленькие...как бы лифтинг не пришлось делать, я об этом подумывала, но зимний ремонт мне не нравица что то...