Атлет
а я всегда говорил что шкода говноПоходу у меня опять цепь растянулась
заебал этот ВАГ
тысяч 7 отьездил после замены цепи.
притащу пожалуй машину в прагу и скажу - вот, что за хуйней вы тут торгуете.
ну да, так и есть турбина с 1.8 и 2.0 tsi по 330 л.с. можно снять))To: Доцент
Это турбина сдается мне))
Атлет
Типа самокритичный?)))а я всегда говорил что шкода говно
А на сколько хватит ресурса?30-50 тысяч если крутить двиг...с 1.8 и 2.0 tsi по 330 л.с. можно снять
Атлет
Атлет
Если крутить до отметки, то без разницы какая там турбина, если с умом и масло менять почаще то долго прослужит. Впуск, выхлоп, интеркулер еще и вообще шоколад будет))А на сколько хватит ресурса?30-50 тысяч если крутить двиг...
у пары клубней был перескок цепи на 1.8, но из тысяч. Это мало, в проблемы это не определили.ты смотри чтоб потом с тебя последние трусы не сняли
1.8 тси так же имеют проблемы с цепью
Атлет
http://news.drom.ru/22330.htmlхоть в рф хоть в европе. (а там как показывают справочники положение дел еще более тяжко чем у нас)
Содержать автомобиль в России дороже, чем в Великобритании и США
профессиональный тролль
Изменено: div, 24.01.2013 - 07:02 AM
I'll be back
Атлет
да, скоро станут такими же ненадежными как японцы, хорошо хоть в технологическом плане опережают японцев на две головыНу уже все эксперты, по-моему, сказали насколько ненадежны немцы.
профессиональный тролль
Атлет
американцы уже начали прокрашивать сварные швы или по старинке работают?японцы, американцы - можно
профессиональный тролль
Атлет
какая может быть гарантия если проебал сроки по ТО?))еще я обратил внимание что в европе стало модно делать ТО раз в 30тысяч. и скидывать машину ровно перед окончанием гарантии
Атлет
Даже в нормальном масле тысяч с 8 начинают угарать все присадки...а ещё пробки,километраж не крутит,а двиг маслает столько же на холостых...после 15 тысяч там помои вместо масла)))На хорошем топливе и по таким же дорогам хоть раз в 50 делай, машина будешь жить.
Атлет
масло то ладно, салонный фильтр то тоже не менять что ли?))To: Junior_
Даже в нормальном масле тысяч с 8 начинают угарать все присадки...а ещё пробки,километраж не крутит,а двиг маслает столько же на холостых...после 15 тысяч там помои вместо масла)))
0 пользователей, 5 гостей, 0 невидимых
