Автомобили наших качков

дядя приезжал на такой как то- большая, низкая и страшная) и никак с логикой не вяжется- зачем спортивная посадка большим машинам? зачем мощьный двигатель внедорожнику? зачем лифт двухприводным машинам и т.д. 

маленькие машины для маленькой страны- вполне нормально, но 20-30 часов на заднем сидении такой дают почувствовать себя консервой 

вот она машина для понтов

дядя приезжал на такой как то- большая, низкая и страшная) и никак с логикой не вяжется- зачем спортивная посадка большим машинам? зачем мощьный двигатель внедорожнику? зачем лифт двухприводным машинам и т.д. 

маленькие машины для маленькой страны- вполне нормально, но 20-30 часов на заднем сидении такой дают почувствовать себя консервой 

Вот я согласен с таким подходом впринципе) Это как резать вилкой, вроде и можно, но не удобно и не логично)) Хотя ничего против не имею, ну может просто нравица ездить на большой машине, чего тут попишешь ) 

Кстате, на праздниках ездил в audi camp. Наверн кто то в курсе, очень неплохо и главное бесплатно Дают по 3 трекам катаца на S5,a6,q5. в яхроме, чуть меньше 50 км от мкад. с5 очень весёлая и бодрая, ограничений впринципе нет, но больше 130 там на прямой я не успел разогнаца.. так что советую тем, кто не был) Часа на 3-4 программа, на еду правда там ориентироваться не стоит, т.к. в самом конце "кормят" бутером с соком)) 

Теперь мечтаю о обычной а5) 

Изменено: Medved, 13.05.2013 - 20:38 PM

вопрос не в вилке, а бесполезности таких действий и бесполезности затрат, а так же нулевого кпд и небезопасной нагрузке, это из области извращений) а про внедорожники на автомате- из области заблуждений)

 зачем мощьный двигатель внедорожнику?

как говорил один дяденька: "Внедорожник это не машина, это человек")

To: МедвежонокНе тулер, а Тайлер.

Да езди, на чем тебе нравится, также на маршрутках продолжай! Никто не против, просто надо слушать нужно чужое мнение и уважать, где ты там маршрутку увидел? Там сидишь как в самолете, мотор 3.5 объемом, под ноги даже подставки есть. Я бы не против был себе такую завести, это получше чем торчать на заднем сиденье бмв 7 модели, например. 

Предметы инжереного искусства пригодны только для выходного дня, никак не повседневные машины. Ну и до инженерной высоты им далеко, все-таки, как ни крути.

Живут совсем не тесно, пространства большие, дороги длинные, никаких

Сзади, ну седушки как у финика qx56, с кожей сморщенной. Ну места мож чуть побольше

Да нет, посадка совсем другая и места просто вагон.

+ Если в РФ брать - прулька, что тоже лоховство по сути.

ну если так. то ездить всем серой массой на крузаках, а то вдруг скажет кто: "смотри, как лох не на крузаке едет?"))))))\

ну если так. то ездить всем серой массой на крузаках, а то вдруг скажет кто: "смотри, как лох не на крузаке едет?"

А ещё серая масса любит красивых женщин, а можно шлюху с ампутированной грудью, что б выделиться ))))

я думаю бред питт тоже крузаки не очень

У кого нить был опыт общения с мерсем с класса в 204 кузове?

А ещё серая масса любит красивых женщин, а можно шлюху с ампутированной грудью, что б выделиться ))))

ты не замечал, что кто-то думает, а кто-то делает? Кто-то кажется, а кто-то есть, и далее по списку.

Новые краш-тесты SUV"шек от Института Страхования Дорожной Безопасности. Лучшие показатели у нового Subaru Forester и Mitsubishi Outlander Sport, худшие - Ниссан Кашкай, Хюндай Тюссон и новый Форд Куга.

На канале больше видео.

Изменено: bewarden, 16.05.2013 - 22:45 PM

Анонсировали цену на новую октаху. Не все так плачевно. Практически на прежнем уровне, а я-то думал там зарядят под лям)

все равно дорого.

Практически на прежнем уровне

Ну с двиглом там все впорядке. 1.4 тянет до 100 за 8,4 сек, что очень не слабо)
1.2 там выходит 10.3 в отличие от калининской 1.6 и ее 13 секундами...

Изменено: Junior_, 24.05.2013 - 22:38 PM

1.6 и ее 13 секундами...

все равно дорого.

я как увидел эти цены, просто охуел, за такую машину это практически даром

я как увидел эти цены, просто охуел, за такую машину это практически даром

Даром за амбаром)))машина нормуль..но есть одно но...для кузова классом D 1.2 педали велосипедные в помощь т.к заявленное явно пиздешь...как все остальные 3 горшковые форды с турбинами...от лукавого всё это...лучше тогда как у нас на старых аудюхах 95-98 г.в 

у октавии класс С, и движки там турбированые от фольцвагена, а цена норм, уж лучше кореи

хотя я себе себе хочу бмв 5 в кузове е60

а новая тройка так вобще шедевр, деньги бы былы взял бы не думая, смотриш на эти корейские и японские убожества и думаеш что за лох их вообще покупает...

одно из убожеств это новый хендай санта фе, да и полно других, тойта камри сзади вообще убожество

Даром за амбаром)))машина нормуль..но есть одно но...для кузова классом D 1.2 педали велосипедные в помощь т.к заявленное явно пиздешь...как все остальные 3 горшковые форды с турбинами...от лукавого всё это...лучше тогда как у нас на старых аудюхах 95-98 г.в 

у Дива спроси про то как тянет 1.2tsi он на нем пол мира объездил)