Автомобили наших качков

Изменено: Morten, 01.06.2017 - 00:37 AM

Че им там в голову взбредет.

Ребят, кто в курсе рынка авто, тойоты короллы 2008 годов ликвидные?

Бро, аргумент у гайцев может быть какой угодно. Че им там в голову взбредет. Другое дело ПДД, докУмент.
Поэтому и спрашивал - есть ли (или был, тогда уж) конкретный пункт в правилах насчет разделительной и пешехода??

14.1 в прошлой редакции гласил, что пропускаем пешехода, переходящего или ступившего на проезжую часть. Разделительная полоса делит дорогу на две проезжие части, соответственно, пешеход, идущий не по нашей проезжей части, нас никак не касался. Я себя уже попугаем Кешкой ощущаю )

14.1 в прошлой редакции гласил, что пропускаем пешехода, переходящего или ступившего на проезжую часть. Разделительная полоса делит дорогу на две проезжие части, соответственно, пешеход, идущий не по нашей проезжей части, нас никак не касался. Я себя уже попугаем Кешкой ощущаю )

предыдущая гласила- если не создавать препятствия движению пешехода

Щас уступить дорогу и не создавать помех - одно и то же.

А, вот оно че..
Главное, что сейчас не "пропускать пешехода", а "уступать дорогу". И пофик проезжая часть или дорога. Все будет зависит от юрид.подкованности и доказательств.

Трабл в том, что по КОАП наказывается не непропуск конкретного пешехода, а "невыполнение требования правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении". "Уступить дорогу (не создавать помех) - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость". Могут сказать - даже если пешеход  в реале и не стреманулся, но ведь ваш маневр мог же вынудить его изменить направление или скорость  

Поскольку один может стремануться за 30 метров от авто, а другой ёпнется в авто лбом и только тогда стреманется - затруднительно понять по такой конструкции, какая же дистанция между пешеходом и авто считается безопасной ) В идеале, нужно останавливаться уже тогда, когда на противоположной стороне дороги пешеход вступил на проезжую часть - вдруг он ссыкливый и уже стремается авто на другой стороне дороги, едва вступив на неё . В реале, конечно, уж лучше заплатить 750 руб. (с учетом уплаты в первые 2 недели) и проскочить, чем стоять перед оживленным пешеходником целый день и ждать, пока поток пешеходов иссякнет ) Да и пешеходы нынче стрессоустойчивые и покорные своей судьбе, испугать трудно )

Когда у тебя рассмотрение?

Изменено: Бро, 01.06.2017 - 21:29 PM

Бля, вы заибали уже, вам самим не надоело?

Латентный пешеходоубийца, не мешай другим решать головоломку

Я всегда много хожу. Стал замечать, что начитавшись Мортена, некоторые водители борзеют.

Но если у судьи будет плохое настроение или он принципиально на стороне гайцев

Судьи априори на стороне стражей порядка.

Ты - ничто. Ущербный, короче)

Изменено: kkorotkoff, 14.06.2017 - 03:03 AM

Собираюсь в октябре/ноябре поменять свою машинку на Сузуки Витара. Кто нибудь ездит на такой? Отзывы в инете почитал, вроде бы нормально. 

Скорее всего буду брать новую из салона.

Собираюсь в октябре/ноябре поменять свою машинку на Сузуки Витара. Кто нибудь ездит на такой? Отзывы в инете почитал, вроде бы нормально. 

Скорее всего буду брать новую из салона.

проходимость норм. подвеска жесткая, но это смотря с чего пересаживаешься. багажник конечно без комментариев. на ручке очень резвый. тестдрайвил весной.

Пересаживаюсь с Бьюика Ле Сэйбер 2005 г. Брать буду автомат однозначно. 4х4 сомневаюсь брать или не брать, особо по бездорожью не езжу( да и здесь его еще найти нужно). Багажник, в смысле маленький?