Автомобили наших качков

.
И не имей привычки писать за машину, на которой никогда не ездил.

Это вообще в мемориз. На многих ли Тибуронах ездил ты?))))

Ну, вот ты сейчас ответил вполне адекватно и по делу. Просто не надо было изначально приводить такие эпитеты, как "пушка" (или как ты там сказал) к 13-летней Астре. Это смешно воспринимается. Тут же не студенты сидят.
Понятно дело, что все познается в сравнении. И мой СС, по сравнению, с тем же Камаро Фрая, "так себе".

Нарываешься на комплимент?))))
Лично для меня Пассат гораздо красивее, всегда очень нравилась их внешка. Да и по технике для меня он лучше. Про качество материалов и отделку салона в целом вообще молчу)
Но для молодых телочег да, Камарик 100% круче)

не знаю как ты ищешь.
https://auto.ru/cars/used/sale/opel/astra/1091046480-22002e96/
Такая, только у меня комлектация COSMO, типо максимальная для Астры, сидения кожа/вельвет, биксенон и еще чего то не помню, отличное от базовой комплектации.
Двигатель из привезенной из японии Астры, на разборке разбирают и продают все по запчастям.
Т.е. с немецкой астры, но которая была в эксплуатации у япошек. Покупал за сорокет, мне ремонт моего старого дороже посчитали.
Катализатор забился, вырезали и выкинули. Мастера сказали не нежен, только мощность крадет. По прошивке обещали процентов 10, наверное так и есть, чуть бодрее стала.
Т.е. с учетом всего может быть 155 кобыл и есть реально, что для такой массы машины очень не плохо, не спорткар конечно но быстрее основной массы телег, ездящих по трассе.
Там 200 ограничено электроникой, реальный запас есть. Но видимо уже конструкция подвесок и прочего не позволяет на такой скорости ехать комфортно.
Я один раз только 200 ездил году в 2010 возил в Минводы 180 км от наса 15 компов с доставкой попросили. Все это ночью в час ночи только приехали туда (с посредником) отдали компы.
Спать охота жутко. Выпил энергетика и поехал 200 везде где можно, чтобы быстрее домой попасть, трасса практически пустая по населенным пунктам 110-115, если позволяло. В итоге 180 км за 1 час 10 минут доехал. Да и просто воспользоваться случаем, люблю быстро ездит, а днем так не разгонишься нигде, помех много.
Но это очень некомфортно, вибрация высокая по всему кузову и салону, 180 вообще без проблем, мягко идет.

Меня катали как то на Лансере 700 кобыл, хотя движок всего 2,2 как из него турбируют 700 л.с. загадка.. Я был в полном ахуе, 100 за 2,8 набирает, у меня от такого разгона аж голова заболела.

За 2 секунды сотню не набирают большинство лучших гиперкаров мира, узбагойся)
Ты от такой перегрузки скорее всего на месте бы отключился.

Что ты говоришь честно? Что никогда не ездил на Астре, но уверен что она хуже? Так это пиздобольство называется, надо поездить и сравнить.
Нет уж ты ведь гугл специалист, вот и давай конкретное сравнение тибудрона и астры.

Тебе в изначальном сообщении ясно был дал ответ, перечитай, гений))
Уровень аргументации у меня: логика и технические характеристики машин
Уровень аргументации у тебя: не ездил не говори, хотя сам тут втираешь, что Астра не хуже. А откуда ты знаешь, что не хуже, если, по твоей логике, нельзя судить, не поездив и на рос и на том?)))))
И, опять таки по твоей логике, выходит, что наши аргументы как минимум равнозначны, раз я не сидел за рулём Астры, а ты даже близко не видел Тибурон. Логично?)
Не надо ездить в Астре, чтобы понимать, что стоковую астру 100% колбасит на 200км/ч на дорогах СНГ)

Изменено: Fobos, 30.08.2020 - 17:10 PM

если у тебя бензин , зачем катализаторы вырезали ?

скорее всего старый катализаров вышел из строя (тупо сгнил), а на новый нет денег или не видит смысла (особенно, если нет денег)

это в каких кварталах так говорят?

В тех где у каждого ауди в дворе стоит)
Ещё говорят, что останется если у русского в Германии дом сгорит? Золотые зубы и кольца от ауди)

Я просто не пизжу говорю честно, поэтому и не затираю, что старый Опель едет 200 как утюг.

вроде как на Опелях после 150 показания скорости совсем не соответствуют действительности.

на старых опелях точно.

скорее всего при Маусовских 200, там максимум 180.

на 180км/ч там 160-165.

надо по навигатору сверять или любому другому джи-пи-эс датчику.

у меня сейчас радар детектор и что удивительно - его GPS-датчик показывает, что яндекс.навигатор всегда завышает на 1-2 км/ч.

(на нескольких мобилах проверял - почти везде одно и тоже = Яндекс привирает 1-2 км/ч)

скорее всего старый катализаров вышел из строя (тупо сгнил), а на новый нет денег или не видит смысла (особенно, если нет денег)

да он особо то и не нужен. Машины эти всякие евро стандарты выхлопа душат просто.

...пока за техосмотр с проверкой СО2 не взялись крепко.

Лансер 10-й? 2.8? Данунах, не поверю)

 

Маус нашел такого же "мауса" и рассказал ему, что гоняет 200 на 15-летней астре, на что второй "маус" ему рассказал, что у него в Лансере 700 кобыл)

все закономерно ))

вроде как на Опелях после 150 показания скорости совсем не соответствуют действительности.
на старых опелях точно.
скорее всего при Маусовских 200, там максимум 180.
на 180км/ч там 160-165.
надо по навигатору сверять или любому другому джи-пи-эс датчику.
у меня сейчас радар детектор и что удивительно - его GPS-датчик показывает, что яндекс.навигатор всегда завышает на 1-2 км/ч.
(на нескольких мобилах проверял - почти везде одно и тоже = Яндекс привирает 1-2 км/ч)

Да, тоже такое замечал с Яндексом.

В тех где у каждого ауди в дворе стоит)

я думал про ишаков - это новая имигрантская реальность.

да он особо то и не нужен. Машины эти всякие евро стандарты выхлопа душат просто.

...пока за техосмотр с проверкой СО2 не взялись крепко.

если в гараже заводишь и выезжаешь не сразу, то имхо катализатор нужен.

ну и вообще лучше рядом с тачкой долго не дышать, если катализатор удален.

ну и вообще лучше рядом с тачкой долго не дышать, если катализатор удален.

смеесси? А как отцы и деды выжили то на карбах ездить?

если в гараже заводишь и выезжаешь не сразу, то имхо катализатор нужен.

если ты в гараже заведешь, не и решишь там покоптить - разницы особо не почувствуешь.

В тех где у каждого ауди в дворе стоит)
Ещё говорят, что останется если у русского в Германии дом сгорит? Золотые зубы и кольца от ауди)

В Англии говорят,девушки что Абрамович это их дядя)

За 2 секунды сотню не набирают большинство лучших гиперкаров мира, узбагойся)
Ты от такой перегрузки скорее всего на месте бы отключился.

Продолжаешь пидаболить, не зная предмета спора?

Lancer EVO ARS краснодар (~1000 л.с) c 0 до 100 за 1.8

Hillclimb Monster: Mitsubishi Lancer EVO VIII J-SPEC Carbon, 600++ HP, 700++ NM, 0-100: 2.78sec

Изменено: Mouse, 30.08.2020 - 17:47 PM

 

Продолжаешь пидаболить, не зная предмета спора?

Lancer EVO ARS краснодар (~1000 л.с) c 0 до 100 за 1.8

Hillclimb Monster: Mitsubishi Lancer EVO VIII J-SPEC Carbon, 600++ HP, 700++ NM, 0-100: 2.78sec

 

Лёша не первый раз такие видео видем все тут)Видео)

Маус, ну ты же видишь по видео, что в салоне этого Лансера от этого самого лансера даже руля не осталось)) 

только кузов, да и то весь обвешенный

Лансер 10-й? 2.8? Данунах, не поверю) Может конечно и выжимают. Но это на несколько заездов, он же развалится)

Эволюшн.
https://yandex.ru/turbo/s/drive2.ru/r/mitsubishi/lancer_evolution/469031595395776684/

Маус, ну ты же видишь по видео, что в салоне этого Лансера от этого самого лансера даже руля не осталось)) 

только кузов, да и то весь обвешенный

На котором катали меня было все, но рамы усилительные стояли такие же.

Ты хоть сам представляешь что такое 700 кобыл для лансера?

Лансер 10-й? 2.8? Данунах, не поверю) Может конечно и выжимают. Но это на несколько заездов, он же развалится)

Не знаю какой номер, в 2011 году это было и сейчас с тем типом не общаюсь. Но он на нем года 3 проездил с новья, потом продал. И все это время периодически в соревах местных на бабки участвовал.

Купил новый в максимальной комплектации движок 2.0 280 кобыл. И сразу поменял его на 2,2 700. Обошлось что в в районе полтора ляма машина и полтора ляма движок и апгрейд всего остального.

Изменено: Mouse, 30.08.2020 - 18:15 PM

Маус, а ночью трасса освещена у вас, чтоб 200 ехать? 

Маус, а ночью трасса освещена у вас, чтоб 200 ехать? 

Не везде, дальний свет и поехал.

Продолжаешь пидаболить, не зная предмета спора?
Lancer EVO ARS краснодар (~1000 л.с) c 0 до 100 за 1.8
Hillclimb Monster: Mitsubishi Lancer EVO VIII J-SPEC Carbon, 600++ HP, 700++ NM, 0-100: 2.78sec

Там, во-первых, не 2, а 2.78, что есть гигантская разница по перегрузкам, гугл опять таки в помощь.
Во-вторых, это как это доказывает что:
1) ты бы вырубился от такого
2)редкие гиперкары на такое способны
И третьим пунктом добавь туда то, что это не повседневная машина, а сделанный специально под драг корч, который очень сомневаюсь что даже 1000км проедет не умерев.
Ещё добавь, что ты говорил только за тюнинг мотора, только вот те образцы, что ты показал, явно доработаны полностью: коробка, подвеска(возможно) и тд, что и сам ты выше подтвердил.
И, ещё раз напоминаю: там 2.78, а не 2 секунды, что есть гигантская разница. Так что не надо упрекать в пиздабольстве, будучи самому пиздаболом махровым, пишущим «не пиши, не поездив», хотя сам Тибурон даже не нюхал)
И, опять таки, есть пруфы что там тюненный лансеровский мотор, а не какой-нибудь 2jz?)

Там, во-первых, не 2, а 2.78, что есть гигантская разница по перегрузкам, гугл опять таки в помощь.
Во-вторых, это как это доказывает что:
1) ты бы вырубился от такого
2)редкие гиперкары на такое способны
И третьим пунктом добавь туда то, что это не повседневная машина, а сделанный специально под драг корч, который очень сомневаюсь что даже 1000км проедет не умерев.
Ещё добавь, что ты говорил только за тюнинг мотора, только вот те образцы, что ты показал, явно доработаны полностью: коробка, подвеска(возможно) и тд, что и сам ты выше подтвердил.
И, ещё раз напоминаю: там 2.78, а не 2 секунды, что есть гигантская разница. Так что не надо упрекать в пиздабольстве, будучи самому пиздаболом махровым, пишущим «не пиши, не поездив», хотя сам Тибурон даже не нюхал)

Опять чушню несешь. Откуда ты взял 2 секунды когда я писал изначально 2.8.