Автомобили наших качков

есть вопрос.
тегуан примерно 2012г 2л акпп норм апарат?

Ауди 2.0 бенз турбовый(который 1-3 поколения, ЕА888 и иже с ним) очень проблемные, имхо. Насколько понимаю, на Тиге аналогичный двигатель.
Делай обязательно эндоскопию. Дерет их тоже шопезда.
Ну и масложор чекай косвенными признаками.

Изменено: Fobos, 20.11.2022 - 21:32 PM

У товарища Тигуан уже 6 лет, не жалуется.

Антоныч, я и говорю, что Морта причесывают, такое чувство) ну бля нереальные же цены. Они видят качок пришел, наверняка тупой нахуй, и давай его доить.

Бля, ты заебал, давай я тебе пару номерков напишу, позвонишь в Вологду и спросишь) Ты ж любопытный шопиздец)

есть вопрос.
тегуан примерно 2012г 2л акпп норм апарат?

АКПП или DSG таки?

Дизельного бери. Если и dsg,то "мокрая", норм.
Смотрю по Авито. То поколение, вроде как АТ, т.е. автомат

Изменено: Денис_09, 20.11.2022 - 21:46 PM

Бля ты чо такой злой нахуй))))

АКПП или DSG таки?

У тебя ж кстати по идее дсг должен быть? 300+ уже накатал таки

соляру в сибири нах, да и трактором воняет
тоже думаю лудше акпп, чем дсг.
я за простоту и надежность, так то бы и турбо нафиг, но их без него нет.

пассия себе думает че брать, надо норм авто, я ж не на помойке себя нашел чтоб меня на чем попало возили

Изменено: Папай, 20.11.2022 - 22:04 PM

Норм)

норм, если найдешь в норм состоянии. я не нашел 3 года назад. поискал месяцок и купил гранд витарку свою. да и ее тоже пришлось поискать.

а тикуаны попадались сплошь ушатанные, после ДТП, и даже с ВИНом пытались налюбить меня.

 

подводные камни - ну кроме довольно дорогих расходников вроде особо не припомню. но это при условии, что найдешь в действительно хорошем состоянии.

 

* на Тигуанах частенько гоняют как угорелые, отсюда проблемы. не вкладываются, так как планируют перепродать через пару лет и т.п.

самые ушатанные после 3-4 владельцев, хотя с учетом года авто Папая очень маловероятно, что будет 1-2 владельца.

в идеале надо брать авто, чтобы весь срок службы обслуживалось в одном официальном автосервисе.

Изменено: ПЛЮШЕВЫЙ, 20.11.2022 - 22:04 PM

Сань, гранд Витара экстерьер тоже на любителя. Для меня лично сие немаловажно. Я не отношусь к машине как тупо к жоповозке.

зато она походу пздц проходимая. у кента была, как то рас во время снегопадов город стоял колом и мы объехали пробку по такой лютой хуете, что я думал это провал.

да, норм едет, если резина норм.

но полноприводные с таким клиренсом имхо все едут не хуже этой, не считая китайцев.

а это наоборот пошустрее будет и этим классная.

но не проходимостью. проходимость у авто хорошая, базовая, но не супер

Бля ты чо такой злой нахуй))))

У тебя ж кстати по идее дсг должен быть? 300+ уже накатал таки

Ибо нехуй нахуй))

Ну, сцепление и маховик менял. Но это фигня я считаю за такой то пробег. И не надо бояться "сухого" сцепления. В 12-м году они были уже доработаны..

соляру в сибири нах, да и трактором воняет
тоже думаю лудше акпп, чем дсг.
я за простоту и надежность, так то бы и турбо нафиг, но их без него нет.

пассия себе думает че брать, надо норм авто, я ж не на помойке себя нашел чтоб меня на чем попало возили

Если немаловажны ощущения и кайф от именно вождения, то ДСГ и класс. автомат это небо и земля. В этом плане лучше коробки ДСГ не встречал.

да, норм едет, если резина норм.
но полноприводные с таким клиренсом имхо все едут не хуже этой, не считая китайцев.
а это наоборот пошустрее будет и этим классная.
но не проходимостью. проходимость у авто хорошая, базовая, но не супер

Вообще, полный привод Audi считается самым лучшим. Но я не знаю отличается он от VW или один и тот же ставят..
Движки проблемные считаются на Тигуанах 1.4. Типа, слишком дохрена лошадей они выжали из такого маленького объёма и из-за этого проблемы пошли..

да, я даже видел как старенькая ауди в рекламе типа в горку по лыжному трамплину заезжает))

но Тикуан все же не оффроодовая машина ни в базе, ни дорабатывает ее никто как раз по этим причинам. я иногда в удовольствие могу в грязи поехать и по снегу тоже. разные машины видел и там и там, но вот любителей засадить по брюхо в грязь тикуаны не встречал. на снегу один раз тащил его на своей витарке. проходимость ни в какое сравнение не идет, но может еще от опыта зависит, хотя я не самый опытный, хотя последнюю зиму каждый выходной специально вылазил на метровые снега, ну и почти каждый раз из-за экспериментов выкапывался 1-2 часа минимум))

думаю, что именно на Тикуане не хватает всяких переключалок дифференциалов и нет возможности принудительно крутить хотя б 2 колеса наискосок, отсюда она буксует, если засела. а условный паджеро там едет не напрягаясь. да и я тоже. но я напрягаясь. но мне высоты не хватает. я б давно завысил на 4-5 см, но не рискую, так как езжу на юг и езжу быстро и не хочу вверх смещать так высоко центр тяжести.

Движки проблемные считаются на Тигуанах 1.4. Типа, слишком дохрена лошадей они выжали из такого маленького объёма и из-за этого проблемы пошли..

да, точно.

но при этих 1,4 они быстрые надо признать для своих размеров и веса

Вообще, полный привод Audi считается самым лучшим. Но я не знаю отличается он от VW или один и тот же ставят.

На всех вагах одинаковые

да, я даже видел как старенькая ауди в рекламе типа в горку по лыжному трамплину заезжает))
но Тикуан все же не оффроодовая машина ни в базе, ни дорабатывает ее никто как раз по этим причинам. я иногда в удовольствие могу в грязи поехать и по снегу тоже. разные машины видел и там и там, но вот любителей засадить по брюхо в грязь тикуаны не встречал. на снегу один раз тащил его на своей витарке. проходимость ни в какое сравнение не идет, но может еще от опыта зависит, хотя я не самый опытный, хотя последнюю зиму каждый выходной специально вылазил на метровые снега, ну и почти каждый раз из-за экспериментов выкапывался 1-2 часа минимум))
думаю, что именно на Тикуане не хватает всяких переключалок дифференциалов и нет возможности принудительно крутить хотя б 2 колеса наискосок, отсюда она буксует, если засела. а условный паджеро там едет не напрягаясь. да и я тоже. но я напрягаясь. но мне высоты не хватает. я б давно завысил на 4-5 см, но не рискую, так как езжу на юг и езжу быстро и не хочу вверх смещать так высоко центр тяжести.

да, точно.
но при этих 1,4 они быстрые надо признать для своих размеров и веса

Да, скорее всего, там обычная проходимость полноприводного паркетника. Неверное, на Audi allroad и VW alltrack ставят другие приводы. Но это не точно)

А так, конечно, они динамичные, да. Поэтому я и люблю турбовых немцев. В купе с низким расходом топлива. Японцы, амеры и корейцы курят..

Зато надёжность твоих немцев курит

Да с хуя ли)

зато она походу пздц проходимая.

это я про витару.

 

Если немаловажны ощущения и кайф от именно вождения, то ДСГ и класс. автомат это небо и земля. В этом плане лучше коробки ДСГ не встречал.

 

но дсг типа ломучая?

после механики обычный автомат тупой, хотя робот говорят еще тупее.

это я про витару.


но дсг типа ломучая?
после механики обычный автомат тупой, хотя робот говорят еще тупее.

Первые и сухие считаются ломучими. "Мокрые" надёжные.
Робот обычно быстрее автомата, ну, если это не zf или как его, что на бумерах ставят.
Но мне и айсин норм. С 8 й на 4ю быстренько так скидывает

Зато надёжность твоих немцев курит

 

 

ну она еще про рав4 думает.

но мне кажется тигуан красивее рисовоски

Сх-5, Куга ещё. "Сервант"