Автомобили наших качков

Зато надёжность твоих немцев курит

 

 

ну она еще про рав4 думает.

но мне кажется тигуан красивее рисовоски

Сх-5, Куга ещё. "Сервант"

ну она еще про рав4 думает.
но мне кажется тигуан красивее рисовоски

Мне не нравится ни то, ни другое) если эстетика, то мазды посимпатичнее, имхо.

Я бы брал Тигу после тщательной проверки.
На мой взгляд он гораздо приятнее Мазд, Тойот и тд

это я про витару.


но дсг типа ломучая?
после механики обычный автомат тупой, хотя робот говорят еще тупее.

Как тут уже сказали, смотря какой робот. ДСГ изначально разрабатывалась, как спортивный вариант трансмиссии и "едет"она даже ненамного, но быстрее механики.

Имхо, топ-1 это автомат БМВ, топ-2 7g-tronik от Мерседес и топ-3 DQ500(ДСГ)

Имхо, топ-1 это автомат БМВ, топ-2 7g-tronik от Мерседес и топ-3 DQ500(ДСГ)

БМВ коробки не делает , кажется

Куга ещё. "Сервант"

 

 

че то есть ощущение что форды проблемные пздц

у всех знакомых с с кугами, мандюками, фокусами какая то хрень была

 

хонды тоже мутная марка, у них только аккорд прикольный 

Имхо, топ-1 это автомат БМВ, топ-2 7g-tronik от Мерседес и топ-3 DQ500(ДСГ)

А DQ500 на какие ставят? Я вообще про такую не слышал) Самые распространенные 200 и 250. Вот 200 лучше не брать. Самые первые..

че то есть ощущение что форды проблемные пздц
у всех знакомых с с кугами, мандюками, фокусами какая то хрень была

Спроси у Твиста про Форд)

Был 2 Фокус. Норм. Проблем не было

Да уж блять) набегался я с мондюком.
Причем в нулевые годы они качественные шли, моя первая машина была первый фокус 2003, продал на 170тысячах пробега, по большому счету только расходники менял. Но с начала десятых начался пиздец. Я купил новую в 2011, жёстко посыпалась после 120 тыщ пробега. У отца моего кума тоже сыпется фокус 2010, и он на нем почти не ездит уже, гниёт в гараже. У другого моего корефана фокус2013, в сентябре отвалил под сотку за ремонт робота. Ну и стабильно раз в несколько месяцев попадает на бабки, пробег 150тыщ.

Был 2 Фокус. Норм. Проблем не было

Пробеги, Денис, пробеги. Может ты проехал 30 тыщ за 5 лет.

Изменено: Twisted_Firestarter, 21.11.2022 - 15:28 PM

БМВ коробки не делает , кажется

БМВ коробки не делает , кажется

Когда хочешь подушнить и докопаться, хоть вчитайся в написанное.
Написано «автомат БМВ». Подразумевается «автоматическая коробка передач, устанавливающаяся на автомобили БМВ». Где там слово «производимая»?)
Гораздо проще общаться с людьми такими категориями, а не «автомат ZF».
Коль уж по твоему - всмысле автомат? Ты имеешь в виду автоматическую коробку передач 8НР или 5НР18??)))

А DQ500 на какие ставят? Я вообще про такую не слышал) Самые распространенные 200 и 250. Вот 200 лучше не брать. Самые первые..
Спроси у Твиста про Форд)

На вскидку - Ауди А3, Ауди ТТ, Кодиак, Тигуаны, Гольф, Пассат
Тут с ДСГ, помимо мокрого/сухого сцепления, есть, как и у любого другого узла, и другой нюанс: если одна и та же коробка ставится на машины весом в 2300(условно) и 1500 - на машине весом в 1500 она будет вести себя неплохо, постольку поскольку будет получать меньше рассчитанной для нее нагрузки.

Изменено: Fobos, 21.11.2022 - 15:32 PM

500-ые это наверное на последние поколения в большинстве своём. Во всяком случае, емнип, на Пассат В7 ставилась ещё DQ 250.
Тут недавно VW Arteon первый раз увидел вживую, огонь.. Мало их, у нас вообще нет практически. Загорелся прям.. Вот там наверное тоже DQ500..

Да уж блять) набегался я с мондюком.
Причем в нулевые годы они качественные шли, моя первая машина была первый фокус 2003, продал на 170тысячах пробега, по большому счету только расходники менял. Но с начала десятых начался пиздец. Я купил новую в 2011, жёстко посыпалась после 120 тыщ пробега. У отца моего кума тоже сыпется фокус 2010, и он на нем почти не ездит уже, гниёт в гараже. У другого моего корефана фокус2013, в сентябре отвалил под сотку за ремонт робота. Ну и стабильно раз в несколько месяцев попадает на бабки, пробег 150тыщ.

Пробеги, Денис, пробеги. Может ты проехал 30 тыщ за 5 лет.

Брал с 96 тысячами. Доездил до 125, примерно

Брал с 96 тысячами. Доездил до 125, примерно

Ну вот, о чем и речь.

Ты можешь подразумевать что хочешь. Но если хочешь, чтобы тебя понимали правильно, то и пиши корректно. Например "автомат в БМВ". А то , на заборе тоже много чего написано, и х.з., что там подразумевалось, но за забором дрова лежат

Изменено: Денис_09, 21.11.2022 - 16:06 PM

 

 

ну она еще про рав4 думает.

 

 

равчик последний красивый, но не едет по грязи, по снегу вообще не едет. пробовали.

до этого был не очень красивый, ехал и там и там.

 

надежный любой по нескольким соседям

Тойоты в принципе дружат с надёжностью.

Ты можешь подразумевать что хочешь. Но если хочешь, чтобы тебя понимали правильно, то и пиши корректно. Например "автомат в БМВ". А то , на заборе тоже много чего написано, и х.з., что там подразумевалось, но за забором дрова лежат

Хорошо, Денис, давай объясню так.
Есть те, кто понимает в авто, и те, кто не понимает.
Для разбирающегося человека очевидно что БМВ коробки не делает, а закупает у ЗФ, следовательно, ему ясно, что речь о коробке ЗФ. Он понял о каких коробках речь, цель достигнута.
Для профана «ЗФ» не значит вообще ничего - он не поймет о чем речь, но понятие «коробка БМВ» для него вполне понятно. Он понял о каких коробках речь, цель достигнута.

Я понимаю, что тебе очень хочется доибаццо и доказать, что ты супер шаришь в авто(может так и есть - не знаю), но смысла в этом доибаццо никакого)

Тойоты в принципе дружат с надёжностью.

За исключением КПП новых Камри 3.5)

Да хз кто берет Камри 3,5) щас столько камер, да и стоят они как Лексус уже.