Автомобили наших качков

Бля раза 4 прочитал, нихуя не понял, впезду.

Че непонятного то?) Всё из-за маленькой буквы в начале слова "газон"?)

Сегодня по утру звонок - ГИБДД. Мое авто задел проезжающий газон. Стекло двери багажника, сама дверь и самое уебанское - задел на ребре вокруг двери сам цельный кузов.
Фургон юрик - молочка.
Все ожидал что с неба прилетит, учитывая, что каждый день десятки авто получают урон. А оно вон пришло с другой стороны.

Если там с ОСАГО всё норм, я бы обрадовался. Сейчас считают норм. Стоимость запчастей все знают какая сейчас. Тем более если кузовщина под замену попадёт, вообще отлично. На ремонт сейчас не ставят, платят наличкой. Можно в плюсе хорошем остаться.
А что за авто?

Че непонятного то?) Всё из-за маленькой буквы в начале слова "газон"?)

А, теперь понятно) но не всё: что такое "юрик молочка" бля..

Морт, я хз на сколько там нужно остаться в плюсе, чтобы обрадоваться такому вот инциденту. Сколько ты там поимеешь? Полтос? А возни сколько, а без машины быть сколько. Тем более как я понял из его слов, там ещё и геометрии пиздец. А это всё-таки твой конь, как никак.

Изменено: Twisted_Firestarter, 06.01.2024 - 00:44 AM

что такое "юрик молочка"

Юридическое лицо, занимающееся перевозкой молочной продукции)))), нет? 

ну хз хз где там хорошо считают. из 2 знакомых, кому были выплаты за последние полгода, не хватило ни одному даже на китайские самые дешевые запчасти, про остальное молчу

Я размещал тут фото ДТП с СС в прошлом году. В итоге выплатили 300, мне хватило ровно половины. Даже меньше.. Потому что в эту сумму сделал кое-что, чего и не было в списке.
По ценам сам лично смотрел. Сейчас каждый может зайти в каталог на РСА и посмотреть цены, по которым тебе будут считать. Там есть оригинал и возможные аналоги. Так вот не на всё запчасти есть аналоги (особенно кузовщина), и они обязаны посчитать по цене оригинала. Дверь допустим была только орига, емнип, за 60000. А я поставил б/у за 8000 (тут правда очень повезло)) И т.д..
Но мне еще повезло реально в том плане, что геометрия была не нарушена и машина была на ходу всё это время. За город я не ездил конечно, но по городу передвигался в случае необходимости.

Тебе ещё повезло, что под жепой всегда есть служебная еси чо)

Тебе ещё повезло, что под жепой всегда есть служебная еси чо)

И это да, конечно

Юридическое лицо, занимающееся перевозкой молочной продукции)))), нет?

Йа всё пытался понять что за марка машины такая "юрик", видимо какой-то сленг белгородщины.
Разве имеет значение кто в тебя въепался, юрек или физек? В контексте возмещения ущерба.

Йа всё пытался понять что за марка машины такая "юрик", видимо какой-то сленг белгородщины.
Разве имеет значение кто в тебя въепался, юрек или физек? В контексте возмещения ущерба.

Это тебе к автору текста, что он имел ввиду) Может волновался-торопился-сокращал), а я только предположил. И да, не факт что с "юрика" легче взыскать долг чем с "физика".

Я собсна ему и говорю)

Тем более если кузовщина под замену попадёт, вообще отлично. На ремонт сейчас не ставят, платят наличкой. Можно в плюсе хорошем остаться. А что за авто?

Была кузовщина оцинкованная, в идеале. Поставят хз какую. К тому же там даже если плюс, то мизерный. Он не стоит этих рисков и головняка. На УТС не подашь - старше 5 лет (где пишут 5, где 7. В ФЗ об ОСАГО об этом вообще ни слова). Да и без авто до конца зимы считай - весь движ после праздников, потом пять рабочих дней экспертиза, 20 - решение, в случае направления на ремонт - еще 30. Это я максимальные, предусмотренные законом, сроки беру. Так что головняк это, не стоющий мифической выгоды.

Авто сандерик второй.

И да, не факт что с "юрика" легче взыскать долг чем с "физика".

без разницы, страховая же будет платить или ремонтировать. Мне с ними взаимодействовать.

Йа всё пытался понять что за марка машины такая "юрик", видимо какой-то сленг белгородщины. Разве имеет значение кто в тебя въепался, юрек или физек? В контексте возмещения ущерба.

все ты понял, что ты выпендриваешься?

Я собсна ему и говорю)

нет, ты пишешь ему, попутно ожидая, что я подключусь объяснять. Нет, если ко мне вопросы, то будь добр задавать их мне. А на такие выпады отвечать ну нах. Впезду (с)

все ты понял, что ты выпендриваешься?

Дима, я правда не понял твое сообщение. Так же как и в принципе зачем ты акцентировал, что юр лицо.
А так, конечно, неприятность. Сочувствую.

нет, ты пишешь ему, попутно ожидая, что я подключусь объяснять. Нет, если ко мне вопросы, то будь добр задавать их мне. А на такие выпады отвечать ну нах. Впезду (с)

Да пожалуйста

Изменено: Twisted_Firestarter, 07.01.2024 - 11:28 AM

Была кузовщина оцинкованная, в идеале. Поставят хз какую. К тому же там даже если плюс, то мизерный. Он не стоит этих рисков и головняка. На УТС не подашь - старше 5 лет (где пишут 5, где 7. В ФЗ об ОСАГО об этом вообще ни слова). Да и без авто до конца зимы считай - весь движ после праздников, потом пять рабочих дней экспертиза, 20 - решение, в случае направления на ремонт - еще 30. Это я максимальные, предусмотренные законом, сроки беру. Так что головняк это, не стоющий мифической выгоды.
Авто сандерик второй.

Ну, я описал свой случай. 150 считай с неба упали, по сути. Вроде как не совсем мизер. Без последствий для авто.
У меня всё довольно быстро произошло, без затягивания. Хотя праздники небольшие тоже попались.
Насколько знаю, сейчас на ремонт вообще не направляют из-за гемора с запчастями, им легче выплатить. Так что запчасти сам себе будешь выбирать. Хочешь - ставь новую кузовщину, но лично я смысла не вижу от слова совсем.
Но напиши как там что сложится, интересно.

Пока предложили 55 или ремонт. Выбрал ремонт и жду направления и дальнейшего развития событий(что будет в акте, заказ-наряде и ТД.)
Для понимания - дверь задка 89к. В каталоге РСА она ОЕМная - 27к. Минус 50% износа. Итого на дверь 13500.

всегда ни как не мог понять износ в процентах,стояла себе деталь кузова не гнилая,хуяк тебя вьебали и она оказалась изношенная  на половину...

Да, я тоже спросил об этом в страховой, в рамках воздух посотрясать).
Как я понял, что были часты случаи когда приезжает авто, живого места нет, ему считали исходя из состояния авто, а владелец в суд.
Короче плач Ярославны страховщиков, мол их раздевают, вылился в этот новый закон об осаго. По которому даже если ремонт за эту сумму выполнить нельзя но посчитан в соответствии с методиками и справочниками РСА -любой суд становится на сторону страховой.
Хочешь - иди садись с виновником. Но тут два момента. Первый - это у суда возникнет вопрос, если предлагали ремонт, то почему не согласился, а забрал предложенную сумму, понимая, что ее не хватит.
Второй- до 2017 года суды вообще такие иски отклоняли при наличии у виновника полиса ОСАГО. ТК он свою гражданскую ответственность выполнил. Сейчас есть разъяснение верховного суда и такие дела все же увенчиваются успехом.
Вот такой закон об осаго, защищающий страховую, компанию, виновника дтп.
А пострадавшему без авто пару месяцев, геморрой с неизвестным результатом и при продаже авто доказывай, что у тебя детали красились потому что тебя фургон раскрывшейся дверью тента задел, а не влетел в тебя по заднюю ось.

раньше суд всегда вставал на сторону потерпевшего,в основном это касалось запчастей и кузовщины,а не малярно штукатурных.я с чеками в страховую сам гонял ругаться,хуев напихал по их прайсу на детали,до суда дело не дошло)

Да, я и сам успешно судился со страховой в 12 или 13 году. Отремонтировал и ещё осталось, как у Морта). Сейчас все. Никакие прайсы и по. Есть каталог РСА - рассчет строго по нему.
Даже выплату или ремонт - решает страховая, а не потерпевший.

всё понятно,у самого два года лисапед стоит,дверь не мог найти.

Пока предложили 55 или ремонт. Выбрал ремонт и жду направления и дальнейшего развития событий(что будет в акте, заказ-наряде и ТД.)
Для понимания - дверь задка 89к. В каталоге РСА она ОЕМная - 27к. Минус 50% износа. Итого на дверь 13500.

Мда.. Такое себе, мягко говоря. Тут конечно, только на ремонт.

Да, я и сам успешно судился со страховой в 12 или 13 году. Отремонтировал и ещё осталось, как у Морта). Сейчас все. Никакие прайсы и по. Есть каталог РСА - рассчет строго по нему.
Даже выплату или ремонт - решает страховая, а не потерпевший.

В моём случае, я сам всё смотрел по каталогу и вариантов было там немного. Что по кузовщине, что по всему остальному. И оценка практически совпала с моей +-. Как сказал эксперт, чем машина менее распространённая, тем лучше для потерпевшего в этом смысле. Аналогов мало.
Единственное, ремонт мне даже не предлагали. Просто озвучили сумму, я естественно согласился и всё. Через неделю вроде деньги упали.