Перейти к содержимому

Бодибилдинг, пауэрлифтинг, фитнес - спорт.портал АТЛЕТ.RU
Фото

Велосипеды наших качков


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
2562 ответов в теме

#601
Offline алико
19.05.2013 - 19:25 PM

алико
  • Форумчане
  • "древнее ватное зло"

  • Сообщений: 4982
  • Регистрация: 13.11.08
  • Откуда:Пхеньян
  • Вес / Рост: ---
  • Стаж / Возраст: 53\65
  • Кто: тяжёлоатлет
Репутация:

Да раму изначально неверно выбрал. У нас в деревне выше 19 рамы ничего нет вообще. На 21 раме комфортно, насчет длительных поездок не знаю, но короткая вкатка именно на 21 - ощутил все прелести.



А я летом вообще обычно в зал не заглядываю. Катаюсь, на зал уже времени нет. Обычно с мая и до октября, если и приду то на 1 тренировку в неделю, когда дождь к примеру. И уж точно не на ноги тренировки))

Да , 19 не твоя, хотя хрен поймешь,  высота каретки ещё влияет, затем косынка - треугольник,  как у GT, там рама ниже, а столбик выше можно.

ну и разные бренды по разному, у меня есть возможность сравнивать,

 

когда покупают, то чел на разных ктатет, а я смотрю со стороны, и как   я привык окидывать общий план, то вижу , когда вписывается или нет, иногда просто вынос ему меняю и он как влитой.

 ну и например вчера парень 187 где то приехал на кубе, мы рядом ставим, его 19  рама как стелсовская 870 D  17. 5 одинаковы по уровню  верха подседельгной, но он  столбик почти до конца выдвинул , хотя на моих 19.5 и 21. 5 сидел бы идеально , но у стелса часто чуть  короче рамы. вот и выбери по тырнету и потом что? будет отравлять катанье?

 например  мисс 8900 и 8700 рамы отменны,  тот же треугольник на подседельной, 16 мне идеально , только ещё и  гидроформинг ,  красивая, бело жёлтая, или бело- красный металик с искорокой, эта уже на отличных втулках с промподшипниками, ...ть не налюбуюсь, всё думаю, а не купить ли мне с этой рамой их нижнюю модель, мне они по оптовой цене  достаются. раздербанить ,  ( там особо и менять не придётся) заклеить "мисс" , щас красить не нужно, плёнки навалом,  хоть под карбон. и сделать второй, своего друга всё равно не брошу , не продам, будут два, один медитировать , второй рысачить с понтами классной трансмисии, и эксклюзивного дизайна, можно золотые три семёрки соорудить рельефные например, получится за 40 тыс , два отменных велика на разные темы, как держат кроссер для  вояжей и на бэмике с корешами скачут, а у нас на бюджетном кросскантри и за пивом и по трамплинам, ну кому придёт в башку  заплатить за приору и на ней в грязь по камням, как на  джипе ? хотя в дурдоме говорят и валенок  трахают)))

 

  я ведь пробую  и на разных брендовых  тридцатках, это не в магазине, мне не отказывают, ничего особого не ошутил, моя мега 27  , подобраная под себя , и отработаная до тефлоновых тросов  ничем не хуже пашет, дык XTR то то же 27 линия)) типа уходит в историю , ога на.., на тридцатке цепь буквально трёт звёзды, не дай бог износ или грязь, или держатель мизерно загнуть , я девятку то запарился вылавливать при настройке, регулятор на ручке, реально практически только на ходу или вдвоём.

 ну и главное для меня, подходит всё только от тридцатки,  а 8-9 я как только не перемешивал , практически всё совместимо, и бюджет не напрягает.


Изменено: алико, 19.05.2013 - 19:31 PM


#602
Offline алико
19.05.2013 - 20:25 PM

алико
  • Форумчане
  • "древнее ватное зло"

  • Сообщений: 4982
  • Регистрация: 13.11.08
  • Откуда:Пхеньян
  • Вес / Рост: ---
  • Стаж / Возраст: 53\65
  • Кто: тяжёлоатлет
Репутация:

http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/8837/stels-miss-8900/

 

Уссаться, стеллс по сей день ашанбайком называют, есть у них фокус 18 скоростей, копечный, пацанам на убой, но  кому он нужен, даже фокус с 21 ск , и тот уже с двойными ободами. крепкий.

 на хера обо всей продукции по говну судить, я и трек за 20 видел с дедовскими одинарными колёсами,  парень катался , заднее всё в восьмерках.

 а это  красавец, в натуре ещё круче чем на фото, ни одного брендового , которые привозили и гораздо дороже не могу даже рядом поставить , всё чёто  жмотятся,  даже в мелких деталях. Еврокризис что ли нахлобучил? Ну дык сколько можно жить за чужой счёт? 



#603
Offline SaHeK
19.05.2013 - 20:30 PM

SaHeK
  • Форумчане
  • Толстый дрищ

  • Сообщений: 1843
  • Регистрация: 04.02.11
  • Откуда:Курган
  • Вес / Рост: 119/190
  • Стаж / Возраст: Любитель/35
  • Кто: ББ, ПЛ, стронгмен
Репутация:

Ну а мне продавцы тупо впарили 19 и дружно заверяли - мое. И я им усиленно верил)) Тогда впервые сталкивался с великом вообще, в последний раз перед покупкой катал лет 10 назад. Вот проехался на 21 раме аваланча второго, влюбился в него, думаю как деньжат подкоплю поеду в ебург за ним, тем более там багажник нормально встанет и не будет такой порнографии как с моим треком.

Вот багажник поставленный на раму Trek 3700 Disc 2010 года. Из-за непродуманной части для навесного оборудования пришлось придумывать такую фигню. Кстати с таким багажник проехался в 4 дневном походе по уральским горам. Багажник предназначен для великов с мех. тормозами, но расшеперить его так и не удалось. В последствии уже заказывал с чейна нормальный, обошелся примерно в 1,5 тысячи, но ходит до сих и пережил даже перевозку пассажира)

Прикрепленные миниатюры

  • багажник два.jpg
  • багажник раз.jpg


#604
Offline алико
20.05.2013 - 21:41 PM

алико
  • Форумчане
  • "древнее ватное зло"

  • Сообщений: 4982
  • Регистрация: 13.11.08
  • Откуда:Пхеньян
  • Вес / Рост: ---
  • Стаж / Возраст: 53\65
  • Кто: тяжёлоатлет
Репутация:

У меня на раме тормоз внутри перьев , а не сверху.

поэтому  старые с механикой 770 любят походники, с багажником гемора нема.

 да и сама рама отменная, такой  формы больше не встречал , когда же удастся пофоткать?, пока с утра до вечера  разогнуться не дают, даже тормоз на своём некогда прокачать, надо попросить кого нибудь.

 

 Кое как нашёл, вот  он красавчик, http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/stels/2007/navigator_770_disc_2/у меня только рама осталась,  ребра переменного сечения, когда помню пришёл, мне он не понравился, остальные аляпистее,  а  этот  какой то серый, а у меня ещё на улице, запылился, и я продал, а потом приглядевшись на этот серый металик, стал ждать,

 

 когда не было своего велика, просто брал любой на вечер из ряда , тестировал,  настравивал как часики  и продавал все модели, выверял изнутри в практике .

а потом подумал о нём  и из всех, имено его стал ждать,  поскольку такую таму уже в 08м не ставили из за кризиса.

 и в натуре как с неба на тебя смотрят, вероятно  за мои заботы о велосипедистах,))) именно его мужик привёл " Олег, заберёшь обратно , малый обнаглел , хрен ему не велик",  у меня аж волнение, "конечно заберу" именено его ждал!!!

 

бывают чудеса, хотя такого много могу вспомнить, просто надо положительные вибрации  во вселенную запускать, она едина, танец частиц , всё вернётся  в каком либо виде, если отрицательные вибрации, то то же вернётся, только в самый неподходящий момент, чел например  издевается над своим телом , а ему Бог новенькое дал, вот и наказывает болезнями и энтропией раньше положеного .


Изменено: алико, 20.05.2013 - 21:45 PM


#605
Offline K.e.H
20.05.2013 - 22:53 PM

K.e.H
  • Форумчане
  • Атлет

  • Сообщений: 684
  • Регистрация: 12.08.12
  • Откуда:Витебск
  • Вес / Рост: 87/182
  • Стаж / Возраст: 4/27
  • Кто: атлет
Репутация:

Алико спасибо! Можно еще 1 глупый вопрос? Это нормально, что передние арматизаторы не двигаются( не сгибаются от веса)? И как устранить 8 на заднем колесе? И почему у меня когда переключаю заднюю звездочки на 1 перепрыгивает? 



А вообще доволен, что велик купил! В детстве помню не слазил с него! Но тогда раскладушка была (до сих пор жива) ! У нас целая вело банда была! :) Кататься очень клева я ща и не слезаю с него!



#606
Offline Olegan
20.05.2013 - 23:15 PM

Olegan
  • Форумчане
  • Атлет

  • Сообщений: 4814
  • Регистрация: 21.03.11
  • Откуда:Степь
  • Вес / Рост: 85/179
  • Стаж / Возраст: 15/58
  • Кто: легкоатлет
Репутация:

И как устранить 8 на заднем колесе?

Даже я не велосипедист скажу что подтягивая спицы в детстве мы устраняли эту проблему..если глянуть они идут не в одной плоскости...походу у меня детство тяжелое было и многому научился  :druzhba:  :crazy:  

#607
Offline K.e.H
21.05.2013 - 07:08 AM

K.e.H
  • Форумчане
  • Атлет

  • Сообщений: 684
  • Регистрация: 12.08.12
  • Откуда:Витебск
  • Вес / Рост: 87/182
  • Стаж / Возраст: 4/27
  • Кто: атлет
Репутация:

Даже я не велосипедист скажу что подтягивая спицы в детстве мы устраняли эту проблему..если глянуть они идут не в одной плоскости...походу у меня детство тяжелое было и многому научился 

Это я тоже знаю, но вдруг в этих велосипедах 8 может из за другой причины быть? 

#608
Offline Morten
28.05.2013 - 20:55 PM

Morten
  • Форумчане
  • Атлет

  • Сообщений: 7819
  • Регистрация: 12.12.07
  • Вес / Рост: 93/177
  • Стаж / Возраст: давно/46
  • Кто: велосипедист
Репутация:

Собрал я свой Kross . Сегодня первый раз прокатился.) Сразу ощутил разницу в тормозах и арматизации, после моего прошлого Forward. Косяк есть - под нагрузкой на педали (когда разгоняюсь , например) есть щелчки/потрескивания в районе педалей/каретки.. Что это может быть?



#609
Offline SaHeK
30.05.2013 - 05:33 AM

SaHeK
  • Форумчане
  • Толстый дрищ

  • Сообщений: 1843
  • Регистрация: 04.02.11
  • Откуда:Курган
  • Вес / Рост: 119/190
  • Стаж / Возраст: Любитель/35
  • Кто: ББ, ПЛ, стронгмен
Репутация:

Собрал я свой Kross . Сегодня первый раз прокатился.) Сразу ощутил разницу в тормозах и арматизации, после моего прошлого Forward. Косяк есть - под нагрузкой на педали (когда разгоняюсь , например) есть щелчки/потрескивания в районе педалей/каретки.. Что это может быть?

Неоптимальные передачи между передней и задней системой образует изгиб цепи, из-за чего она и хрустит. Надо просто переключаться так, чтобы грубо говоря, цепь была параллельна раме. .



#610
Offline Morten
30.05.2013 - 23:13 PM

Morten
  • Форумчане
  • Атлет

  • Сообщений: 7819
  • Регистрация: 12.12.07
  • Вес / Рост: 93/177
  • Стаж / Возраст: давно/46
  • Кто: велосипедист
Репутация:

Неоптимальные передачи между передней и задней системой образует изгиб цепи, из-за чего она и хрустит. Надо просто переключаться так, чтобы грубо говоря, цепь была параллельна раме. .

Это я знаю, но ты не угадал) Сегодня поменял каретку и это на новом велосипеде! Была она , по словам механиков, откровенно говеная. Сейчас все гуд. 

 

Меня сегодня другое более обеспокоило) Ехал себе ехал, не так и быстро. Перепрыгнул поребрик передним, заскочил задним... И тут буквально за доли секунды я оказался на асфальте, а сверху сзади на меня прилетел вел, прямо по голове((. Больно было, шишка большая). Встал в шоке , понять не могу что случилось. Сначала подумал , что у меня вообще колесо отвалилось переднее или заклинило чего-то. Поднял велик - все нормально. По ходу заднее колесо так самартизировало о поребрик, подкинуло его вверх + я ехал стоя на педалях и , видимо, перенес центр тяжести вперед слишком. Но, блин, было такое и не раз... На старом Форварде, по крайней мере, и ничего....

Не нравится мне чего-то этот Kross. Докатаю сезон , на следующий продам. Но тормоза на нем отменные. Сегодня пробовал на скорости тормозить передним. На самом деле, лучше. Останавливается быстро, в юз не срывается. Только надо, опять же, не забывать про центр тяжести и отучиться тормозить правой рукой).

 

Механики разхваливали Stevens. Говорят, при одинаковой цене, намного качественней Cube. От 40 тыр. - сборка в Германии, ручная. Показывали бирочки на колесах, там даже фамилия сборщика написана). Причем на двух колесах разные сборщики были. Приезжает с завода уже собраный полностью , в большой коробке , только руль повернуть...



#611
Offline SaHeK
30.05.2013 - 23:23 PM

SaHeK
  • Форумчане
  • Толстый дрищ

  • Сообщений: 1843
  • Регистрация: 04.02.11
  • Откуда:Курган
  • Вес / Рост: 119/190
  • Стаж / Возраст: Любитель/35
  • Кто: ББ, ПЛ, стронгмен
Репутация:

Это я знаю, но ты не угадал) Сегодня поменял каретку и это на новом велосипеде! Была она , по словам механиков, откровенно говеная. Сейчас все гуд. 

 

Меня сегодня другое более обеспокоило) Ехал себе ехал, не так и быстро. Перепрыгнул поребрик передним, заскочил задним... И тут буквально за доли секунды я оказался на асфальте, а сверху сзади на меня прилетел вел, прямо по голове((. Больно было, шишка большая). Встал в шоке , понять не могу что случилось. Сначала подумал , что у меня вообще колесо отвалилось переднее или заклинило чего-то. Поднял велик - все нормально. По ходу заднее колесо так самартизировало о поребрик, подкинуло его вверх + я ехал стоя на педалях и , видимо, перенес центр тяжести вперед слишком. Но, блин, было такое и не раз... На старом Форварде, по крайней мере, и ничего....

Не нравится мне чего-то этот Kross. Докатаю сезон , на следующий продам. Но тормоза на нем отменные. Сегодня пробовал на скорости тормозить передним. На самом деле, лучше. Останавливается быстро, в юз не срывается. Только надо, опять же, не забывать про центр тяжести и отучиться тормозить правой рукой).

 

Механики разхваливали Stevens. Говорят, при одинаковой цене, намного качественней Cube. От 40 тыр. - сборка в Германии, ручная. Показывали бирочки на колесах, там даже фамилия сборщика написана). Причем на двух колесах разные сборщики были. Приезжает с завода уже собраный полностью , в большой коробке , только руль повернуть...

Ну возможно такое и с новыми. Хотя, у меня через неделю после покупки захрустели педали, а еще через месяц я сломал левый шатун... Так что все возможно))

 

Можно ездить и на переднем тормозе нормально, вывешивать задницу над задним колесом. На матрасе на Каменских склонах развалилась машинка заднего тормоза. Проехал все на переднем, сначала страхово, потом адреналин)

 

Насчет падения, с каким давлением ездишь, что оно так амортизирует? О_о



#612
Offline Morten
30.05.2013 - 23:32 PM

Morten
  • Форумчане
  • Атлет

  • Сообщений: 7819
  • Регистрация: 12.12.07
  • Вес / Рост: 93/177
  • Стаж / Возраст: давно/46
  • Кто: велосипедист
Репутация:

Ну возможно такое и с новыми. Хотя, у меня через неделю после покупки захрустели педали, а еще через месяц я сломал левый шатун... Так что все возможно))

я просто сравниваю с Форвардом предыдущим , который я купил 4 года назад за 6500 р. Я вообще с ним ничего не делал и никаких проблем не было...

Можно ездить и на переднем тормозе нормально, вывешивать задницу над задним колесом. На матрасе на Каменских склонах развалилась машинка заднего тормоза. Проехал все на переднем, сначала страхово, потом адреналин)

да мне кажется даже не можно , а нужно) Только привыкнуть надо..

Насчет падения, с каким давлением ездишь, что оно так амортизирует? О_о

я думал об этом, перекачаны они стопудово, не мерял еще. На заводе их хранят с завышенным вроде по правилам.

Просто я другого обьяснения не нашел пока)



#613
Offline SaHeK
31.05.2013 - 04:36 AM

SaHeK
  • Форумчане
  • Толстый дрищ

  • Сообщений: 1843
  • Регистрация: 04.02.11
  • Откуда:Курган
  • Вес / Рост: 119/190
  • Стаж / Возраст: Любитель/35
  • Кто: ББ, ПЛ, стронгмен
Репутация:

я думал об этом, перекачаны они стопудово, не мерял еще. На заводе их хранят с завышенным вроде по правилам.

Просто я другого обьяснения не нашел пока)

Были бы перекачаны, то никакой аммортизации бы не было. 

 

Если по городу ездишь без особых полос препятствий переключи переднюю вилку в жесткий режим, ход уменьшится. Возможно она тебя так подкинула. Ход наверное большой поставлен.

 

Вроде обычно у вилок на правой пружине сверху переключатель.


Изменено: SaHeK, 31.05.2013 - 04:37 AM


#614
Offline Morten
31.05.2013 - 21:20 PM

Morten
  • Форумчане
  • Атлет

  • Сообщений: 7819
  • Регистрация: 12.12.07
  • Вес / Рост: 93/177
  • Стаж / Возраст: давно/46
  • Кто: велосипедист
Репутация:

Были бы перекачаны, то никакой аммортизации бы не было. 

 

Если по городу ездишь без особых полос препятствий переключи переднюю вилку в жесткий режим, ход уменьшится. Возможно она тебя так подкинула. Ход наверное большой поставлен.

 

Вроде обычно у вилок на правой пружине сверху переключатель.

ну, то есть, я имел ввиду , что побрасывает легче с перекаченными..

 

Вилка и в самом деле слишком мягкая, я сразу заметил это. Скорее она не подбросила, а слишком я ее утопил весом, а сзади колесо подкинуло...

Не могу понять как жестче сделать. Переключателя никакого не увидел. Сверху на вилке две крутилки справа и слева , кручу ничего не меняется.. Может мало кручу, хз...

 

з.ы. почитал сейчас - там написано Preload + -. Она и есть - регулировка хода вилки. Но кручу и изменений не вижу. Они должны до упора крутиться?



#615
Offline SaHeK
01.06.2013 - 09:54 AM

SaHeK
  • Форумчане
  • Толстый дрищ

  • Сообщений: 1843
  • Регистрация: 04.02.11
  • Откуда:Курган
  • Вес / Рост: 119/190
  • Стаж / Возраст: Любитель/35
  • Кто: ББ, ПЛ, стронгмен
Репутация:

ну, то есть, я имел ввиду , что побрасывает легче с перекаченными..

 

Вилка и в самом деле слишком мягкая, я сразу заметил это. Скорее она не подбросила, а слишком я ее утопил весом, а сзади колесо подкинуло...

Не могу понять как жестче сделать. Переключателя никакого не увидел. Сверху на вилке две крутилки справа и слева , кручу ничего не меняется.. Может мало кручу, хз...

 

з.ы. почитал сейчас - там написано Preload + -. Она и есть - регулировка хода вилки. Но кручу и изменений не вижу. Они должны до упора крутиться?

Ну да, я имел ввиду. Утопил ввилку и центр тяжести перевесил. Крутилка это и есть. В минус поставь крутани крутилку до упора, где-то один круг. Будет пожеще. Можно еще подкрутить ключом внизу вилки, там есть регулировочный винт натяжения. Там уже под вес подстраивается. Я закрутил почти по максимуму, ибо все-таки не 60 кило вешу :)



#616
Offline Morten
01.06.2013 - 20:41 PM

Morten
  • Форумчане
  • Атлет

  • Сообщений: 7819
  • Регистрация: 12.12.07
  • Вес / Рост: 93/177
  • Стаж / Возраст: давно/46
  • Кто: велосипедист
Репутация:

Ну да, я имел ввиду. Утопил ввилку и центр тяжести перевесил. Крутилка это и есть. В минус поставь крутани крутилку до упора, где-то один круг. Будет пожеще. Можно еще подкрутить ключом внизу вилки, там есть регулировочный винт натяжения. Там уже под вес подстраивается. Я закрутил почти по максимуму, ибо все-таки не 60 кило вешу :)

так "на жесткость" ведь в плюс надо крутить, вроде как.. А вообще , почитал я, особой разницы от этих крутилок нет. Если велик не "премиум".

 

Блин, че за фигня?! Сегодня чуть опять не улетел. Пешеходы впереди замешкались. Пришлось применить экстренное торможение. Надавил обе ручки. В конце концов все равно заднее поднимает. Тупо встает на переднее. Сам не упал , но велик опять на асфальте...Не должно ведь такого быть?! Или это особенности гидравлики??



#617
Offline ПерчеГГ
01.06.2013 - 21:54 PM

ПерчеГГ
  • Форумчане
  • Атлет

  • Сообщений: 457
  • Регистрация: 23.01.09
  • Откуда:Москва...
  • Вес / Рост: 70/177
  • Стаж / Возраст: -/24
  • Кто: дрищ
Репутация:

так "на жесткость" ведь в плюс надо крутить, вроде как.. А вообще , почитал я, особой разницы от этих крутилок нет. Если велик не "премиум".

 

Блин, че за фигня?! Сегодня чуть опять не улетел. Пешеходы впереди замешкались. Пришлось применить экстренное торможение. Надавил обе ручки. В конце концов все равно заднее поднимает. Тупо встает на переднее. Сам не упал , но велик опять на асфальте...Не должно ведь такого быть?! Или это особенности гидравлики??

фишка в том, что бы жопу вытащить назад с седухи. Тогда норм будет торможение. Это надо привыкать. И настроить желательно передний тормоз, что бы был чуть легче заднего.

и не надо тормоза зажимать намертво.


Изменено: ПерчеГГ, 01.06.2013 - 21:58 PM


#618
Offline SaHeK
02.06.2013 - 07:15 AM

SaHeK
  • Форумчане
  • Толстый дрищ

  • Сообщений: 1843
  • Регистрация: 04.02.11
  • Откуда:Курган
  • Вес / Рост: 119/190
  • Стаж / Возраст: Любитель/35
  • Кто: ББ, ПЛ, стронгмен
Репутация:

так "на жесткость" ведь в плюс надо крутить, вроде как.. А вообще , почитал я, особой разницы от этих крутилок нет. Если велик не "премиум".

 

Блин, че за фигня?! Сегодня чуть опять не улетел. Пешеходы впереди замешкались. Пришлось применить экстренное торможение. Надавил обе ручки. В конце концов все равно заднее поднимает. Тупо встает на переднее. Сам не упал , но велик опять на асфальте...Не должно ведь такого быть?! Или это особенности гидравлики??

Так ты походу себе маленькую раму взял, плюс вилка какая-то, даже моя пружина регулировалась, а стояла одна самых дешевых и беспонтовых) Короче центр тяжести у тебя смещен вперед, значит высокая посадка, ты как бы не ложишься на раму, а сидишь как на Каме "высоко сижу, далеко лечу с велика" :)

 

С нормальной рамой в принципе такое проделать невозможно, на ровном участке сделать чересруль.



#619
Offline Morten
02.06.2013 - 11:53 AM

Morten
  • Форумчане
  • Атлет

  • Сообщений: 7819
  • Регистрация: 12.12.07
  • Вес / Рост: 93/177
  • Стаж / Возраст: давно/46
  • Кто: велосипедист
Репутация:

фишка в том, что бы жопу вытащить назад с седухи. Тогда норм будет торможение. Это надо привыкать. И настроить желательно передний тормоз, что бы был чуть легче заднего.

и не надо тормоза зажимать намертво.

про "фишку" знаю.. Недавно учился, тормозиться отлично. Но да, надо привыкать, а то  при экстренном забываешь..А настроить может и имеет смысл..

Насчет "намертво" мне тоже привыкать сейчас надо. На прошлом такого торможения не было, тем более колодки надо было менять , даже юзом уже не шел) Тут же в юз (заднего) можно сорваться от нажатия одним пальцем..



Так ты походу себе маленькую раму взял, плюс вилка какая-то, даже моя пружина регулировалась, а стояла одна самых дешевых и беспонтовых) Короче центр тяжести у тебя смещен вперед, значит высокая посадка, ты как бы не ложишься на раму, а сидишь как на Каме "высоко сижу, далеко лечу с велика" :)

 

С нормальной рамой в принципе такое проделать невозможно, на ровном участке сделать чересруль.

Насчет рамы, может и на самом деле маленькая, не заморачивался.. А зря по ходу) На "Велостране" сразу спрашивали рост, чтобы раму вычислить. На этом (Sportiv.ru) ничего подобного. Вообще хреновый сайт. Цену на вел услышал за все время общения - 4 штуки разные). Счет не могли выставить несколько дней. Самый прикол , что отсылаю отзыв на сайте о всех минусах вела, пишут что отправлен , но на самом деле ничего нет... Так что имейте ввиду...

 

А как рама вычисляется - 19. 21... Это что меряется? Насчет вилки хз, в инете везде написано, что у дешевых это регулировка - одно название. Может тебе повезло).

А посадка вроде как и всегда. Ну высоко, да, люблю чтобы нога почти по максимуму выпрямлялась..Так  это, вроде как, правильная посадка.. Другое дело какое расстояние до руля остается.. У меня , например, когда выпрямляюсь полностью, ладонь на руль не получается положить, только пальцы. Чтобы полностью, надо все-таки немного нагнуться. А как правильно будет?



#620
Offline ПерчеГГ
02.06.2013 - 12:22 PM

ПерчеГГ
  • Форумчане
  • Атлет

  • Сообщений: 457
  • Регистрация: 23.01.09
  • Откуда:Москва...
  • Вес / Рост: 70/177
  • Стаж / Возраст: -/24
  • Кто: дрищ
Репутация:

про "фишку" знаю.. Недавно учился, тормозиться отлично. Но да, надо привыкать, а то  при экстренном забываешь..А настроить может и имеет смысл..

Насчет "намертво" мне тоже привыкать сейчас надо. На прошлом такого торможения не было, тем более колодки надо было менять , даже юзом уже не шел) Тут же в юз (заднего) можно сорваться от нажатия одним пальцем..

Ну эт значит тормоза не очень. У меня дисковые механика, их можно контролить норм. А вот у другана были раньше гидравлика дешевая. Там можно было с непривычки через руль сразу улететь (бывали случаи) А щас поставил дорогие, они тормозят плавно даже если сильно надавить на ручки, и причём хорошо тормозят юзом трудно уйти....






3 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 3 гостей, 0 невидимых