Велосипеды наших качков

Ты еще напомни, чтобы плановая остановка происходила с переключением на пониженные, чтобы последующий старт с пониженных и начался. Это ж не машина, где на 3 остановился, а с места первую врубил и поехал. Тут все на ходу переключается. А будет с повышенных стартовать-цепь растянет, да зубья у звезд ушатает. Кассета и цепь рублей по 500 будут, да система штуку примерно. Съемники рублей на 300-400, если самому менять. 

Говрил - бесполезно. Он всегда на самых последних катается.

А зачем по прямой низкие, мне и так легко, говорит. Я попробовал - пиндец. Мне тяжело стартовать.

Ну я хз, как удобнее, так и катайся. Он только в горку переключается.

Сейчас поехал прокатиться, чтоб опробовать, как я отрегулировал переключение на передней звёздочке. Зашибись.

Зато задняя ерундит, то недовключение, то перепрыгивает.

Иди он в опу. Сам не буду больше лезть.

Изменено: kkorotkoff, 29.04.2016 - 22:54 PM

Да дерьмовые. 

шифтеры: SHIMANO TOURNEY EF41
п.перекл.: SHIMANO TOURNEY TZ30
з.перекл.: SHIMANO TOURNEY TY21

дерьмовые. 

ты же спрашивал какие выбрать) 

Но там и цена была бы.

Ребёнку вообще пофиг, что там перескакивает и как включается. Врубил на самую последнюю и катается.

Я у него спрашивал, чётко ли всё переключается. Говорит, что да.

Какой там... Сегодня передний переключатель настроил.

Надо отвезти в мастерскую, может даже поменять придётся задний переключатель на какой-то более качественный. Что-то мне не нравится, как он переключает. А мож и настроят.

 Я сейчас ездил, слышу же на некоторых передачах недовключение. Рраз, чуть ручажок пододвинул и всё норм. 

На бОльшую звезду недовключение, на меньшую - перепрыгивает иногда.

А как резина на скорости шумит... ё-маё... И наката нет. Хоть шоссейную ставь. Но тут хз, иногда не только по асфальту катается, но и по грязи. Мож колёса купить целиком с другой резиной. Меняются - пять секунд.

Так-то перевернул велосипед кверх ногами и крути педали и регулируй сколько влезет

Короче, ну его нафиг, велик этот.

Изменено: kkorotkoff, 29.04.2016 - 23:50 PM

Нашёл хорошо рассказывающего парня про ремонт велосипедов. Всё понятно рассказывает.

https://www.youtube.com/channel/UCiGWNHgOMZj19cSm7DvMlvg/videos

Всё понял. Никаких проблем с настройками больше нет

Он там китайские двухподвесы разбирает, вообще прикол. Какое я дерьмо хотел сперва купить

Изменено: kkorotkoff, 30.04.2016 - 05:27 AM

Надо отвезти в мастерскую, может даже поменять придётся задний переключатель на какой-то более качественный. Что-то мне не нравится, как он переключает. А мож и настроят.
 
 

Короче, ну его нафиг, велик этот.

Меня летом всегда чему нибудь научат,) один корифан все время с сияющим великом, тупо достает влажную салфетку и двумя пальцами, за полминуты велик как с магазина)) она везде пролезает, особенно когда не грязный , а пыльный,

для цепи машинку лучше заказать, надеть пластиковые перчатки , налить в нее нефрас- уайтспирит- бензин "галоша, и подвесив покрутить за домом,

 у меня замочки, снимаю и в банку с нефрасом, а чистую цепь  ставлю, так по кругу гоняю, что бы вообще не тратить время.

 мажу шприцом по капле на ролик, потом протираю, если больше , она наружу выдаст и весь велик загадит, тем более что у нас песчаный город, сильно абразивный, зато липкой грязи нема.

В каждом советском дворе есть рамки, вешать белье, - отличный станок  возиться с великом, ремень беру, за  перекладину, а дырки на ремне позволяют высоту  какую надо сделать

и в полный рост кручу, подвесив за конец сидушки.

 Станок в гараж червонец и больше стоит, я его за час сделал, трубки- болгарка- хомуты, армированый скотч.. сфоткаю  как нибудь.

Изменено: алико, 30.04.2016 - 21:15 PM

ты же спрашивал какие выбрать) 

Вот переключатели больше всего волновали. А всякие каретки и прочее без сальников как-то не напрягает. Могу за лето от нечего делать по несколько раз разбирать и смазку менять.

Вот думаю, если какую-нибудь трубку изогнуть, в этот изгиб промывочную жидкость налить и одеть на цепь, чтобы промывать, опять же весь велик забрызгает, полиэтиленом обмотать только если. И так крутить, меняя жидкость. А то не знаю как её снять, замков не увидел.

Выпрессовка. Я побаиваюсь снимать. Потом оденешь и вдруг на ходу развалится

На некоторых цепях есть разовые выпрессовываемые цилиндрики. Снял, потом надо новый покупать.

Изменено: kkorotkoff, 30.04.2016 - 21:43 PM

Могу за лето от нечего делать по несколько раз разбирать и смазку менять.

Вот ролик неплохой, как я думаю, про цепь.

А я у себя нашёл замок 

Хорошо,что не купил двухподвес, а еще лучше, что ты сам уже это понимаешь)

Да так-то повод призадуматься, почему их много в магазинах, а крайне редко кто на них ездит. Вроде недорогие, значит или дерьмо или разваливаются быстро.

Изменено: kkorotkoff, 30.04.2016 - 22:18 PM

А я у себя нашёл замок 

круглогубцами раскрывается, если влезут. Не влезут-подточить можно 

Я задний переключатель недавно настроил нормально, решил сгодня по науке передний настроить. Ёп-твою бога душу мать. Нахер я туда полез. Видео ролики по настройке наизусть на ютубе уже выучил, пока настраивал.

5 утра уже, только сейчас удалось отрегулировать нормально. То задевает цепь, то не переключает. Это пиндец.

Перестала работать красная стрелочка на переключателе на руле, которая скорости показывает. Сейчас манетку буду мучать

Наверное, не выдержала столько переключений за ночь.

Довольно легко. Стекляшку выколупнул, стрелочку вставил на место. Стекляшку заколупнул обратно.

Изменено: kkorotkoff, 01.05.2016 - 02:50 AM

Вот думаю, если какую-нибудь трубку изогнуть, в этот изгиб промывочную жидкость налить и одеть на цепь, чтобы промывать, опять же весь велик забрызгает, полиэтиленом обмотать только если. И так крутить, меняя жидкость. А то не знаю как её снять, замков не увидел.

Все будет в керосине КМК)

 в тырнете заказать выжимку и пару цепей, от "срам" или "КМС" ил  купить, не самые дешманские ( у КМС будут цифры 72, 82, 92, это клас цепей последний высший), в поиске " цепь 7-8 скоростей  кмс, sram"   проблема исчезнет, они сразу с замками идут.  цепи от шимано клепать надо.

Или замочек купить на 7-8 скор.  и вместо одного звена воткнуть.

Я задний переключатель недавно настроил нормально, решил сгодня по науке передний настроить. Ёп-твою бога душу мать. Нахер я туда полез. Видео ролики по настройке наизусть на ютубе уже выучил, пока настраивал.

5 утра уже, только сейчас удалось отрегулировать нормально. То задевает цепь, то не переключает. Это пиндец.

 

Перестала работать красная стрелочка на переключателе на руле, которая скорости показывает. Сейчас манетку буду мучать

Наверное, не выдержала столько переключений за ночь.

 

 

Довольно легко. Стекляшку выколупнул, стрелочку вставил на место. Стекляшку заколупнул обратно.

Да ты прогрессируешь Юрий)) а то тебя тут как только не называли, но я сразу не сомневался, мне пары фраз достаточно) 

Писал, что передний переклюк вредный, интуитивно как поймешь алгоритм, так как по маслу , по первянке мучился часами, но надо постоянно ежедневно регулировать, у меня так рука научилась восьмерки править, могу базарить, а они сами исчезают)) недвано пробовал в слепую( а ну как ослепну, что бы голодным не остаться)) прокатило.

круглогубцами раскрывается, если влезут. Не влезут-подточить можно 

Как то заказал спецом  типа  похожи на ножницы ,для этого, сразу согнул ручки, сел как старуха у разбитого корыта, ))смотрел, смотрел, потом дошло, что можно пассатижами на жопки половинок замка косо нажать,( на губках зубчики), щас так и снимаю, тугие попадаются

Вот такой замок. Чем его лучше всего выковырнуть?

Есть выжимка.

Вот такой замок. Чем его лучше всего выковырнуть?

Есть выжимка.

 

 семён семеныч!

Я же написал, в легкую)

выжимкой его испортишь.

сгибаю цепь, большим и указательным, что бы над пальцами один замок- звено остался, половинки движутся навстречу друг другу, косо пассатижами жмешь на жопки , сдвигая половинки замка, он и расстегнется , сообразишь как  короче)

Понятно, спасибо.

Просто я смотрю, что там какая-то выточка на пластине замка, а перед выточкой зачем-то так далеко проточено для снятия.. Зачем это всё - секрет. Вот и подумал, что мож хитро как-то всё 

Да я с дури литолом цепь смазал, потом в тырнете прочитал про смазку цепи. Сейчас промывать придётся.

Изменено: kkorotkoff, 01.05.2016 - 22:06 PM

Понятно, спасибо.

Просто я смотрю, что там какая-то выточка на пластине замка, а перед выточкой зачем-то так далеко проточено для снятия.. Зачем это всё - секрет. Вот и подумал, что мож хитро как-то всё 

Да я с дури литолом цепь смазал, потом в тырнете прочитал про смазку цепи. Сейчас промывать придётся.