Автомобили наших качков

To: Леший
У дизеля ещё есть несколько ньюансов.
Во-первых это скорее всего будет турбодизель, значит желательно иметь турботаймер. Ну он может прям в сигналке быть. Во-вторых, дизель не очень любит морозы. И если солярка не фонтан (а у нас она не очень), то часто бывают случаи, что соляра на морозе превращается в жиле и пипец. Т.е. если будешь эксплуатировать авто в районе с холодными зимами, то хорошо бы ещё предпусковой обогреватель поставить. Типа вебасты. дорого, кстати. Ну или же можно сигналку сразу взять с автозапуском по таймеру и турботаймером.
Ну и ТО надо делать чаще, чем на бензиновых. Дизель требует частой замены масла.
Да, ещё соляра щас стоит почти как 95

To: Самурай Джек
зимы у нас почти и нет... а остальное понял. Только там вроде движок адаптированый под наши условия.

вообщем буду искать где дизель хороший.

To: Самурай Джек
соляра стоит меньше и 95 и 92, это раз. И есть зимняя соляра и есть летняя, и ниче ни в какое желе не превращается, это два-с. Ну и турботаймер нужен если много ездишь на большие расстояния, в городе никто не парится с этим, глшат сразу и все.

To: Tyler
Антох, в Москве соляра стоит почти столько же сколько и 95 бензин.........

To: Federminator
не знаю тогда, что у вас за цены? я мимо заправки хожу и в нэте смотрел-везде дешевле

To: Tyler
дешевле там чето меньше чем на рубль...........когда заливаешь литров 40 на 1000р эта разница уже не существенной становится..............

Изменено: Federminator, 24.09.2008 - 11:43 AM

To: Federminator
ну дык я и не говорю что она 5 рублей стоит))))

To: Tyler
Ну и чего ты так безапелляционно заявляешь? В москве соляра уже давно дороже 92 и на пару копеек пока дешевле 95 это раз.
Летняя и зимняя соляра частенько оказывается мифом, так как только очень наивный человек будет полагаться на качество или порядочность владельцев заправки. Бодяжат все. Это два.
А про турботаймер- нужен он для того чтобы дать поработать турбине вхолостую и охладиться. Даже если ты час стоял в пробке и твои обороты не превышали 2000, а потом 200 метров до дома газанул нормально и сразу вырубил двигло, то через несколько таких разов турбина скажет тебе привет. Это три. А кто не парится и глушит сразу- ну, некоторые и масло не меняют тыщ по 40 и тоже вроде не парятся. Потом скидывают тачку и всё. А её в утиль уж надо. Инструкцию к машине хотяб почитали, прежде чем "не париться".
To: Леший
хороший пример мицу L200. В европейской версии она 165 лошадей выдаёт. А для нас 135. Из-за качества соляру снизили уровень форсировки. Зато и пробег между ТО подняли до 15 тыщ. И всё равно на форуме у людей часто проблемы с некачественной солярой.

Ну а вообще дизель это круто.

To: Tyler
Антох, в Москве соляра стоит почти столько же сколько и 95 бензин.........

...и не только в москве

To: Самурай Джек
на какие 5 копеек? только что смотрел даже на Луй\койле в Москве на рубль дешевле. пистеть не надо

я из Сибири сам. На зимнем ДТ всегда ездили. Зимой ни один дибил машину не оставит на ночь, к примеру. Но днем-ез проблем, не замерзнет. Дт зимнее до -30-35 держит.

Вот зачем спорить только ради спора? Ты ваще сначала сказанул, что соляра дешевле. А рубль- ну и что? Заправившись на 40 литров съэкономишь 40 рублей. Для автовладельца 40 рублей эти и есть копейки при сегодняшних ценах.

Кстати, про не оставить на ночь. Щас в некоторых сигналках такая функция есть. Прграммируешь температуру. Скажем, -25. И при достижении -15 тачка сама будет заводиться кажые полчаса или час. Ну это оже можно выбрать. И греться будет минут 15- 30.
Или вебасто ставить и вообще не париться.

To: Самурай Джек
как сказал, так и есть. у меня возле дома заправка. соляра стоит 23 рубля ровно. 92 стоит 24 а 95 в районе 26 рублей. в общем соляра дешевле всего. Где я неправильно сказал? какая разница насколько, за это речи не было...

Ну а тубротаймер-вещь удобная, кто бы спорил.))

To: Tyler
Ну у меня-то всё тоже как я сказал. И какая разница- соляра дешевле 95 на копейки или на рубль. Я на какой-то заправвке в области (то ли татнефть, то ли бтк) видал, что вровень стоят уже.
Ну короче всё ясно- у тебя одно, у меня другое. Спорить смысла нет.
Но факт в том, что очень скоро в москве соляра будет как 95 стоить.
И у вас, кстати, тоже скорее всего.

В Киеве соляра на 10% дороже стоит 95-го. Сам давно решал брать дизельный автомобиль.
Но теперь есть вопросы для размышления:
- соляра дороже на 10% чем 95-й
- сам автомобиль с дизельным двигателем тоже дороже бензинового на 10-12%.
-обслуживание дизеля всё таки дороже бензинового автомобиля.
Из плюсов:
- расход дизеля ниже.
- тяга двигателя выше.
Сам пока езжу на Шевроле Лачетти 1.8

To: $ergio
Ещё плюсы- тяговитость выше, большой крутящий момент на низких оборотах, взрывобезопасен, приятно тарахтит))

А я про тяговитость говорил. Вообще как по мне - если внедорожник , то обязательно дизель, если седан-бензин.

А я про тяговитость говорил.

если по городу ездить то нах эта тяговитость не нужна, вы ж не собираетесь по тонне кирпичей в машине возить......

To: Federminator
Она везде нужна. Ну прикинь, на бензине тебе чтобы макс крутящий момент набрать нужно движок крутить тыщ до 4-6 где-то. А на дизеле он чуть ли не на холостых. 1500 и всё. А на практике- машина быстрее скорость набирает и стартует. Зачем это в городе? Да чтоб перестраиваться в плотном движении, а то ведь не пропускают, сволочи)
To: $ergio
абсолютно согласен. Дизель на джипе это песня)

По идее солярка скоро везде будут дороже чем бензин, во многих странах Европы это уже произошло.
Вот данные на 10.07.2008

P.S: Superbenzin это 95ый бензин.

а с чем это связано? раньше соляра самым дешевым топливом была, ведь отходы же по идее. а теперь, все дороже и дороже...или это барыги?