Автомобили наших качков

щас открыл этот самый "дорожный набор" за 3800 руб, который хотели скрысить в автосалоне "МОДУС" г.Краснодара. Насчитал там оборудования на 700 руб. Трос- самый дешевый, аптечка, знак аварийный, перчатки за 15 руб тряпочные, и огнетушитель (здоровый такой, как баллон 3-литровый почти...
Вот машинко наше

Цвет хороший=) А пороги так и не поставили?О_О

To: ШРЕК
красавица!
тестируй, пиши обзор, интересно будет тебя почитать.
номер опять поди 500 случайно попался?

номер опять поди 500 случайно попался?

Просто с Цивика переставили
To: _GamBit_
Пороги так и не поставили. Мудаки, хуле... Нашел в инете пороги уже. И дешевле, и ассортимент ипучий. Заказал там. Сказали, сделают за 10 дней, и пришлют...
Цвет, цука, неудачный... Заказали СЕРЫЙ, но не думали, что он будет НАСТОЛЬКО серый. По факту- темно-серый вышел... Посветлее- был бы практичнее. А так- выходит, что мажется как черный, а сам, цука, серый...

Ну 3.2 кватро у меня сейчас, налог расстраивает=) И зачем платить больше, если 2 турбо по динамике такой же?

имхо это шило на мыло поменять, 3.2 все равно мощнее не понимаю зачем платить совсем не мало бобла чтоб купить такую же машину да еще и с более слабым мотором.............

дядька приехал.. у него Крайслер 300с, чип на машине показывал, этот чип(простой кабель с коробочкой) сам можешь подключить.. мощность добавляет 50 лошадей и на 1 литр меньше расхода, стоит до 100 евро... это на случай если не хватает фарша,

To: vitas74
А какой мотор то у крайслера? Чето не больно то верится мне в чип который так просто полсотни лошадей добавляет и стоит 100 евро........

По поводу своей кстати узнавал, стоимость чиповки от 200 до до 2500 (легендарный АВТ) зеленых тугриков......

мощность добавляет 50 лошадей и на 1 литр меньше расхода, стоит до 100 евро

Ага, мне как-то один куй предлагал подобное. Снижает расход в 2 раза, коробочка клеится на двусторонний скотч, на БЕНЗОБАК. Стоит как раз 100 баксов ))
По его заверениям, теперь его Ниссан Цефиро, V6, 2 литра, 160 лошадей, ест 7 литров в городе...

Ага, мне как-то один куй предлагал подобное. Снижает расход в 2 раза, коробочка клеится на двусторонний скотч, на БЕНЗОБАК. Стоит как раз 100 баксов )) По его заверениям, теперь его Ниссан Цефиро, V6, 2 литра, 160 лошадей, ест 7 литров в городе...

оборжался)))) неужто есть лохи которые ведутся

у него 3,0 литра..

Tuning Chip
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=+Tuning+Ch...6.c0.m270.l1313

http://www.google.com/search?q=Tuning+Chip...gM&ved=0CBEQpwU

Просто с Цивика переставили
To: _GamBit_
Пороги так и не поставили. Мудаки, хуле... Нашел в инете пороги уже. И дешевле, и ассортимент ипучий. Заказал там. Сказали, сделают за 10 дней, и пришлют...
Цвет, цука, неудачный... Заказали СЕРЫЙ, но не думали, что он будет НАСТОЛЬКО серый. По факту- темно-серый вышел... Посветлее- был бы практичнее. А так- выходит, что мажется как черный, а сам, цука, серый...

А на фотках выглядит как у эвика десятого асфальтовый, очень-очень цвет))

имхо это шило на мыло поменять, 3.2 все равно мощнее не понимаю зачем платить совсем не мало бобла чтоб купить такую же машину да еще и с более слабым мотором.............

Ни за что бы не поменял свою на а4, но обстоятельства складываются против меня=( машину надо продать, а что выбрать в замен вот это вопрос.
И, кстати, на практике А5 2.0 TFSI (211 Hp) Quattro S tronic шустрее чем А5 3.2 FSI (265Hp) Quattro tiptronic что бы там в характеристиках не писали.


Почитав отзывы шрека вспомнил как я в Митсубиши КлючАвто обслуживался - это извините пиздец был=)

Привет всем! Сейчас уже 3-ий год юзаю марк2 в 90-ом кузове. Прекрасная машинка и по качеству и по обслуживанию. Но год, блин, сильно смущает. Ищу себе замену, или такую же года 2001 или ещё что-нить. Вот долго гляжу на ауди А 6 99 гг. По деньгам идёт в пределах 350. Кто-нить что-нить знает про них? Отзывы читал, может кто юзал? А лучше в сравнении по ремонту с марком ))), затратно?

Почитав отзывы шрека вспомнил как я в Митсубиши КлючАвто обслуживался - это извините пиздец был=)

Дык расскажи, может, и пригодицца кому-нить

А лучше в сравнении по ремонту с марком ))), затратно?

конечно ауди затратна, также как и любой немец

Ни за что бы не поменял свою на а4, но обстоятельства складываются против меня=( машину надо продать, а что выбрать в замен вот это вопрос.

А насчет Окты Рс не думал тот же 2.0 tfsi правда 200 лошадей, но если так из-за налога переживаешь, то это даже лучше, всегда можно перечиповать и получить 240-260 лошадей..... коробка тоже dsg....

смотрел сегодня HR-V 2000 г левый руль 370 тыщ. Много, мало? Двигатель 16W , 1,6 л, вроде 105 л/с . Расскажите!!! Шрек! Как юзать, нормально? Затратно? 370 тыщ?

To: Ilya
Смотря какой пробег..........

смотрел сегодня HR-V 2000 г левый руль 370 тыщ. Много, мало? Двигатель 16W , 1,6 л, вроде 105 л/с . Расскажите!!! Шрек! Как юзать, нормально? Затратно? 370 тыщ?

Хрюша- окуенный автомобиль! Я продал за 380, декабрь 2005 года, в самой полнейшей комплектации, которая бывает в Хрюшах. Для ГОРОДА- самое то! Жрет мало, едет быстро, очень удобная! А вот по межгороду- после 120 ехать напряжно. И больше 160 не разгоняется.
До сих пор вспоминаю ее добрым словом. Я проехал на ней 20.000 за год, обслуживания не потребовала

To: Ilya По ней советую спросить вот здесь http://www.hrv-club.ru/ там сидят истинные фанаты Хонды ХРВ

Дык расскажи, может, и пригодицца кому-нить

Да думал, но с телефона неудобно было))

А насчет Окты Рс не думал тот же 2.0 tfsi правда 200 лошадей, но если так из-за налога переживаешь, то это даже лучше, всегда можно перечиповать и получить 240-260 лошадей..... коробка тоже dsg....

Шкода не=)


Три года три назад пришел мне лансер десятый в топовой комплектации чорний, машинка тогда была редкая, очередя на нее чуть ли ни по году, вообщем ласточка=) Заказывал у дилера парктроник (глупый тогда был молодой=)). Через месяц-два парктроник начал выепывацо, то подсветка не работала, то вообще сам не срабатывал. Поехал к ним, а это было, кстати, в Митсубиши КлючАвто, поменяли дисплей парктроника, все довольны вроде. Я поехал на море, после отдыха выхожу из гостиницы, а машина не заводится, хорошо не один приехал - подкурили. Ну думаю не мог же аккум сесть за те три дня, что я отдыхал, да фиг с ним поехал домой, а на следующий день на работу к 8 надо было. Встаю, а машина опять не заводится. Такси вызвал, чуть не опоздал=) Так значит поехал я к дилеру, всё объяснил, они там часа три в ней лазили и сказали, что аккум накрылся нужен новый, но их в наличии нету только под заказ месяц минимум ждать. Я менегеру говорю, т.е. автомобиль месяц простоит в гараже? Он говорит ну да. Долго я с ними там спорил, даже с начальником охраны посрался=)) но ниче хорошего не добился от них. Через день меня опять с утра подкурил сосед и я поехал в автосервис к знакомым, ребята сказали, что мне неправильно запитали дисплей от парктроника и аккум от этого садится, написали рекомендацию, я поехал опять к дилеру ткнул им рекомендацией, они за пол часа всё исправили. Аккумулятор после этого не садился=)) Вот такие там спецы.

Дальше начали хрюкать стойки, полазил на форумах, у многих такая проблема, как раз пришло время проходить ТО на 30000 тыщь, приехал в КлючАвто и попросил посмотреть что там хрюкает. Приезжаю за машиной, они мне говорят, что у меня был сильный удар в правое колесо, стойка погнута, что даже развал не смогли сделать, в подтверждение того, что удар был сказали, что на диске вмятина от удара. Я охуел тут вообще, говорю им какая нах вмятина, диски у меня ковка OZ стоят, там ракета должна взорватся что бы они помялись, развал на местном сервисе после переобувки делал всё нормально, менегер лишь развел руками. Поспорил я с ними, вообщем куй, что им докажешь. Ладно, как-то на стойки не обращал внимание, между делом потом нагрел пружины и занизил машинку на 1 см, вот и время ТО на 45 тыщь, кстати проверял диски никаких вмятин не было. Приехал на ТО напомнил им про стойки, они посмотрели говорят в стойки грязь забивается за зиму и поэтому хрюкают (что-то они у меня уже не погнутые=) цена вопроса промыть стойки с разборкой 2 тыщи, ну думаю пох давайте на завтра записывайте приеду, цена не велика, а мож поможет. Приезжаю на прочистку стоек, тут мне сообщают, что цена аж 4 тыщи, а не две оказывается, я говорю да похер уже с вами чистите. Почистили, приезжаю мне говорят хрюканье не прошло, а оно оказывается от того, что у меня витки на пружинах не так как на стоке идут, я говорю, а причем тут они, стойки до этого хрюкали? Вышли мы с ним он мне давай тыкать под крыло машины и говорить "Вот видите там витки не так идут и пружина не на том месте в чашечку садится"... доказывать ему что либо было бесполезно... вызвали мне какого-то главного менеджера или как его там, разговор с ним ни к чему не привел. Вообщем зарекся я у дилера обслуживаться, а машина через неделю была продана в хорошие руки)) не из-за стоек не подумайте, просто появились средства на машину получше=)

А я вот чо думаю... Съезжу ка я разок на ТО-2000км, подтянут, протянут, и больше не поеду... Масло поменять- я и сам смогу. За 2000, а не за 8.000 у них... Тем более, если они пытаются даже огнетушитель списздить, то спиздить канистру масла, а налить говна, это они сделают на раз-два...

А я вот чо думаю... Съезжу ка я разок на ТО-2000км, подтянут, протянут, и больше не поеду... Масло поменять- я и сам смогу. За 2000, а не за 8.000 у них... Тем более, если они пытаются даже огнетушитель списздить, то спиздить канистру масла, а налить говна, это они сделают на раз-два...

ХЗ. Я бы, пока гарантия, лучше переплачивал бы... Японцы, конечно, надежные, но и на старуху бывает проруха, как говориться. Вон, у меня в отделе чел Паджерика нового взял - через месяца 3 стуки появились непонятные. Оказалось выкрутился болт гидротрансформатора. Если бы не гарантия - попал бы нормально на ремонт (снятие-установка коробки, замена кожуха и т.д.).

Брат на лансере десятом по гарантии рулевую рейку менял, на которую ему сервис озвучил цену 130 с лишним тысяч!!! Правда они сначала в упор отказывались слышать стуки, но брат настойчивый и "достучался"

Так что я бы гарантийный период лучше попереплачивал бы... А вот как только гарантия хакончилась - нах... Я один раз Прадика уже после гаратийного срока погнал на ТО - отдал 29000 за то, что в другом сервисе за 10000 взялись бы сделать.

Да и при продаже машина с отметками о ТО дилера стоит дороже, чем с отметками непонятно кого (это даже после окончания гарантийного срока, а тем более если соберетесь продавать через год-два).

Как правило, люди за месяц до окончания гарантии загоняют свою машину на диагностику, меняют все что можно по гарантии и катаются потом

Изменено: Дракон, 04.10.2010 - 09:25 AM