Автомобили наших качков

таки вы скажите мне как есть - зачем класть резиновые корыта в машину?
я уже лет 8 пользуюсь тряпичными штатными ковриками и доволен

летом тоже не пользовался, но зимой с нашим климатом, всё-таки , посуше как-то . Ладно я аккуратно залезу, а пассажиры , особенно задние, особенно дети, не парятся особо. Да и штатные всё равно намокают ведь , хоть и лужи нет, также замочишь.

тоже сейчас использую ворсовые ковры, по мне так и красивее и приятнее и удобнее

Потому что у вас асфальт. А 90% России без асфальта. Залезешь в машину и останется только хрюкнуть для окончательного эффекта

Потому что у вас асфальт. А 90% России без асфальта. Залезешь в машину и останется только хрюкнуть для окончательного эффекта

и снега как то поменьше падает и почаще его убирают

Потому что у вас асфальт. А 90% России без асфальта. Залезешь в машину и останется только хрюкнуть для окончательного эффекта

так 55% территории России вообще не заселено)

О, а последний видел Рафик4 от Тайоты?



источник

и видосик с премьеры в Лос Анжелисе

О, а последний видел Рафик4 от Тайоты?



источник

и видосик с премьеры в Лос Анжелисе

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/MhGPAALyeAg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Куда они так гонят??? Последний еще вроде недавно выпустили, тут уже новый

Того требует рыночная ситуация...
В США последние пару лет идет "новая" идея продвижения экономичных двигателей. Все крупные, уважающие себя компании устанавливают новые (безпередачные) коробки CVT для лучших показателей расхода топлива. Появляется больше электромобилей и гибридов, этому способствуют гос. программы. Форд "производит революцию" введением малолитражных турбированных двигателей. Наконец на американский рынок поступит дизельный движек, который до этого присутствовал только на траках.
А за изменения во внешнем виде автомобилей, думаю, стоит поблагодарить корейцев. Я уже говорил, такого быстрого обновления всего модельного ряда как у Киа и Хюндай я не встречал... Другим только остается "Keep Up"

поблагодарить корейцев. Я уже говорил, такого быстрого обновления всего модельного ряда как у Киа и Хюндай я не встречал

За что благодарить? купил корейца с сомнительным дизайном, а тут раз и за два года три новых кузова вышло
В этом мне нравится политика порше. Совершенство требует лишь легкой доработки

Изменено: Esher, 06.12.2012 - 20:50 PM

За что благодарить? купил корейца с сомнительным дизайном, а тут раз и за два года три новых кузова вышло
В этом мне нравится политика порше. Совершенство требует лишь легкой доработки

согласен..
смысл в этих новых кузовах, если они как две капли воды? И морально машина устаревает быстрее..

согласен..
смысл в этих новых кузовах, если они как две капли воды? И морально машина устаревает быстрее..

И в цене падает нааамного быстрее

Чего-то товарищи качки вы читаете не то что я пишу. Я сказал, что корейцы с их постоянными обновлениями модельного ряда, "заставляют" другие компании заниматься усовершенствованием своей продукции в более быстром темпе чем раньше.
Продажи корейского автопрома выходят на лидирующие позиции. Хюндай Соната и Киа Оптима уже наклонили и отымели Тайоту Камри, Фольцваген Пассат и Субару Легаси. При средней стоимости предоставляя больше лошадиных сил и оставаясь в лидерах по расходу топлива.

Я говорю про северно-американский рынок автомобилей. Хоть Китай уже опередил по продажам пока еще ореентируются на амереканского покупателя. Я уже писал, что у Киа и Хюндай самая лучшая страховка на 10 лет и самые выгодные условия обмена автомобиля у диллера. Что еще нужно ленивому пиндосу?! Покатался в макдональдс на протяжении 4-6 лет, засрал салон, поехал к дилеру гарантия все поломки покрыла, тебе бац и выдали ключи от нового автомобиля. Так я еще не беру в расчет акции от дилеров, такие как 3 летняя замена масла и прочая поебень, которая заставляет течь слюнки при выборе тачки...

Изменено: bewarden, 06.12.2012 - 21:25 PM

Фольцваген Пассат

При средней стоимости предоставляя больше лошадиных сил и оставаясь в лидерах по расходу топлива.

не верю! Пока до немцев еще расти и расти)

To: Esher
ты меня напряг лишний раз в гугл лезть и искать тебе инфу!
вот гляди

Изменено: bewarden, 06.12.2012 - 21:30 PM

To: bewarden

Вот пассат 1.8 турбо

http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?con...7150236_7150232

цена 1.1

Киа

http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?con...7852082_7852039

цена - всего на 50к дешевле, по показателям намного хуже. Я про расход и разгон. И управляемость)))

http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?con...7852084_7852050

Вот оптима 180 лс и дороже на 100к, чем пассат

http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?con...7852084_7852050

Все равно хуже...

я тебе говорю про второй в мире рынок по сбыту автомобилей, а не про страну в которой дорога между двумя столицами от снега не чистится

To: bewarden

Ну так и писал бы о преимуществах узкоглазых на пиндосском форуме тогда)))

To: Esher
деловой, а чего ты тогда для аватарки используешь мачо-латино на фоне негритяночек или питерским можно все?

To: bewarden

Нельзя? И какое отношение это имеет к теме?))

я тебе говорю про второй в мире рынок по сбыту автомобилей, а не про страну в которой дорога между двумя столицами от снега не чистится

поговаривают что автомобильная столица страны со вторым в мире рынком по сбыту автомобилей превратилась в говно и её хотят раздербанить на множество административных кусочков чтобы как то спасти от полного вымирания?)