Автомобили наших качков

вобщем купил я лексус ст200х в комплектации премиум. ну там с кожей, экраном навигации, ксеноном, автопарковщиком и мафоном марк-левинсон. 

гибрид это тема. это будущее которое уже прокралось сюда и начинает привыкать.

торопился по городу - расход 5.9

не торопился 4.9

естественно все с кондиционером (у нас тепло)

 

на днях ехал на верхней границе ПДД (120-140) по магистралям. 2050км потрачено около 110 литров бенза

 

на шкоде ети я бы потратил около 200литров в таком же ритме. Если бы ехал экономно (90-110) то вышло бы литров 170. 

 

Правда, мотор слабоват и не валит с места как трехлитровый дизель например. Но я что-то уже остыл к этим наваливаниям.

Так что вот. рекомендую. 

div, че ж отличный семейный аппарат да еще в нормальном дизайне, в отличие от последних тойот

мне интересно ,что скажет Див,если батарея нае...тся)))

 скажет что нужно было брать вольву.

Сколько стоит СТ200? Кайф от маленького расхода в экономии денег или в ощущении обладания технологичной машиной?

А я мазду купил 2,5. После камри V40 нравиться все. Расход в городе без пробок 8 литров, но езжу медленно (со скоростью потока), пока новая, да и не парит, поскольку катаюсь только по выходным.

там где этот лексус будет ездить - литр бенза стоит 1.5 евро в среднем, а годовой пробег 30тысяч километров.

разница 3 литра на сотку это 1000 литров бенза в год или 1500 евро. на 1500 евро можно всей семьей по спецухе поехать отдыхать в грецию.

 

кайф и от высокотехнологичности, и от экономии, и просто от того что я с 2008 года не ездил на машинах премиумкласса. 

стоит такой в россии от 1.2 до 1.7млн. моя комплектация 1.7 в рф.

я взял трехлетку за 18к евро из трейдина дилера.

За 18к разумная покупка. За 34к вряд ли. За 3 года машина почти половину стоимости потеряла, купить новым будет выгоднее тот же ис250, в цене он потеряет существенно меньше, что перекроет разницу в расходах на топливо между машинами. Премиальности в нем больше, едет хорошо, продать легче. Правда кайфовать от того что при езде по ветру расход как у оки, а едешь все таки на 100-сильном бизнесе не получиться.

Вот в мазде что надоедает, так это i-stop постоянно отключать приходиться, чтобы не глохла на светофорах, не думаю что запуск двигателя это самый благоприятный режим для него, да и просто не нравится постоянное кручение стартером.

Старт-стоп уже везде ставят на бехи, мерсы. И у кого не спрашиваю всех бесит. Зачем делали))

новый ис-250 дорого, старый уже не то.

я так думаю, что буду через годик брать второе авто. тут варианта ровно два. или рх450 гибрид, или субару аутбек дизель на мешалке.  впринципе гибрид трехлетку можно схватить тысяч за 30. но полногибридов больших пока еще нет. 

 

 

а старт стоп у в меня есть. а стартера нет.

еще мне понравился тот момент, что на пробке на трассе стоял из-за аварии часа 2. с кондиционером и музыкой. а бензиновый мотор работал минут 10-15 за все время.

А я мазду купил 2,5. После камри V40 нравиться все. Расход в городе без пробок 8 литров, но езжу медленно (со скоростью потока), пока новая, да и не парит, поскольку катаюсь только по выходным.

 

 

Интересный выбор после комфортного дивана)). Чем хороша новая мазда6?

До тойоты была бмв в 39 кузове, вот мазда к той машине гораздо ближе, чем камри. С бмв сравнивать не буду, подзабыл как она едет. В сравнении с камри:

- отличная подвеска. Машину не кренит в быстрых поворотах, при этом мягко проезжает ямы на 17-х дисках, на камри были16, управляемость ужасная да и не сказать что ямы глотала;

- хорошие тормоза. Гонял только на тестовой не много, не знаю пока насколько их хватает при динамичной езде, эффективность очень хорошая. На камри тормозов не хватало и быстро нагревались.

- очень хороший пластик в салоне, даже не ожидал - пористый, мягкий, как в 39. В этом пластике вся торпедо и дверные карты, в том числе задние. Тоннель КПП из твердого пластика но такого качества, которого в тойте не было и на самых видных местах. Ничего не скрипит при нажатии на переднюю панель, на камри все скрипело, машина новой покупалась.

- Шумоизоляция двигателя лучше, арки колесные вообще не изолированы, но это легко исправить, меня не беспокоит пока, на камри было хуже.

- Экран сенсорный, управление аудиосистемой с джойстика, по аналогии с i-drive. Баловство в целом, но все же есть. Музыка плохая, на камри даже лучше была.

- Едет быстрее чем камри и расходует поменьше, при том что автомат, а камри была на ручке.

- Нормальные сиденья, не очень хорошие, но поддерживают в поворотах и не слишком мягкие. В камри быстро уставала спина. Руль толстый и маленький, такой мне нравится больше, на камри тонкий и большой.

В целом от этой машины я получаю удовольствие и не потому что новая, а потому что нравится ей управлять. На камри просто ездил.

Изменено: Медвежонок, 07.05.2014 - 16:14 PM

Интересный выбор после комфортного дивана)). Чем хороша новая мазда6?

вопрос надо не так ставить, что особо хорошего в камри? По сути ничего, валкая, ниедущая, ни рулящаяся, шумки нормальной нет ни там ни там, отделка в новой мазде 6 лучше чем в камри, едет лучше, выглядит лучше, ямы примерно так же проходит, ну чуть пожестче вот и все.........

Недавно гонялся по городу с 12ой, с движком тюнингованым

Вот где вся прелесть гонок, штырит не по детски, азарт, адреналин и тд...

Девушки поголовно все тупые за рулем, особенно в матизах

Недавно менты поймали, сначало их обогнал потом обогнал где знак был обгон запрещен, за это они меня и тормознули и как назло права забыл, в итоге заставили штраф предыдущий заплатить и новый за права дали

На счет превышений и всякой лабуды снатой на регистратор я протокол не подписываю тк говорю что видео фото съемка не явл доказательством в суде, повякав немного отпускают

Вот где вся прелесть гонок, штырит не по детски, азарт, адреналин и тд...

особенно будет штырить когда на столб намотаешься     

To: artemz26 

Из-за таких уе...ов и случаются дтп.

Зайчик просто бросает г на вентилятор.
и требует неодобрения.

В планах начать делать корч на основе русской машины или если деньги будут купить что то наподобие бмв 330ой е90

Штрафы кстати сгорают примерно через 6 месяцев, так несколько сгорело

я слышал что из говна получается только говно. 

корчи делают или из заднепривода японского турбированного, или из субару импреза сти. все остальное полу-меры

Тут от бюджета все зависит. Так же можно сказать, что настоящие корчи это гтр, р8 и 911, а сти и эво полумеры.