Автомобили наших качков

Конечно, напишу)

Нравятся тойота марк2 и тойота чайзер турики... но езжу на лачетти хэтче...

 

внесу свои 5 копеек! Он такой один, в России таких нет и не будет)

Изменено: squatman2015, 09.02.2017 - 20:03 PM

Конечно, напишу)

Пока не поменял, Сань?

Он такой один, в России таких нет и не будет)

В смысле с такими дверями?)

Изменено: Twisted_Firestarter, 09.02.2017 - 20:10 PM

Пока не поменял, Сань?

В смысле с такими дверями?)

и с доработками). Двери я, кстати, сам монтировал), 3 дня потратил

Пока не поменял, Сань?

Неа. Решил не менять шило на мыло. Подожду годик и , если все нормально, возьму что-нибудь посущественней.

Неа. Решил не менять шило на мыло. Подожду годик и , если все нормально, возьму что-нибудь посущественней.

А какой у тя пробег сейчас? Сборка ж японская ещё?

А какой у тя пробег сейчас? Сборка ж японская ещё?

170 почти. Сборка да, японская.

170 почти. Сборка да, японская.

Тогда 170 эт фигня) знакомый Камри 2007г японской сборки покупал пару лет назад с пробегом около 250, с тех пор ещё сам полтос наездил, говорит немного по мелочи были ремонты, но ничего серьёзного не менял. А другой тип, водитель, занимается перевозом людей, в основном в аэропорты Москвы (у нас аэропорт беспонтовый), ездит на Ниссан Максима с 2004г по-моему, тоже японец, пробег 450тыщ был когда он нас последний раз вёз, говорит вообще одни расходники. Вряд ли пиздит.

Изменено: Twisted_Firestarter, 09.02.2017 - 23:21 PM

Ну, вот и я надеюсь откатаю еще полтинничек без особых проблем. 450, это конечно сильно)

Ты в своих масло менял когда-нибудь в коробке полностью?

Изменено: Morten, 09.02.2017 - 23:29 PM

Ну, вот и я надеюсь откатаю еще полтинничек без особых проблем. 450, это конечно сильно)
Ты в своих масло менял когда-нибудь в коробке полностью?

Неа, ни разу.

Неа, ни разу.

А какой самый большой пробег был?)

А какой самый большой пробег был?)

На механике давно был Фокус 170тыщ где-то, но я отъездил последние 60, может до меня меняли, хз)
На АКПП Камрюха, 130тысяч наездил, никаких проблем не было с машиной , как часы.

Изменено: Twisted_Firestarter, 09.02.2017 - 23:40 PM

На механике давно был Фокус 170тыщ где-то, но я отъездил последние 60, может до меня меняли, хз)
На АКПП Камрюха, 130тысяч наездил, никаких проблем не было с машиной , как часы.

Ну, механика то пофиг.
Просто бывают случаи, что при полной замене коробка, наоборот, крякает. Новым маслом вымываются отложения всякие и капец, типа. Думаю частично все-таки поменять. Не рисковать.
А ты не можешь спросить у того, с Максимы, менял ли он когда-нибудь?) Он с нуля ее катает, я так понял?

Ну, механика то пофиг.
Просто бывают случаи, что при полной замене коробка, наоборот, крякает. Новым маслом вымываются отложения всякие и капец, типа. Думаю частично все-таки поменять. Не рисковать.
А ты не можешь спросить у того, с Максимы, менял ли он когда-нибудь?) Он с нуля ее катает, я так понял?

Да, конечно, завтра наберу. С нуля, да.

Да, конечно, завтра наберу. С нуля, да.

Ок, спасибо.

Ты в своих масло менял когда-нибудь в коробке полностью?

На хонде интегре менял.

Я хз чё, но в минус 40 очень долго с первой скорости не переключалась, пока хорошо не прогреется.

Она так давно была, что я уже и не помню, после замены масла это случилось или нет.

Не любитель я что-то менять. Только доливать. Пусть потом другие меняют

Купят машину и вкруговую всё меняют. Зачем? А хз. Может всю жизнь ездить собираются

У отца цефирик, года с 2003-го на нём ездит. Пробег там космический. 6 горшков, двигатель выносливый. Ездит и в ус не дует.

- Пора менять!

- А зачем? Ничё же не ломается.

У моей сестры муж хозяин сто.

У него какие-то там приблуды есть для полного слива масла с автоматов.

Ничего не говорил про какие-то проблемы после замены масла.

Мне-то сказал бы, если что-то может быть.

А вообще - хз.

 

Кстати, эту интегру я расхерачил и продал её мужу сестры. Он коробку ей поменял.

А потом эту интегру с другого города приехали забрали.

Лютый аппарат был 

 

 

Бля... Вспомнил. Мужик один есть. С деньгами всё ровно. Очень ровно. Ездит на вольво 740. Обдробла уже. Говорит, что вообще не ломается, зачем менять 

 

Я как езжу. Газ в пол. Тормоз в пол. 

Чтоб под миллион км проехать, надо газ очень плавно давить. Накатом пользоваться. Про тормоза забыть.

Изменено: kkorotkoff, 10.02.2017 - 03:31 AM

А ты не можешь спросить у того, с Максимы, менял ли он когда-нибудь?)

Сань, он сказал, что по регламенту вообще каждые 60тыс нужно менять, но он меняет каждые 120. Частичную замену не рекомендует, говорит только полная, и на специализированном автосервисе, на АКПП не экономят, и с этим я тож согласен..



У меня заказчик был, пригнал с Германии Ауди А8 относительно свежую, но уже без гарантии (хера там у немцев она 2 года всего). Не помню точно по деньгам, что-то в районе 2млн с растаможкой, в 2013м году дело было, у нас такая обошлась бы не меньше 3х лямов тогда. И буквально через месяц у него пизда коробке. Видать немец знал, что к этому идёт и решил её слить по-быстрому и желательна за бугор, отсюда и цена такая.
В общем продать заказчик её так и не смог, решился на покупку новой АКПП, на тот момент 35000$, чуть больше ляма по старому курсу. Пиздец, конечно. Однако ездит на ней до сих пор, перед НГ видел его, говорит никаких проблем, не машина -- корабль, есть всё) представительский класс всё-таки. Хотя ей уже лет 7-8, и мотается он немало по области.

Так что, сам понимаешь, с автоматом лучше не экономить..

Изменено: Twisted_Firestarter, 10.02.2017 - 12:17 PM

Да Ром, понятное дело на коробке не экономят. Тут вопрос не совсем в этом. Реально у многих проблемы начинаются как раз после полной замены. У нового масла есть чистящие свойства. Отложения новым маслом отмываются и все это гамно там циркулирует. Вопрос в том, в каком состоянии коробка. Если отложений нет, то конечно, только на пользу. А как узнаешь, хз..

Смуту еще сами производители вносят. У многих марок по регламенту масло в коробке вообще не меняется, оно заливается, типа, на весь срок службы. А у других аж через 60000 км. (первый слышу о таком маленьком интервале). Вот как так?

Сам менял на двух машинах: на Пассате 5.5 частично,для профилактики, изменений не заметил. И на Х-Traile. Там жестко стала переключаться и появились небольшие толчки иногда. После замены стало идеально. Пробег был уже около 200. Потом еще 100 отбегал без проблем. Только не помню полностью менял или частично. Надо будет в сервисе спросить, может помнят.

Ну хз, с чем-с чем, а с этим пока не сталкивался, тебе виднее..