Автомобили наших качков

итак, вывод- немцы- говно, Японцы- рулят!
Ну а ТАЗ- вне конкуренции!

Шрек, ты немного не владеешь вопросом.
Я почитал как ты расхваливаешь японский автопром. Да, я согласен... качество и фарш имеют место быть, НО НЕ БОЛЕЕ ТОГО! Хотя нет.... есть кой чего поболее - ПРАВЫЙ РУЛЬ
Знаешь, чего не хватает японским автомобилямв отличии от немецких? Я тебе скажу: индивидуальности, стиля, грациозности, эффекности, строгости и гармоничтости. Японские автомобили все одинаковые и безликие, а если брать до 97-го года, то все одного цвета - бежевые.
Допустим, есть $11.ооо-12.ооо - это либо красавец Мерседес Е320 купе в кузове W124, либо какая-нибудь японка... неважно какая, потому что они все одинаковые как циплята из инкубатора. Мерседес, хоть и 95-го года, это особый характер человека, это особая аура, по сравнению с которой японские бездушные (пусть и нафаршированные) машины просто однотипные мыльницы из магазина хоз.товаров времён социализма.
Ты ослеплён навороченностью японских авто (О! КЛИМАТ КОНТРОЛЬ! Ух, а какой дисплей на торпедо! Ничё се! - кнопка для связи с президентом!!!!) и поэтому ты готов смириться даже с тем, если японцев посетит шиза и они переместят руль из бардачка в багажник.
Шрек, мысли шире и тогда всякие японские автомобильные прибамбасы (вроде распознавания водителя по мгновенному анализу ДНК на руле или встроенного анального градусника в сиденьях ) тебе покажутся никчёмной ерундой и ты тоже оценишь по достоинству немецкий автомобильный стиль и грациозность!

Изменено: Женёk, 20.05.2006 - 07:05 AM

спору нет. 124 кузов смотрица современно в любое время. это очень удачный кузов. он не устареет морально еще 10 лет. сменить оптику, обвесить - и новая машина. но в салоне-то дрова. я не могу ездить в дровянном салоне. и это относится даже к ниссану х-трейл, который является вроде как моделью 2001года.
немецкий стиль какой-то....
все новые кузова бмв - проектировались из расчета на гомосексуалистов. типичный водитель 6-ки - сладкий хрупкий мальчик с укладкой. и хуй вы меня в этом переубедите.
так то мне поебать, где руль и кто сделал машину. покупая ту что у меня есть я преследовал цели:
не очень старый год
полный привод, высокая, чтоб можно было рвануть дворами по ямам.
не дрова в салоне
много места
достаточно мощности.
не субару - понты тоже имеют значение.
не дороже 25 штук.

и хуле - варианта было 2 - мерин мл-ка и хариер. мерины в эти деньги были 98 года, мутные, с москвы, с пробегом по россии лет по 5-6.

... но в салоне-то дрова.

Эти, с позволения сказать, "дрова" - эталон консерватизма и гармонии.

...все новые кузова бмв - проектировались из расчета на гомосексуалистов. типичный водитель 6-ки - сладкий хрупкий мальчик с укладкой...

Господи..... Уважаемый, если уж БМВ проектировалась для пидаров, а 6-ая серия для сладких хрупких мальчиков, то для кого ЯПОНСКИЕ авто конструировались?! Продолжая Вашу логику - для редкостных задрот, которым чужда индивидуальность.

Ну а праворульная машина за $25 тонн...... это уже клиника.....

мы вообще то живем в 21 веке. гармония и консерватизм - это телефон с дисковым номеронабирателем. это матричный принтер. это пленочный фотоаппарат.

а праворукая машина за 25.... предложи леворукий вариант по моим критериям. их просто нет.

мы вообще то живем в 21 веке. гармония и консерватизм - это телефон с дисковым номеронабирателем. это матричный принтер. это пленочный фотоаппарат.

Телефон с дисковым номероноберателем? А ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?! Уж явно солидней дешманских кнопочных штамповок..., только дизайн интерьера должен быть подстать этому, беспесды, ценному раритету! И только не надо впадать в крайность, предлагая в нагрузку к такому телефону киросиновые лампы и лошадиные упряжки. А на счёт плёночного фотоаппарата... эт ты всё же погорячился. Цифра на самом деле уступает в качестве. Оперативность в изготовлении снимков - да. Но только не качество, когда речь идёт о профессиональной фотографии.

Предложить леворукий вариант? ДА В ЛЁГКУЮ! И это так... что первое пришло в голову, не думая - Audi Allroad quattro !!!! 2000 год - 25.ооо И это АУДИ!, которая своей тенью эффектности с лихвой затмит все японские паркетники вместевзятые, оставив при этом место в этой тени для будущих японских "шедевров" на лет 5 вперёд!

Изменено: Женёk, 20.05.2006 - 08:10 AM

моя мечта, RS 6

Евгений, спасибо за поддержку, вот именно то что что я держал в голове, ты смог реализовать в буковах!!!
http://friends.nnov.ru/?c=10&id=345
это тоже для слащавых мальчиков???!!!! ой блиа пойду укладку делать

Изменено: Медвежонок, 20.05.2006 - 11:35 AM

узкоглазые машины для пидаров бумер для настоящих мужиков

Изменено: Ухов, 20.05.2006 - 11:47 AM

бля, за 25 тысяч японец будет такой, что Мерседес S-класс будет у него сосать и сосать! При том, что стоит он в 2 раза дороже, если не больше! В Японии сейчас ездят на таких машинах, которые в Германии еще даже не проектировали!
To: Ухов
Езди себе на мужицком автомобиле тысяча девятьсот лохматого года. А мне не в падлу ездить на криворуком автомобиле, который не ломается и ездит так, как мне надо!
Один мой знакомый только на обслуживание БМВ за год потратил 82.000 руб! На куй мне такое счастье?
Краун, например, вообще обслуги не попросит лет пять! Стоит дешево, ездит качественно, и не ломается- а что еще от машины требуется?


покажите мне машину с левым рулем за такие же деньги, в такой же комплектации-
http://www.auto.vl.ru/sales/?id=944294
http://www.auto.vl.ru/sales/?id=951270
http://www.auto.vl.ru/sales/?id=952434
http://www.auto.vl.ru/sales/?id=953592
http://www.auto.vl.ru/sales/?id=933302
http://www.auto.vl.ru/sales/?id=936491

Ладно мэн. ЧТо ты можешь рассказать об этих машинах---mazda xedos 6 и honda civic. машины годов 1993 где то или около того с левыми рулями

Изменено: Ухов, 20.05.2006 - 12:27 PM

обслуживание - вообще не показатель. в одну переднюю подвеску соарера было ввалено полторы штуки. и под капот - мелкие расходники, типа свечей, прокладки, турбин - еще 500.
на хариер были куплены недавно колеса за 2 штуки.
дело в другом - нравится - не нравится.
когда выбирал - увидел бы ауди олроад - подумал бы. но вариантов взял и купил не было. а так... может и взял бы. турбомоторы мне нравяца. другое дело что это обычный универсал. овощи перевозить. люксовости нет.

а чо про них рассказывать?
Мазда Кседос, х.з., никогда Мазды не брал.
А Цивик- самая шустрая машина из своих одноклассников. Только за эти годы Цивика могут так отжать, что ты окуеешь ее ремонтировать.
Ну и, ебстественно, эти две машины совершенно разного класса!
Ты уж определись, чего хочешь- быстро ездить, или солидно плыть по асфальту? Хотя Кседос- не такая уж солидная машина. Класса Тойоты Короны, Камри, Висты. Если не ошибаюсь, Кседос- это Мазда Милления с ПРАВильным рулем...

а я бы за 12 штук не виндом взял, а двинашку. поставил бы туда усилитель руля, обвесик бы замутил. тонировку. диски на 15. шумоизоляцию, сигналку и музыку. че я лох, на праворуком лексусе ездить?


мазду хедос 6 не брать нивкакую. говна самовар. сивик можно. но 93 год это по определению ебота с машиной постоянная

вспомнил мазду. там еще переключалка на руле и торпеда похожа на китайский мафон с лампочками в колонках

Изменено: div, 20.05.2006 - 12:32 PM

двинашку?

я хочу шуструю машинку но чтоб она и не мелкая была типа цивика трехдверки, седаны люблю. Я и сам не маленький мальчик по росту поэтому буду комично смотреться в мелких хетчбеках

ну нету в этих японцах ничего, чтобы притягивало, нету!!! а за 25000 купил бы А8 00 года 4.2 л, ходил бы и вытерал тряпочкой каждый день, спал бы в ней, а выезжал бы только по выходным, так как до хрена бензина ест и был бы счастлив как ребенок!!!!

Изменено: Медвежонок, 20.05.2006 - 12:42 PM

Авоська это не машина а сказка а дизайн умереть не встать. Это краун коробка какая то по сравнению с ней

да и пох!
Ездите на своих леворуких древних сараях, в которых даже за 25.000 нет сзади стеклоподъемников!
Ездил как-то в Ауди А6 2002 года (цена-27.000), так она по кочкам едет, как моя бывшая Королла 97 года! Так Королла стоила 6500, а не 27.000!!!!!!!
Наслаждайтесь классикой и консерватизмом, а я буду ездить на машинах 21-го века...
Как вариант купите Ладу Калину! Сегодня на рынке видел. Полугодовалая 240.000 всего! Суперсалон! Электроусилитель руля! ЛЕВЫЙ руль! Машина-сказка!



а мне пох, я езжу на машине за 7500 и рву все ТАЗики на дороге!

я вроде про Ауди говорил а не про Таз, высказывание про убогость комплектации А8-ой !!!!!!! считаю ничем не обоснованным бредом, а если хочешь наслаждаться машиной 21 века, тада вставай сам в очередь на Калину, ей и года от роду нету ))))) какой там консерватизм

Изменено: Медвежонок, 20.05.2006 - 13:06 PM

вот это японец так японец





мне вообще больше нравяться дочерние предприятия японцкого автопрома например лексус(тойота) или вот эта инфинити (ниссан)))))) в них есть что то европейское

Изменено: Ухов, 20.05.2006 - 13:16 PM

бля, за 25 тысяч японец будет такой, что Мерседес S-класс будет у него сосать и сосать! При том, что стоит он в 2 раза дороже, если не больше!

Давай начнём с того, что S-класс никогда у японца сосать не будет. Это громкое пафосное заявление отчасти продиктовано обычной завистью. Но у Шрека броня как у танка Т-80, поэтому он никогда не сознается в этом. Даже самому себе!
Разумеется Мерседес дороже в 2 раза. Я тебе больше скажу - ДАЖЕ В ТРИ! А если ещё и от АМГ, то японкцу прямая дорога в магазин дешманского ширпотреба! Для тебя машина - это своего рода поджопник, который перевозит задницу из точки А в точку Б. Владельцы Мерседесов - это ДРУГИЕ люди. Буду корректен и не говорю, что они лучше..., они просто ДРУГИЕ! Они ценят свой имидж, свой антураж и готовы переплачивать деньги за это красивое слово "Мерседес", которое с лихвой подкрепляют выразительный дизайн, узнаваемый даже и в аду, а так же куда более богатый фарш! Блин, одно название чего только стоит... "Мерседес"! А тут рядом какая-то задроченная бежевая Тайота-Краун.... Тьфу йопт... дешовка.... (не только в ценовом отношении)

Изменено: Женёk, 20.05.2006 - 15:29 PM