Автомобили наших качков

Мой пепелац! 16тыщ полет нормальный

у нас студенческая для первого курса это 2114, для 3го - селика очкастая, для 5го - или купе е46 или селика последняя.
Но в остальном мире гт86 именно студенческая

а цыганская деревня Болгария это тоже остальной мир? бггг))

оленья упряжка еще надежнее. Рейтинг надежности ADAC глянул, японцы на своих местах бгг)))

Всеобщий немецкий автомобильный клуб (нем. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. — сокр. ADAC) — крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии, самая крупная в Европе.

дальше читать не стал. Чё, немцы могут объективно оценивать?

В Бурятии у нас от бэх начали избавляться, только дураки и богатые ездят. Вокруг сервиса кататься никому не нравится, а в -40 или еще хуже в -50 на трассе встать со своими понтами никто не хочет. Кроме города летом их нигде не видно. Дай буряту пятеру-он ее за пару лет ушатает. Вот вам бурятский рейтинг надежности. Это только на короллке можно масло не менять по 30 тыщщ.

Дальше прочитал все же, интересно стало.

Рейтинг основан на данных о количестве вызовов эвакуаторов на территории Германии за предыдущий год. Рейтинг охватывает модели возрастом от 1 до 6 лет, которые были проданы в Германии в количестве более 7 000 шт. за год.

Британский журнал What Car? опубликовал рейтинг самых надежных марок автомобилей за 2010 г.

Рейтинг надежности составлен совместно экспертами журнала What Car? и компании Warranty Direct, предоставляющей (и оплачивающей) расширенную гарантию на автомобили.

Рейтинг составлен на основе количества гарантийных случаев в Великобритании за год, и охватывает автомобили возрастом до 10 лет. В процентах указано количество поломок для каждой марки.

тут уже пограмотнее статистика, да и немцы в заду

http://autoportal.ua/articles/obzory/17841.html



Вот более свежая. уже за 11 год.

Наименее надежным стал Land Rover с 71% вероятностью неполадок. Самой же дорогой маркой в случае поломок назвали Porsche — средняя цена ремонта составила 623 фунта. Тем не менее, следует учитывать, что в рейтинге учитывается лишь марка автомобилей, но не модели. Поэтому такой показатель как средняя цена ремонта теряет в некоторой степени свою значимость, поскольку ценники за починку VW Polo и Touareg — это две большие разницы. Всего в рейтинге приняли участие 50 тысяч автомобилей.
Honda — 10% (средняя цена ремонта — 361 фунт);
Toyota — 17% (384 фунта);
Lexus — 18% (433 фунта);
Suzuki — 19% (265 фунтов);
Subaru — 20% (337 фунтов);
Hyundai — 21% (325 фунтов);
Mitsubishi — 21% (424 фунта);
Mazda — 21% (435 фунтов);
Chevrolet — 22% (227 фунтов);
Nissan — 25% (379 фунтов);
Kia — 26% (359 фунтов);
Ford — 31% (275 фунтов);
Skoda — 31% (310 фунтов);
Citroën — 32% (297 фунтов);
Peugeot — 35% (278 фунтов);
Daewoo — 35% (291 фунт);
Smart — 35% (293 фунта);
Mini — 37% (390 фунтов);
Fiat — 38% (254 фунта);
Seat — 39% (298 фунтов);
Volkswagen — 39% (339 фунтов);
Volvo — 39% (407 фунтов);
Porsche — 39% (623 фунта);
Vauxhall (Opel) — 40% (303 фунта);
BMW — 41% (420 фунтов);
Audi — 42% (471 фунт);
Jaguar — 43% (428 фунтов);
Rover — 43% (383 фунта);
Mercedes-Benz — 45% (474 фунта);
MG — 48% (409 фунтов);
Chrysler — 50% (412 фунтов);
Saab — 50% (320 фунтов);
Jeep — 52% (434 фунта);
Renault — 52% (262 фунта);
35. Alfa Romeo — 55% (364 фунта);
Land Rover — 71% (420 фунтов).

тут уже пограмотнее статистика, да и немцы в заду

http://autoportal.ua/articles/obzory/17841.html

да да, очень грамотная, шкоды выше порше, супер че)). Лучше ADAC нет рейтингов это давно известный факт)

Тем не менее, следует учитывать, что в рейтинге учитывается лишь марка автомобилей, но не модели. Поэтому такой показатель как средняя цена ремонта теряет в некоторой степени свою значимость, поскольку ценники за починку VW Polo и Touareg — это две большие разницы. В

вот так они и сами признают что рейтинг их фуфло))

а цыганская деревня Болгария это тоже остальной мир? бггг))

в цыганской деревне болгарии концентрация машин типа бмв м5, ауди с8 или каен турбо больше чем в питере епта.

Новая Киа Серато http://www.allcarz.ru/kia-cerato-2013/ Красотка. Корма по мотивам ФФ3, сбоку смахивает на новый Хонда Сивик

Что церато, что рио, внешне не поймешь разницы, какое-то все однотипное

Что церато, что рио, внешне не поймешь разницы, какое-то все однотипное

на фокус 3 еще очень похоже) как буд-то один дизайнер ваял

Жопа мондео )
Сделал вчера первое то, работа 1900(расходники давал свои оригинальные, потратил 2к наскок помню, 4л. кастрола, пробка,фильтры).. правда салонный(или другой какой то) вроде фильтр якобы не меняеца, а он у меня был и его поменяли за дополнительные 360 руб за работу ) Сделали за час.. странно, что старые не положили обратно расходники(точнее остаток от 4л. масла, т.к. 3.8 кажеца вместимость).. но эт мелочи) При работе не присутствовал(может и надо было, но параноией не страдаю)

Изменено: Medved, 30.09.2012 - 18:06 PM

Статейка понравилась
http://auto.mail.ru/article.html?id=38632

Сделали за час.. странно, что старые не положили обратно расходники

не факт, что отдадут сразу если и попросишь)))

Недавно увидел вот такое чудо на дороге под названием Hyundai Veloster



Стало интересно, неужели у хендая появились хот хетчи. Зашел я на сайт и выпал в осадок от его цены. 1 089 000 руб за топовую комплектацию, с двиглом 1.6л 132л.с. разгон до сотни 10,7с Посмотрел, ну вроде комплектация норм, кожа, ксенон и все прочее.
Для интереса зашел в конфигуратор опеля. Астра GTC с двиглом 1.4 турбо, с равными ТТХ тоже на втомате на 20 ДИСКАХ в полном фарше вышла 998 600руб, а 1.6 турбо 180л.с но на механике тоже в фулле 1 018 600 руб. Хотел посчитать гольфа, но его уже убрали из конфигуратора в предверии седьмого.
Хрен с ним иду дальше на сайт бмв 1-серия 1.6л 136 л.с. разгон 9.1, выбираю пакет драйв комфорт за 35т, пакет адаптивное освещение за 90т., автомат за 85т. и ниебический кожанный салон жемчужного цвета за 90т. выхожит 1 170 941. на 80 дороже чем хендай. Выбирать между бмв в нормальной комплектации с лучшим ТТХ, меньшим хором бензина или хендай в топе при разнице 80тыщь у меня бы вопрос не стоял.
Я в этой жизни чего-то не понимаю?

To: _GamBit_

было же уже сказано, БМВ говно и ломается сразу же

Недавно увидел вот такое чудо на дороге под названием Hyundai Veloster

как только он появился в салоне, зашел посмотреть. Был в шоке.

как только он появился в салоне, зашел посмотреть. Был в шоке.

сказал А говори Б

сказал А говори Б

там с одной стороны одна дверь , а с другой две. В остальном как в новом рио, только с ценой от ауди трешки, по моему это полный пиздец. Не?

там с одной стороны одна дверь , а с другой две. В остальном как в новом рио, только с ценой от ауди трешки, по моему это полный пиздец. Не?

да)
ну а вообще корейцы отчетливо заявили что нацелены на рынок преиум класса, но слишком уж рано они начали тягаться с лидерами этого рынка.не та репутация еще.

да)
ну а вообще корейцы отчетливо заявили что нацелены на рынок преиум класса, но слишком уж рано они начали тягаться с лидерами этого рынка.не та репутация еще.

Я иной раз вообще не понимаю людей, которые хотят купить автомобиль и на равных сравнивают корейские и к примеру японские или немецкие автомобили. Если сравнивать отечественные, китайские и корейские, то тут я пойму...

p.s. а новым дизайном хёндай-киа обязаны дизайнеру Филлипу Заку, он кардинально изменил дизайн марки, будь то новый спортейдж или оптима

Изменено: Bumblebee, 02.10.2012 - 18:15 PM

p.s. а новым дизайном хёндай-киа обязаны дизайнеру Филлипу Заку, он кардинально изменил дизайн марки, будь то новый спортейдж или оптима

я думал в киа и хёндай разные дизайнеры,

В Киа Питер Шрайер, бывший аудюшный.
Корейцы уже давно не корейцы как таковые. Если сравнивать масс-маркет и ширпотреб, ну типо Б и Ц класс, то тут япы сосут в сторонке у корейцев со своими убогими новыми короллами и подобными уебищными тиидами.

японский дизайн за исключением разве что линейки инфинити превратился в унылоегаво да. толи дело новые мерины или игуары. они современны